Malheureusement, en Suisse, il n’y a plus de voiture neuve à moins de 10.000 francs. Mais pour moins de 20.000 francs, on trouve des petites voitures économiques, pratiques, bien équipées en tout point et même avec une propulsion électrique.
Mitsubishi Space Star, voiture 5 places, moins de CHF 15.100.-
Mitsubishi casse les prix! La Mitsubishi Space Star reste un best-seller et occupe la quatrième place des voitures avec motorisation essence les moins chères en Suisse. Mitsubishi a rafraîchi plusieurs fois cette voiture 5 places lancée en 2010.
La Space Star est un petit miracle de basse consommation pour un moteur à essence. Elle est l’un des rares modèles de sa catégorie à passer sous la barre des cinq litres de consommation d’usine – sans hybridation ou technique d’économie de carburant coûteuse à l’achat. Avec ses 71 ch,elle est idéale en ville.
La Space Star a techniquement évolué pour inclure une intégration complète de ton smartphone, un grand écran tactile, selon la version, et des systèmes d’assistance comme le freinage d’urgence avec détection des piétons, le maintien dans la voie et les feux de route à atténuation automatique. La Mitsubishi Space Star est carrément épatante pour cette catégorie de prix.
Les points clés de la Mitsubishi Space Star:
- prix dès CHF 15.099.-
- énergie/puissance: essence 52 kW/71 ch
- volume du coffre: 156-912 l
- consommation: 4,9 l/100 km
- émissions de CO₂: 112 g/km
- classe d’efficacité énergétique: A
- émissions totales (à 200.000 km): env. 39,1 t CO2
- coût/an (pour 15.000 km): env. 6.403 CHF
Hyundai i10, moins de CHF 15.000.-
Lancée en 2020 dans une nouvelle génération, la i10 est la plus petite voiture de la marque sud-coréenne Hyundai. Sous la barre des 15.000 francs, elle est l’un des modèles les plus récents et les plus cools de cette liste de voitures ‘pas chères’.
Le design de la Hyundai i10 est mature, elle offre beaucoup d’espace – même sur la deuxième rangée de sièges. En option, vous pouvez ajouter des équipements qui existent actuellement uniquement dans certains modèles plus grands. Si vous franchissez la barre des 15.000 francs, vous pouvez même la configurer avec 100 ch et un équipement N-Line luxueux et sportif.
Hyundai i10, fiche technique:
- prix dès CHF 14.690.-
- énergie/puissance: 49 kW/67 ch
- volume du coffre: 252-1.050 l
- consommation: 5,5 l/100 km
- émissions de CO₂: 126 g/km
- classe d’efficacité énergétique: B
- émissions totales (à 200.000 km): env. 43,2 t CO2
- coût/an (pour 15.000 km): env. 6.618 CHF
Kia Picanto, voiture 5 places, moins de CHF 14.500.-
La Kia Picanto est équipée de la même technologie que la petite Hyundai i10, avec un je-ne-sais-quoi plus jeune et plus sportif. Cette voiture de 5 places convainc dès sa version de base pour l’espace dans son habitacle, en particulier l’espace au-dessus de la tête. Vous pouvez l’équiper, en option, avec des détails luxueux (et confortables) comme les sièges et le volant chauffants.
La Kia Picanto pèse moins d’une tonne. C’est pourquoi son moteur trois cylindres au rythme typique est plus vif qu’on l’imagine pour 67 chevaux. Le châssis est plutôt ferme et la direction semble plus pointue que certains modèles concurrents de cette catégorie, un peu comme si vous conduisiez une voiture nettement plus chère. Les dimensions extérieures réduites de la Picanto – seulement 3,60 mètres de long – sont bien pratiques pour se garer dans d’étroites places de parc.
Les points clés de la Kia Picanto:
- prix dès CHF 14.250.-
- énergie/puissance: essence 49 kW/67 ch
- volume du coffre: 255-1.010 l
- consommation: 5,5 l/100 km
- émissions de CO₂: 124 g/km
- classe d’efficacité énergétique: C
- émissions totales (à 200.000 km): environ 43,5 t CO2
- coût/an (pour 15.000 km): environ CHF 7.226.–
Dacia Sandero - petite voiture 5 portes, moins de CHF 15.000.-
Dacia est la filiale roumaine de Renault. La Dacia Sandero est la voiture la moins chère en Allemagne. En Suisse, cette petite voiture cinq places n’est pas la moins chère du marché, parce que les Sandero vendues chez nous sont plus confortablement équipées dès le modèle de base.
Autrefois la moins chère, la Dacia Sandero a été franchement améliorée. La technologie est similaire à la Renault Clio. Le design a été réalisé par une équipe dont le chef était autrefois styliste chez Bugatti, les matériaux intérieurs ont été choisis avec soin. La Sandero existe même en version crossover (presque un SUV), appelée Dacia Sandero Stepway. Elle est équipée de panneaux en plastique pour les bas de caisse et les passages de roue.
La navigation se fait via smartphone. Un écran tactile (trop coûteux) n’est pas disponible dans la version de base. Dacia assure ta sécurité avec l’assistant de freinage d’urgence et l’avertisseur d’angle mort de série.
Fiche technique de la Dacia Sandero:
- petite voiture, 5 portes
- prix dès CHF 14.690.-
- énergie/puissance: essence 67 kW/90 ch
- volume du coffre: 328-1.108 l
- consommation: 5,5 l/100 km
- émissions de CO₂:124 g/km
- classe d’efficacité énergétique: D
- émissions totales (à 200.000 km): env. 44,0 t CO2
- coût/an (pour 15.000 km): env. CHF 6.524.-
Fiat Panda - voiture polyvalente, hybride léger, moins de CHF 16.500
Dans une sélection de voitures ‘pas chères’, la Fiat Panda est le couteau suisse des petites voitures: objet de design, lorsqu’elle est un des nombreux modèles spéciaux, voiture économique, une utilisation maximale de l’espace dans la version de base et une version 4×4 disponible.
Depuis 2020, la Fiat Panda existe en hybride léger dans la version de base. Un petit moteur électrique supplémentaire récupère l’énergie au freinage et pousse à l’accélération. Fiat mise sur la durabilité avec des sièges et des revêtements en matériaux recyclés. Un ‘pack hygiène’ équipe la Fiat Panda. Il comprend un purificateur d’air électrique qui filtre les microparticules comme les bactéries et les allergènes dans l’air intérieur et évite moisissures et mauvaises odeurs et une lampe UV dans le toit lutte contre les micro-organismes sur le volant et le levier de vitesse.
Fiat Panda fiche technique:
- prix dès CHF 16.190.-
- énergie/puissance: essence/hybride léger 51 kW/70 ch
- volume du coffre: 225-870 l
- consommation: 5,7 l/100 km
- émissions de CO₂: 129 g/km
- classe d’efficacité énergétique: B
- émissions totales (à 200.000 km): env. 45,2 t CO2
- coût/an (pour 15.000 km): env. CHF 6.659.-
Renault Clio, dynamique et joyeuse, moins de CHF 19.000
Tu souhaites une petite voiture classique avec un moteur essence vif ? Ne cherche plus. Avec 16 millions d’exemplaires, la Renault Clio est l’un des véhicules les plus vendus et le plus produit en France. Elle est l’une des rares petites voitures à être disponible avec une motorisation hybride.
Le design extérieur paraît plus développé que celui de certains modèles concurrents. Le petit moteur turbo de 91 chevaux est efficace. À l’intérieur, cette voiture cinq places convainc comme les grands modèles de Renault avec son système multimédia sur un grand écran, un espace suffisant sur les sièges avant et un joli habitacle.
Renault Clio, fiche technique:
- prix dès CHF 19.000.-
- énergie/puissance: 67 kW/91 ch
- volume du coffre: 250 l
- consommation: 5,2 l/100 km
- émissions de CO₂: 117 g/km
- classe d’efficacité énergétique: C
- émissions totales (à 200.000 km): env. 41,8 t CO2
- coût/an (pour 15.000 km): env. CHF 7.783.-
Bon à savoir: Tu retrouves tous tes modèles Renault favoris enfin avec une motorisation électrique (la Twingo, la Zoé, la Kangoo, la Mégane et la Scénic). Elles sont maniables, offre une conduite souple et silencieuse et un rapport qualité prix intéressant. Découvre les voitures électriques Renault.
Skoda Fabia, petite voiture mais grand espace, moins de CHF 20.500
Vous cherchez une petite voiture avec un espace supérieur à celui de sa catégorie? La Skoda Fabia est exactement ce qu’il vous faut. Skoda, la filiale tchèque de VW, applique son concept gagnant à son plus petit modèle de voiture: une technique moderne développée à l’interne, un empattement plus important et un habitacle plus grand que les autres voitures de cette catégorie.
L’excellent rapport qualité-prix n’est pas le seul critère d’achat chez Skoda. Vous apprécierez également le design élégant de la Fabia. De face, elle est dynamique et plate. À l’intérieur, il y a beaucoup de couleurs, de jolis revêtements de sièges et une foule de détails pratiques, par exemple, le grattoir à glace dans le bouchon du réservoir ou le parapluie dans la porte du côté du volant. Vous trouvez ce parapluie intégré uniquement chez Skoda et Rolls-Royce. Notons également le pare-brise chauffant, le porte-stylo et le gobelet pour le café à l’emporter. La propulsion vient du groupe VW alors que Skoda a travaillé sur l’isolation et le châssis. La Skoda Fabia est tout simplement idéale.
Les points clés de la voiture ‘petit budget’ Skoda Fabia:
- prix dès CHF 20.200.-
- énergie/puissance: essence 59 kW/80 ch
- volume du coffre: 380-1.190 l
- consommation: 5,2 l/100 km
- émissions de CO₂: 114 g/km
- classe d’efficacité énergétique: C
- émissions totales (à 200.000 km): environ 49,1 t CO₂
- coût/an (pour 15.000 km): environ CHF 8.116.–
Toyota Aygo X, mini SUV, moins de CHF 17.500
La Toyota Aygo X est la nouvelle venue dans notre top 10 des voitures les moins chères. Elle est dès maintenant disponible en garage. Comme la version précédente qui sortait des chaînes de production avec Citroën et Peugeot, elle s’appelle Aygo. Le X signifie Cross et signale le nouveau concept: un mini SUV plutôt qu’une petite voiture classique.
La motorisation reste le trois cylindres de 72 ch. Le design change avec un séduisant avant surélevé et une peinture bicolore. L’espace intérieur est mieux utilisé que dans la version précédente. Un léger gain de longueur et une hauteur nettement plus élevée donnent une agréable sensation d’espace. Au niveau des matériaux, de la finition à la mise en réseau, la Toyota Aygo X voit grand. Avec l’intégration du smartphone, une commande simple et une ambiance soignée, ce mini SUV Toyota nous convainc.
Les points clés du SUV Toyota Aygo X:
- prix dès CHF 17.200.-
- énergie/puissance: essence 53 kW/72 ch
- volume du coffre: 231-829 l
- consommation: 4,8 l/100 km
- émissions de CO₂: 108 g/km
- classe d’efficacité énergétique: A
- émissions totales (à 200.000 km): environ 39,9 t CO₂
- coût/an (pour 15.000 km): environ CHF 7.531.–
JAC e-JS1, moins de CHF 18.000
Il existe encore assez peu de petites voitures électriques sur le marché automobile. Les marques automobiles rechignent à les équiper d’un moteur électrique et de batterie pour des raisons de coûts. Le segment des petites voitures est sensible au prix. Avec une motorisation électrique et un prix raisonnable, la marge de chiffre d’affaires n’est pas très élevée sur ce segment. Heureusement, la nouvelle marque automobile chinoise JAC n’a pas ce genre de crainte et lance la petite e-JS1 la voiture électrique la moins chère de Suisse à l’heure actuelle (satut: avril 2024). Volkswagen est partenaire de JAC en Chine.
Longue de 3,65 mètres seulement, la JAC e-JS1 offre tout ce dont tu as besoin – seule la vitesse maximale de 102 km/h n’est pas adaptée à l’autoroute. Si tu circules en ville, tu profiteras pleinement des dimensions compactes de cette voiture quatre places.
Son autonomie est excellente: jusqu’à jusqu’à 330 kilomètres grâce à une capacité de batterie de 31,4 kilowattheures.
JAC e-JS1 fiche technique:
- petite voiture,
- prix dès CHF 17.689.-
- énergie/puissance: électrique 45 kW/61 ch
- volume du coffre: 140–400 l
- consommation: 11,0 kWh/100 km
- émissions de CO₂: 0 g/km
- classe d’efficacité énergétique: A
- émissions totales (à 200.000 km): non communiquées
- coût/an (pour 15.000 km): non communiquées
Suzuki Ignis, petit SUV, moins de CHF 20.500
Avec l’Ignis, Suzuki propose une voiture au design élaboré plutôt que raisonnable. Ce mini SUV au style cool affiche un avant imposant et un arrière surprenant. Comme on l’attend d’un crossover, Suzuki Ignis peut être commandé, en option, avec 4×4. L’Ignis est l’un des plus petits 4×4 disponibles actuellement sur le marché. La version de base de l’Ignis est équipée d’un moteur à essence hybride léger qui développe 83 ch. C’est une puissance plutôt généreuse pour cette catégorie.
La Suzuki Ignis offre une belle sensation d’espace en raison de ses 1,60 mètre de haut et de la possibilité de déplacer les sièges individuels à l’arrière jusqu’à 17 centimètres. Vous choisissez si vous souhaitez de l’espace pour les jambes ou pour le coffre. Sur le plan technique, l’Ignis est à la hauteur avec le détecteur de somnolence, le correcteur de trajectoire et l’assistant de freinage d’urgence. En option, l’Ignis change de vitesse automatiquement à votre place.
Les points clés du petit SUV Suzuki Ignis:
- prix dès CHF 20.490.-,
- énergie/puissance: essence/hybride léger 61 kW/83 ch,
- volume du coffre: 260-514 l,
- consommation: 5,0 l/100 km,
- émissions de CO₂: 112 g/km,
- classe d’efficacité énergétique: A,
- émissions totales (à 200.000 km): env. 40,8 t CO₂,
- coût/an (pour 15.000 km): env. CHF 7.239.-
