Compactes, pratiques et endurantes, les petites voitures électriques brillent en ville et affichent un bilan écologique optimal. Leur autonomie s’est tellement développée qu’elles sont prêtes à parcourir de plus longues distances. AutoScout24 liste les 10 meilleurs modèles et leurs caractéristiques clés.
Bien choisir sa petite voiture électrique: les points à vérifier avant l’achat
Il existe aujourd’hui des voitures électriques pour tous les goûts, les couleurs et tous les budgets. Comment faire le bon choix? AutoScout24 met en évidence quelques critères clés pour naviguer les options disponibles.
Autonomie
Comme pour toutes les voitures électriques, l’autonomie se positionne comme un critère décisif. Celle-ci dépend, en grande partie, de la puissance de la batterie.
Bonne nouvelle du côté de l’autonomie des petites voitures électriques: il existe des modèles qui affichent plus de 300 kilomètres d’autonomie, par exemple Mini Cooper SE et la Renault 5.
Si tu roules essentiellement en ville, l’autonomie n’est pas la priorité absolue dans le choix de ta voiture. Il existe des petites voitures électriques parfaitement adaptées à cette utilisation, telle que la Fiat 500, une grande favorite en Suisse.
Le Conseil d’AutoScout24: Réfléchir à tes besoins en termes de mobilité et l’usage que tu feras de ton véhicule est la première étape à tout achat de voiture.
Vitesse de recharge
Si tu parcours des longues distances, la vitesse de recharge joue un rôle clé. Plus la batterie se recharge rapidement sur une station de recharge rapide, plus courte est ta pause, et donc, forcément, tu reprends la route sans tarder. Pour de nombreux modèles de petites voitures électriques, il faut compter dans les 30 minutes pour atteindre une batterie rechargée à 80 %. C’est plus long qu’un arrêt pour faire le plein d’essence. Mais globalement, après 400 kilomètres de route, il faut, dans tous les cas, faire une pause pour se dégourdir les jambes.
Comment connaître la durée de recharge d’une voiture électrique?
Prix: combien coûte une petite voiture électrique?
Côté budget, les petites voitures ont la réputation d’être nettement moins chères que les voitures électriques de la classe compacte ou moyenne. La Dacia Spring, par exemple, coûte moins de 20 000 francs en 2025. Tu peux trouver une Fiat 500e pour environ 25 000 francs.
Le Conseil d’AutoScout24: Certaines petites voitures électriques coûtent cher. Compare les prix selon les modèles et ton utilisation. Jette aussi un coup d’œil aux meilleures voitures électriques de la classe compacte.
Petites voitures électriques: quels avantages, quelles limites?
Tu es la seule personne à pouvoir décider si une petite voiture électrique te conviendra au quotidien. Pour te guider dans le choix de ton véhicule, évalue non seulement tes besoins en termes de mobilité, tes critères de choix et les avantages et les contraintes liés à une petite voiture.
Avantages des petites voitures électriques
Les petites voitures électriques sont extrêmement maniables. Tu te faufiles partout, trouves une place de parc et te gares sans souci. On apprécie aussi une belle sensation d’accélération. Plutôt légères, les petites voitures électriques te laissent ressentir la puissance et le couple immédiat du moteur électrique – un vrai plaisir!
Contraintes des petites voitures électriques
Dans une petite voiture, il y a moins d’espace pour la batterie et les bagages. C’est pourquoi, des berlines ou des SUV peuvent offrir une autonomie supérieure.
Tu as aussi moins d’espace dans l’habitacle et dans le coffre. Une petite voiture électrique ne représente pas un choix idéal pour des longues vacances ou des longues distances – en particulier s’il y a plusieurs passagers et des valises.
Les petites voitures électriques existent aussi en format SUV
Qui dit petite voiture électrique ne dit pas forcément minuscule citadine dans laquelle on se sent à l’étroit. Il existe aussi des SUV électriques compacts, tels que la Smart Pro #1 ou la Fiat Grande Panda Électrique. Même s’ils se positionnent comme des SUV, ces modèles n’offrent pas nécessairement un grand espace de chargement. La carrosserie est légèrement plus longue que celle des « vraies » petites voitures. En revanche, la position d’assise plus haute et la plus grande liberté de mouvement au niveau de la tête donnent souvent une agréable sensation d’espace.
Ford Puma Gen-E
La Ford Puma Gen-E est un SUV compact et 100 % électrique optimal pour les pendulaires à proximité d’une ville et les petites familles. La traction avant de 168 ch offre une accélération rapide dans le trafic urbain, tandis que l’autonomie de 376 km fait de la Puma un choix adéquat pour les excursions en fin de semaine.
Grâce à sa faible consommation, la Puma Gen-E n’a besoin que d’une batterie de 43 kWh, qui se recharge rapidement. Sur une borne de recharge rapide, tu n’attends que 24 minutes pour qu’elle se recharge à 80 %.
Le coffre dispose d’un plancher de chargement dont la hauteur s’adapte pour augmenter l’espace de rangement total jusqu’à 523 litres – c’est plus que de nombreuses voitures électriques plus grandes.
Ford Puma Gen-E, la fiche technique:
- prix dès CHF 35 700.-
- traction avant
- puissance: 124 kW/168 ch
- consommation (WLTP): 14,2 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 376 km
- recharge DC 10 – 80 % en 24 minutes
- volume du coffre: 523 l
Dacia Spring Extreme
La Dacia Spring est le modèle le moins cher de notre sélection à l’achat comme à l’entretien. Pour ce prix avantageux, elle offre beaucoup d’espace de rangement et une autonomie intéressante (220 km). La charge rapide dure plus de 50 minutes. Pour cette raison, nous la recommandons pour un usage en ville plutôt que pour des longs trajets. Le prix tout à fait raisonnable de la Dacia Spring en fait une voiture électrique idéale pour un usage urbain ou comme voiture d’appoint.
Dacia Spring, la fiche technique:
- prix dès CHF 17 700.-
- traction avant
- puissance: 48 kW/65 ch
- consommation (WLTP): 14,0 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 220 km
- recharge DC 10 – 80 % en 56 minutes
- volume du coffre: non communiqué
Fiat 500e
Avec son design rétro chic, la Fiat 500e est la voiture citadine idéale. Cette petite voiture électrique est disponible en trois variantes de carrosserie: une berline à deux portes avec une batterie de 70 kW, un cabriolet à capote pliante avec une batterie de 87 kW et une berline à trois portes avec une batterie de 87 kW dont la troisième porte s’ouvre dans le sens inverse de la porte avant.
Le modèle Fiat 500e équipé d’une batterie de 70 kW offre une autonomie de 190 km (WLTP), plutôt courte par rapport aux autres petites voitures électriques de cette liste, mais elle est aussi moins chère.
Fiat 500e, la fiche technique:
- prix dès CHF 24 990.-
- traction avant
- puissance: 70 kW/95 ch
- consommation (WLTP): 13,0 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 190 km
- recharge DC 10 – 80 % en 56 minutes
- volume du coffre: non communiqué
BMW i3 (seulement d’occasion)
Avec la i3, BMW a bousculé les codes de l’automobile. Dès son lancement en 2013, cette citadine compacte a été une grande favorite tant en termes d’utilisation que de design.
La BMW i3 électrique rompt non seulement avec l’habituel et le banal en matière de design, mais aussi avec le concept de véhicule. Prenez, par exemple, les portes antagonistes qui s’ouvrent comme une armoire ou la carrosserie en fibres de carbone. Que tu sois fan de technologie, que tu veuilles rouler sans émissions de CO2 ou que tu cherches une pièce forte de design automobile, la BMW i3 est un excellent choix.
BMW i3 (120 Ah), la fiche technique:
- prix selon modèle d’occasion (BMW ne vend plus de modèle neuf).
- propulsion arrière
- puissance: 135 kW/184 ch
- consommation (WLTP): 16,5 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 279 km
- recharge DC 10 – 80 % en 39 minutes
- volume du coffre: non communiqué
Découvre les voitures électriques BMW, spacieuses, à la pointe de la technologie avec l’élégance typique de la marque. Chez BMW, la durabilité n’est pas une tendance, mais un défi à relever.
Mini Cooper SE
Dans notre sélection des meilleures petites voitures électriques, la Mini Cooper SE (de 2004) se distingue par sa vitesse maximale (180 km/h) et sa puissance (plus de 200 chevaux). Son accélération te ravira: de 0 à 100 km/h en seulement 7,0 secondes.
L’autonomie de 385 km est excellente. Ajoute encore une puissance de charge intéressante, la Mini Cooper SE est idéale pour toi qui, en plus de trajets pendulaires en ville, souhaite parcourir de longues distances ou partir en voyage en voiture.
Mini Cooper SE, la fiche technique:
- prix dès CHF 40 600.-
- traction avant
- puissance: 160 kW/218 ch
- consommation (WLTP): 14,7 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 385 km
- recharge DC 10 – 80 % en 30 minutes
- volume du coffre: 210 – 1 100 l
Opel Corsa-e
L’Opel Corsa-e offre un exceptionnel rapport qualité-prix en termes d’espace et d’autonomie. Grâce à une autonomie de 355 km et une charge rapide impressionnante (de 10 à 80 % en 26 minutes), elle est optimale pour les longs voyages.
L’Opel Corsa-e et la Peugeot e-208 disposent des plus grands coffres dans les modèles de notre sélection. L’Opel Corsa-e est parfaite pour celles et ceux qui aiment voyager sans compromis sur le confort et le bilan écologique.
Opel Corsa électrique, la fiche technique:
- prix dès CHF 29 990.-
- traction avant
- puissance: 100 kW/136 ch
- consommation (WLTP): 15,8 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 355 km
- recharge DC 10 – 80% en 26 minutes
- volume du coffre: 265 – 1 106 l
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 offre un bon rapport qualité-prix et concurrence fortement l’Opel Corsa-e. Ses caractéristiques sont globalement plutôt similaires. Avec une autonomie de 362 km et une puissance de charge maximale de 100 kW, elle est parfaitement adaptée aux voyages. Le coffre offre un bel espace de chargement. La Peugeot e-208 est une merveille pour rouler en ville comme pour les longs trajets.
Peugeot e-208, la fiche technique:
- prix dès CHF 29 100.-
- traction avant
- puissance: 100 kW/136 ch
- consommation (WLTP): 16,2 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 346 km
- recharge DC 10 – 80 % en 29 minutes
- volume du coffre: 265 l
Quatre voitures 100 % électriques disponibles chez Peugeot. Un design innovant pour des modèles parfaitement adaptés auquotidien. Découvre les voitures électriques Peugeot.
Renault Zoe (seulement d’occasion)
Optimale pour un usage en ville ou pour des trajets pendulaires, la Renault Zoe offre une belle autonomie: 335 à 440 km, selon la batterie qui l’équipe. Tu fais Lausanne-Fribourg avec quatre adultes (et des bagages) et retour via l’autoroute sans problème. La puissance de charge maximale étant relativement faible, la charge via des bornes de recharge rapide dure plus longtemps que d’autres modèles de notre sélection. Pour les trajets ou les voyages plus longs avec la Zoe, prévois des arrêts intermédiaires ou des étapes pour la recharger.
Les points clés de la Renault Zoe:
- traction avant
- puissance: 100 kW/136 ch
- consommation (WLTP): 17,7 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 335 – 440 km
- recharge DC 10 – 80 % en 60 minutes
Renault 5 électrique
La légendaire Renault 5, aujourd’hui électrique, a de l’allure. En jaune vif ou en vert, elle apporte une touche de couleur bienvenue sur la route. L’intérieur de cette voiture 4 places est tout aussi haut en couleur.
Renault 5 électrique, la fiche technique:
- prix dès CHF 32 500.-
- traction avant
- puissance: 110 kW/150 ch
- consommation (WLTP): 16,7 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 410 km
- recharge DC 10 – 80% en X minutes
- volume du coffre: 959 l
Smart #1 Pro
La Smart #1 Pro propose un design moderne pour une utilisation quotidienne pratique. Son autonomie atteint 310 kilomètres, ce qui en fait une petite voiture optimale pour les trajets quotidiens et les longs week-ends.
Pas de longues pauses de recharge nécessaires, grâce à la charge rapide en courant continu (130 kW): en 30 minutes seulement, la batterie est rechargée à 80 %. Quant au coffre, avec ses 986 litres (sièges rabattus), il offre suffisamment d’espace pour les bagages des vacances et les loisirs.
Smart #1 Pro, la fiche technique:
- prix dès CHF 37 490.-
- propulsion arrière
- puissance: 200 kW/272 ch
- consommation (WLTP): 18,1 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 310 km
- recharge DC 10 – 80 % en 30 minutes
- volume du coffre: 323 – 986 l
Alpine A290 GT
Compact, sportive et électrique, l’Alpine A290 GT offre une autonomie d’environ 350 kilomètres, idéale pour le quotidien et les excursions occasionnelles. La batterie de 52 kWh se recharge à 80 % en un peu plus de 30 minutes sur une station de recharge rapide. De plus, le coffre offre suffisamment de place pour des bagages ou des courses.
Alpine A290 GT, la fiche technique:
- prix dès CHF 37 700.-
- propulsion arrière
- puissance: 130 kW/177 ch
- consommation (WLTP): 17,0 kWh/100 km
- autonomie (WLTP): 345 km
- recharge DC 10 – 80 % en 34 minutes
- volume du coffre: 326 l
