Zoom sur les voitures Toyota 2024

4. octobre 2024

Temps de lecture: minutes

Zoom sur les voitures Toyota 2024

Guide d'achat

Isaline Muelhauser

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Toyota propose des véhicules d’excellente qualité dont la réputation de fiabilité n’est plus à faire. Découvre une gamme variée allant de la petite voiture citadine à l’impressionnant tout terrain en passant par un SUV électrique innovant.

Comment croiser un moteur thermique et un moteur électrique pour assurer les meilleures performances possibles? Chaque marque automobile développe sa propre interprétation de la motorisation hybride. Chez Toyota, les moteurs hybrides sont presque devenus la norme puisqu’elle a été l’une des marques précurseures à adopter cette technologie (la Prius a déjà 25 ans). La majorité des modèles Toyota est disponible avec au moins une version hybride à choix. Aujourd’hui, plus de 60 000 véhicules hybrides Toyota et Lexus (la marque haut-de-gamme du groupe Toyota) circulent sur les routes suisses.

Une motorisation hybride permet des économies intéressantes sur la durée de vie du véhicule. Nous recommandons vivement d’établir un aperçu de tes dépenses annuelles pour voir sur quels postes tu pourras économiser de l’argent.

Quelle motorisation te conviendra? Pour faire ton choix, pense à:

le type de trajet que tu effectues le plus souvent avec ta voiture au cours d’une année,
le prix du carburant vs le prix du courant électrique dans ta région,
la localisation et la disponibilité de prises et stations de recharge (à la maison, au travail, en faisant les courses, etc.)
les économies potentielles sur la taxe auto selon votre canton et sur l’assurance auto (de nombreuses assurances proposent une réduction sur les primes pour les véhicules électriques ou hybrides).

Pour découvrir des véhicules Toyota neufs, consulte nos pages d’annonces auto. AutoScout24 liste aussi des annonces auto pour acheter des voitures d’occasion Toyota. Et, si tu souhaites vendre ta voiture en ligne, tu peux également le faire par l’intermédiaire d’AutoScout24.

Aygo X

La Toyota Aygo X est un mini SUV disponible avec une motorisation thermique. Avec son aspect robuste et une position d’assise surélevée, elle offre tous les avantages d’une voiture citadine. Maniable grâce à un rayon de braquage étroit, son design affirmé attire les regards: nous apprécions l’originale carrosserie bicolore qui lui donne un caractère joyeux et le choix de couleurs lumineuses. Le côté crossover lui vient de ses jantes et des passages de roues élargis. Outre son esthétique dynamique, la Aygo X offre un bel équipement tel que le système multimédia Toyota Smart Connect avec écran HD, le système audio JBL (selon la version) et les assistances à la conduite.

Les points clés de la Toyota Aygo X:

style dynamique et enjoué,
toit ouvrant,
extrêmement maniable en ville,
joli volume de coffre pour sa catégorie (231 l.)

La fiche technique de la Toyota Aygo X 1.0 Comfort:

mini SUV urbain thermique
prix dès CHF 21 500.-
énergie/puissance: essence, 53 kW/ 72 ch
volume du coffre 350 – 950 l
consommation 5,0 l/100 km
émissions de CO2 138 g/km
classe d’efficacité énergétique B
émissions totales (pour 200 000 km) env. 40,3 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km) env. 8 039.-

GR Yaris

La nouvelle GR Yaris est un best-seller des petites voitures de sport (disponible avec une motorisation thermique). Toyota propose un modèle parfaitement cohérent, mettant l’expérience de conduite au centre de sa conception. Côté performance, la GR Yaris se montre à la hauteur: elle est en quelque sorte l’adaptation urbaine d’une voiture conçue pour le rallye automobile. Elle offre des fonctionnalités exceptionnelles de série pour une expérience de conduite ultra-réactive dans toutes les conditions. Une ligne aérodynamique et un centre de gravité bas combinés à une structure rigide et un groupe motopropulseur puissant redéfinissent les sensations de conduite. La sécurité n’est pas en reste puisque la Toyota GR Yaris est équipée du système T-Mate qui offre un éventail de systèmes d’assistance à la conduite utiles tant en ville, que sur l’autoroute ou au stationnement.

Les points clés de la GR Yaris:

esthétique inspirée des voitures de course automobile notamment un spoiler surélevé et des portes sans cadre,
confort et habitacle adapté à une conduite sportive (siège ajusté, réactivité, distraction limitées sur l’écran numérique),
3 versions à choix.

La fiche technique de la nouvelle GR Yaris 1.6 Sport:

voiture de sport
prix dès CHF 40 900.-
énergie/puissance: essence, 192 kW/ 261 ch
volume du coffre 207 l
consommation 8,2 l/100 km
émissions de CO2 227 g/km
classe d’efficacité énergétique: F
émissions totales (pour 200 000 km) env. 62,4 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km) env. 11 545.-

Place aux sensations de conduite et à la performance avec une touche de luxe. À découvrir: Les 10 meilleures voitures de sports

Nouvelle Yaris hybrid

Toyota a revisité ce best-seller: la nouvelle Yaris offre plus de puissance et des nouvelles fonctionnalités de connectivité et de sécurité pour un plaisir de conduite en ville comme sur les routes de campagne. Dynamique et enjouée, elle est toujours prête au départ. Tu as le choix entre deux motorisations hybrides à choix. Chacune d’elle se montre économe en carburant tout en offrant de belles sensations de conduite. Par exemple, l’accélération est plus rapide sur la nouvelle Yaris et l’augmentation du couple à tous les régimes qui offre un joli dynamisme. Grâce à l’efficience du moteur, cela ne se traduit pas par une augmentation de ton budget carburant ou de tes émissions de CO2. Son style percutant s’affirme par des coloris bi-ton. Des tissus de qualité apportent une touche chaleureuse et accueillante à l’habitacle épuré et élégant. Une fois au volant, tu apprécieras les nouvelles fonctionnalités de connectivité et d’aide à la conduite. La nouvelle Yaris est bien équipée dès les versions de base.

Les points forts de la Nouvelle Yaris hybrid:

deux motorisations hybride intégral à choix,
bien équipée de système d’assistance à la conduite dès les versions de série,
compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.

La fiche technique de la nouvelle Yaris hybrid 1.5 Comfort e-Multidrive:

voiture citadine hybride intégral
prix dès CHF 25 900.-
énergie/puissance: essence-hybride, 92 kW/ 125 ch
volume du coffre 207 l
consommation 4,0 l/100 km
émissions de CO2 112 g/km
classe d’efficacité énergétique A
émissions totales (pour 200 000 km) env. 38,2 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km) env. 8 258.-

Si tu te déplaces essentiellement en ville, une petite voiture citadine te ravira. À découvrir: Les 10 meilleures voitures citadines

Toyota New Yaris Cross 1.5 Hybrid 4x4

Pour répondre à la tendance des SUV, Toyota propose la petite Yaris en version SUV urbain. Contrairement à nombre de ses rivales au format SUV, la Toyota Yaris Cross est disponible en 4×4, avec un design sobre et robuste. Elle existe avec une motorisation hybride intégral ou essence. Dans la nouvelle Yaris Cross, nous apprécions l’intégration complète du smartphone dans le tout nouveau système multimédia et le coffre étonnamment grand. La carrosserie surélevée, qui permet de loger plus d’espace sur une petite surface, explique certainement ce gain d’espace. Malgré toute cette technologie, la Yaris Cross reste compacte et facile à garer avec une longueur de 4,18 mètres. Entièrement conçu au goût européen, l’intérieur convainc avec une intégration complète du smartphone et des matériaux polis, avec l’un ou l’autre élément en plastique dur caché dans les revêtements. Le segment des compactes est sensible au prix – où peut-on trouver dans cette catégorie une technologie hybride et quatre roues motrices avec cette classe? Ces deux éléments font de la Yaris Cross un excellent choix parmi les SUV urbains.

Les points clés de la Toyota Yaris Cross:

un style inimitable, technologie hybride et quatre roues motrices,
belles performances pour une conduite agile en ville,
compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.

La fiche technique de la Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid e-Multidrive Comfort:

prix à partir de CHF 30 400.-,
énergie/puissance: essence/hybride, 92 kW/125 ch
volume du coffre: 320 – 1.097 l
consommation: 4,5 l/100 km
émissions de CO₂: 125 g/km
classe énergétique B
émissions totales (à 200 00 km): env. 41,8 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 9 031.-

Les voitures avec un moteur hybride intégral sont plus efficaces que les moteurs à combustion sans avoir besoin de recharge et sans crainte en matière d’autonomie. Elles roulent même brièvement en mode 100% électrique. À découvrir: Les 10 meilleures voitures hybride intégral (full hybride)

Toyota Prius hybride rechargeable

La Prius a toujours été pionnière en matière de technologies. Cette nouvelle génération en fait désormais une icône du style. Son design reconnaissable a encore été optimisé sur le plan aérodynamique avec une ligne de toit basse et des proportions inspirées de celles d’un coupé. La technologie hybride rechargeable (PHEV) équipe la Prius pour des sensations de conduite dynamiques. En ville, selon ton style de conduite et le profil de la route, tu roules jusque dans les 86 km en mode 100%. C’est parfaitement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens. Tu recharges facilement à la maison, avec une prise domestique adaptée, ou à une station de recharge. La Prius s’intègre parfaitement dans ton univers numérique grâce à une excellente connectivité et des interfaces intuitives. Un écran tactile de 12,3″pour accéder à la navigation et aux médias et un écran multifonctions numérique pour les données de conduite l’équipent.

Les points clés de la Toyota Prius hybride rechargeable:

fonction de coaching hybride via l’application MyToyota pour une conduite économique,
4 mode de conduite: Eco, Sport, EV et normal,
design dynamique et grand aérodynamisme.

La fiche technique de la Toyota Prius hybride rechargeable 1.8 premium:

prix dès CHF 48 000.-
énergie/puissance: essence hybride rechargeable, 90 kW/ 122 ch
volume du coffre 284 – 354 l
consommation 1.3 l + 10.6 kWh /100 km
émissions de CO2 48 g/km
classe d’efficacité énergétique A
émissions totales (pour 200 000 km) env. 32,0 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km) env. 11 124.-

Conçues pour les longs trajets, les berlines ont la réputation d’être fiables et confortables. À la différence des SUV qui sont surélevés, les berlines gardent un centre de gravité bas et donc une forme aérodynamique qui les rend économiques. À découvrir: Les 10 meilleures berlines

Toyota Corolla Touring Sports 2,0 HSD Premium e-CVT

La Toyota Corolla est tout simplement la voiture la plus vendue au monde, le court règne du modèle Auris ne l’a pas détrônée. La Corolla est un break hybride intégral (sans possibilité de recharge). Une idée intéressante si tu n’as pas la possibilité de recharger ta voiture, par exemple si tu te parques dans la rue. La combinaison des moteurs essence et électrique se décline en deux niveaux de puissance: sportif ou économe. Fidèle à l’esprit du CEO, Akio Toyoda, la marque Toyota ne se détourne pas de l’innovation. En termes de design, la Corolla tient parfaitement cette promesse. Dans le monde automobile, les breaks compacts incarnent le choix intelligent, mais cela ne devrait pas les empêcher d’innover en matière de design. Toyota a accompli de grands progrès pour l’habitacle, les matériaux et la finition de ses voitures, la clientèle – mondiale – choisit encore et toujours la Corolla.

Les points forts de la Toyota Corolla Touring:

nouveaux choix de couleurs,
technologie hybride électrique de cinquième génération pour des performances accrues,
compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.

Toyota Corolla Touring Sports 2,0 HSD Trend e-CVT, fiche technique:

prix dès CHF 37 700.-
énergie/puissance: essence-hybride, 132 kW/179 ch
volume du coffre: 437 – 1 480 l
consommation: 5,3 l/100 km essence
émissions de CO2: 146 g/km
classe d’efficacité C
émissions totales (pour 200 000 km): 50,1 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 10 328.-

Les breaks offrent un espace généreux, une expérience de conduite plus sportive et une consommation souvent plus faible que les SUVs, ce qui les rend idéaux pour les longs trajets. Il existe même des breaks électriques. À découvrir: Les 10 meilleurs voitures breaks

Toyota RAV4 - hybride intégral ou hybride rechargeable

Toyota propose, avec le nouveau RAV4, un SUV tout à fait convainquant et équilibré. Pour sa 5e génération, la marque japonaise en a revu la conception. Grâce à une nouvelle plateforme Toyota, le nouveau RAV4 est plus léger, profite d’un centre de gravité plus bas, d’un châssis plus rigide et d’une visibilité améliorée pour la conduite. Ces évolutions se traduisent par un gain d’efficience et des qualités de conduite remarquables pour un véhicule si robuste et imposant. Le RAV4 est disponible en version hybride intégral ou hybride rechargeable. Il réunit les avantages de la conduite hybride, silencieux en ville et un couple élevé. L’intérieur est sophistiqué avec une position de conduite surélevée et un bel espace pour tous les passagers.

Les points forts du RAV4:

toit panoramique vitré en option,
à la fois robuste et maniable,
compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.

Fiche technique du Toyota RAV4 2.5 Premium AWD-i PHEV:

prix dès CHF 63 500.-
énergie/puissance: essence-hybride rechargeable, 225 kW/306 ch
volume du coffre: 586 – 1 820 l
consommation: 1.0 l + 17.1 kWh /100 km
émissions de CO2: 147 g/km
classe d’efficacité B
émissions totales (pour 200 000 km): 38,9 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 13 466.-

Toyota bZ4x

Le Toyota bZ4x présente une construction robuste caractéristique des SUV et est équipé d’une motorisation électrique. Même avec la traction intégrale, il offre une autonomie impressionnante pour son gabarit, atteignant jusqu’à 500 kilomètres sur une seule charge, ce qui est remarquable pour un véhicule de cette taille. Le BZ4x est stable et maniable grâce à la batterie logée sous le plancher. Côté esthétique, à l’avant, le design en forme de tête de requin marteau et les phrases LED captivent immédiatement. À l’intérieur, une inspiration nordique et des textures mats créent une sensation d’élégance sophistiquée. Le confort n’est pas en reste puisque le toit panoramique permet un habitacle lumineux tout en étant spacieux tant pour les passagers qu’au niveau du coffre.

Les points forts du bZ4x:

motorisation électrique performante et belle autonomie pour ce segment automobile
qualités de conduite remarquables,
habitacle chaleureux, confortable et spacieux.

La fiche technique du SUV Toyota bZ4x Premium FWD:

prix dès CHF 59 700.-
énergie/puissance: électrique, 150 kW/204 ch
volume du coffre: 452 l
consommation: 14.7 kWh /100 km
émissions de CO2: 0 g/km
classe d’efficacité A
émissions totales (pour 200 000 km): 40,2 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 12 035.-

Pour toi qui as une famille nombreuse, besoin d’espace pour tes hobbies ou aimes les voitures robustes pour des routes inégales, un SUV électrique est le bon choix. Découvre nos SUV électriques favoris.

Nouveau Toyota C-HR

Le nouveau C-HR est une réinterprétation audacieuse du concept de crossover croisé avec un coupé. Un style atypique destiné à se démarquer: vu de côté, nous remarquons immédiatement les formes géométriques comme sculptées dans la carrosserie, rehaussées par la peinture bicolore. Nous retrouvons la face avant inspirée du requin-marteau, comme pour le bZ4x. L’habitacle est axé sur le confort du poste de conduite et résolument numérique. Deux écrans haute résolution l’équipent pour offrir une expérience de conduite personnalisée. Les matériaux haut-de-gamme et doux fournissent une sensation d’élégance.

Les points forts du C-HR:

toit en verre panoramique,
réglage du poste de conduite gardé en mémoire et mis à jour pour chaque personne,
compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.

La fiche technique du C-HR 2.0 Trend e-Multidrive:

prix dès CHF 43 900.-
énergie/puissance: essence hybride intégral 146 kW/ 199 ch
volume du coffre: 447 – 1 160 l
consommation: 5.3 l /100 km
émissions de CO2: 146 g/km
classe d’efficacité C
émissions totales (pour 200 000 km): 49,4 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 11 008.-

Land Cruiser

Le Land Cruiser est le résultat de 60 ans d’histoire et d’évolution. Depuis son lancement, le légendaire tout-terrain Toyota est synonyme de fiabilité et de longévité dans le monde entier. Le nouveau Land Cruiser conserve son robuste châssis classique. Il est basé sur une nouvelle plateforme Toyota, qui offre des aptitudes tout-terrain supérieures à celles des générations précédentes. Le Land Cruiser franchit des cours d’eau à gué, des descentes avec une forte déclivité comme des montées escarpées. Il est un partenaire idéal pour des conditions difficiles. Il est facile à manœuvrer et offre un confort accru lors d’une conduite normale sur route comme sur des routes accidentées (même avec une remorque!) En ville, nous apprécions la gamme des technologies d’assistance à la conduite active.

Les points forts du Land Cruiser:

4×4 haut-de-gamme,
modes de conduite disponibles selon les préférences personnelles et les conditions,
configuration 2, 5 ou 7 places.

La fiche technique du Land Cruiser 2.8 D-4D Profi auto.:

prix dès CHF 52 500.-
énergie/puissance: diesel, 150 kW/ 204 ch
volume du coffre: 1 151 – 1 934 l
consommation: 9.5 l /100 km
émissions de CO2: 296 g/km
classe d’efficacité G
émissions totales (pour 200 000 km): 89,0 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 14 342.-

En Suisse, on adore la traction intégrale. Plus de 53% des véhicules neufs vendus en Suisse sont des 4×4. Dans chaque catégorie, pour chaque motorisation et fourchette de prix, il existe des modèles avec transmission intégrale. Découvre nos 4×4 favoris.

Toyota Proace

La gamme Proace de Toyota a été récemment revisitée pour proposer des modèles répondant à des besoins variés: en version fourgon, utilitaire vitré, monospace van et châssis-cabine. Les dernières technologies de sécurité le rendent très sûr. De nombreux systèmes d’aide à la conduite sont inclus dès la version de base.

Toyota Proace City Verso et Proace City Verso Electric

Le Proace City Verso se positionne pour le transport de personnes et offre plus d’espace qu’un SUV. Il transporte sans problème un grand nombre de passagers et leurs effets personnels. La deuxième rangée peut être équipée de trois sièges individuels ou d’une banquette rabattable. Des prises Isofix équipe les deux configurations. La version électrique est le Proace City Verso Electric.

Les points clés des Toyota Proace City Verso et Proace City Verso Electric:

hybride, thermique ou électrique,
monospace compact et polyvalent,
5 à 7 places,
compatibilité Apple CarPlay et Android Auto,
équipement modulable idéal pour le camping.

La fiche technique du Proace City Verso 1.2 Combi 110 Medium:

prix dès CHF 29 100.-
énergie/puissance: essence 81 kW/ 110 ch
volume du coffre: 2 126 – 2 693 l
consommation: 6.4 l /100 km
émissions de CO2: 177 g/km
classe d’efficacité D
émissions totales (pour 200 000 km): 56,0 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 9 480.-

La fiche technique du Proace City Verso Electric 50 kWh Trend Medium:

prix dès CHF 48 000.-
énergie/puissance: électrique, 100 kW/ 136 ch
volume du coffre: 806 – 2 693 l
consommation: 19,9 kWh /100 km
émissions de CO2: 0 g/km
classe d’efficacité B
émissions totales (pour 200 000 km): 33,9 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 10 783.-

Tant les familles nombreuses, les clubs sportifs que les férus de camping apprécient les véhicules 7 places. Versatiles, ils sont confortables à utiliser dans la vie quotidienne et permettent d’avoir un grand espace à disposition. À découvrir: Les 10 meilleures voitures 7 places.

Toyota Proace Verso

La fiche technique du Proace Verso:

prix dès CHF 48 100.-
énergie/puissance: diesel, 130 kW/ 177 ch
volume du coffre: 3 397 – 4 554 l
consommation: 7.4 /100 km
émissions de CO2: 229 g/km
classe d’efficacité E
émissions totales (pour 200 000 km): 33,9 t CO2
coûts/an (pour 15 000 km): env. CHF 10 783.-

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