Toyota propose des véhicules d’excellente qualité dont la réputation de fiabilité n’est plus à faire. Découvre une gamme variée allant de la petite voiture citadine à l’impressionnant tout terrain en passant par un SUV électrique innovant.
Comment croiser un moteur thermique et un moteur électrique pour assurer les meilleures performances possibles? Chaque marque automobile développe sa propre interprétation de la motorisation hybride. Chez Toyota, les moteurs hybrides sont presque devenus la norme puisqu’elle a été l’une des marques précurseures à adopter cette technologie (la Prius a déjà 25 ans). La majorité des modèles Toyota est disponible avec au moins une version hybride à choix. En 2021, plus de 60 000 véhicules hybrides Toyota et Lexus (la marque haut-de-gamme du groupe Toyota) circulent sur les routes suisses. Le positionnement de Toyota étant résolument orienté vers l’hybride, la marque originaire du Japon, propose assez peu de modèles 100% électrique.
Quelle motorisation te conviendra?
Pour faire ton choix, pense à:
- le type de trajet que tu effectues le plus souvent avec ta voiture au cours d’une année,
- le prix du carburant vs le prix du courant électrique dans ta région,
- la localisation et la disponibilité de prises et stations de recharge (à la maison, au travail, en faisant les courses, etc.)
- les économies potentielles sur la taxe auto selon votre canton et sur l’assurance auto (de nombreuses assurances proposent une réduction sur les primes pour les véhicules électriques ou hybrides).
Une étude de SuisseEnergie, un programme de l’Office fédéral de l’énergie (OFEV), constate qu’une voiture électrique ou hybride revient moins cher qu’un modèle thermique comparable sur sa durée de vie. AutoScout24 te recommande d’établir un aperçu de tes dépenses annuelles pour voir sur quels postes tu pourrais économiser de l’argent avec une hybride ou une électrique.
Toyota Aygo X
La Toyota Aygo X est un mini SUV disponible avec une motorisation thermique. Avec son aspect robuste et une position d’assise surélevée, elle offre tous les avantages d’une voiture citadine. Maniable grâce à un rayon de braquage étroit, son design affirmé attire les regards: nous apprécions l’originale carrosserie bicolore qui lui donne un caractère joyeux et le choix de couleurs lumineuses. Le côté crossover lui vient de ses jantes et des passages de roues élargis.
Outre son esthétique dynamique, la Aygo X offre un bel équipement tel que le système multimédia Toyota Smart Connect avec écran HD, le système audio JBL (selon la version) et les assistances à la conduite.
Points forts: Toyota Aygo X
- Style dynamique et enjoué,
- Toit ouvrant,
- Extrêmement maniable en ville,
- Joli volume de coffre pour sa catégorie (231 – 829 l)
Fiche technique: Toyota Aygo X 1.0 Comfort
- Prix dès CHF 18 200.-
- Énergie/puissance: essence, 53 kW/72 ch
- Volume du coffre: 231 – 829 l
- Consommation: 4,8 l/100 km
- Émissions de CO₂: 108 g/km
- Classe d’efficacité énergétique C
Place aux sensations de conduite et à la performance avec une touche de luxe. À découvrir: Les 10 meilleures voitures de sports
GR Yaris
La nouvelle GR Yaris est un best-seller des petites voitures de sport (disponible avec une motorisation thermique). Toyota propose un modèle parfaitement cohérent, mettant l’expérience de conduite au centre de sa conception. Une ligne aérodynamique et un centre de gravité bas combinés à une structure rigide et un groupe motopropulseur puissant redéfinissent les sensations de conduite.
Côté performance, la GR Yaris se montre à la hauteur: elle est en quelque sorte l’adaptation urbaine d’une voiture conçue pour le rallye automobile. Elle offre des fonctionnalités exceptionnelles de série pour une expérience de conduite ultra-réactive dans toutes les conditions. La sécurité n’est pas en reste puisque la Toyota GR Yaris est équipée du système T-Mate qui offre un éventail de systèmes d’assistance à la conduite utiles tant en ville, que sur l’autoroute ou au stationnement.
Points forts: Toyota GR Yaris
- Esthétique inspirée des voitures de course automobile notamment un spoiler surélevé et des portes sans cadre
- Confort et habitacle adapté à une conduite sportive (siège ajusté, réactivité, distraction limitées sur l’écran numérique)
- Transmission intégrale et moteur turbo de 280 ch pour plaisir de conduite sans fin exceptionnel
Fiche technique: GR Yaris 1.6 Turbo
- Prix dès CHF 49 200.-
- Énergie/puissance: essence, 206 kW/280 ch
- Volume du coffre: 141 l
- Consommation: 8,7 l/100 km
- Émissions de CO₂: 197 g/km
- Classe d’efficacité énergétique G
Si tu te déplaces essentiellement en ville, une petite voiture citadine te ravira. À découvrir: Les 10 meilleures voitures citadines
Toyota New Yaris Cross 1.5 Hybrid 4x4
Pour répondre à la tendance des SUV, Toyota propose la petite Yaris en version SUV urbain. Contrairement à nombre de ses rivales au format SUV, la Toyota Yaris Cross est disponible en 4×4, avec un design sobre et robuste.
Dans la nouvelle Yaris Cross, nous apprécions l’intégration complète du smartphone dans le tout nouveau système multimédia et le coffre étonnamment grand. La carrosserie surélevée, qui permet de loger plus d’espace sur une petite surface, explique certainement ce gain d’espace.
Malgré toute cette technologie, la Yaris Cross reste compacte et facile à garer avec une longueur de 4,18 mètres. Entièrement conçu au goût européen, l’intérieur convainc avec une intégration complète du smartphone et des matériaux polis, avec l’un ou l’autre élément en plastique dur caché dans les revêtements. Où peut-on trouver dans cette catégorie une technologie hybride et quatre roues motrices avec cette classe? Ces deux éléments font de la Yaris Cross un excellent choix parmi les SUV urbains.
Points forts: Toyota Yaris Cross
- Un style inimitable, technologie hybride et quatre roues motrices,
- Belles performances pour une conduite agile en ville,
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
Fiche technique: Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Comfort 4x4
- Prix dès CHF 30 700.-
- Énergie/puissance: essence-hybride, 96 kW/130 ch
- Volume du coffre: 320 – 1 097 l
- Consommation: 4,8 l/100 km
- Émissions de CO₂: 107 g/km
- Classe d’efficacité énergétique D
Les voitures avec un moteur hybride intégral sont plus efficaces que les moteurs à combustion sans avoir besoin de recharge et sans crainte en matière d’autonomie. Elles roulent même brièvement en mode 100% électrique.
À découvrir: Les 10 meilleures voitures hybride intégral (full hybride)
Toyota Prius hybride rechargeable
La Prius a toujours été pionnière en matière de technologie – elle était la première voiture hybride produite en grande série en 1997. Cette nouvelle génération en fait désormais une icône du style. Son design reconnaissable a encore été optimisé sur le plan aérodynamique avec une ligne de toit basse et des proportions inspirées de celles d’un coupé.
La technologie hybride rechargeable (PHEV) équipe la Prius pour des sensations de conduite dynamiques. En ville, selon ton style de conduite et le profil de la route, tu roules jusque dans les 86 km en mode 100 %. C’est parfaitement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens. Tu recharges facilement à la maison, avec une prise domestique adaptée, ou à une station de recharge.
La Prius s’intègre parfaitement dans ton univers numérique grâce à une excellente connectivité et des interfaces intuitives. Un écran tactile de 12,3″ pour accéder à la navigation et aux médias et un écran multifonctions numérique pour les données de conduite l’équipent.
Points forts: Toyota Prius hybride rechargeable
- Fonction de coaching hybride via l’application MyToyota pour une conduite économique,
- 4 mode de conduite: Eco, Sport, EV et normal,
- Design dynamique et grand aérodynamisme.
Fiche technique: La fiche technique de la Toyota Prius hybride rechargeable 1.8 premium:
- Prix dès CHF 44 900.-
- Énergie/puissance: essence hybride rechargeable, 164 kW/223 ch
- Volume du coffre: 284 – 354 l
- Consommation: 1,6 l + 15,8 kWh/100 km
- Émissions de CO₂: 36 g/km
- Classe d’efficacité énergétique B
Conçues pour les longs trajets, les berlines ont la réputation d’être fiables et confortables. À la différence des SUV qui sont surélevés, les berlines gardent un centre de gravité bas et donc une forme aérodynamique qui les rend économiques. À découvrir: Les 10 meilleures berlines
Toyota Corolla Touring Sports
La Toyota Corolla fait partie des voitures les plus vendues au monde. Toyota a vu juste avec ce break hybride intégral (sans possibilité de recharge via une prise). La Toyota Corolla représente une option intéressante si tu n’as pas la possibilité de recharger ta voiture, par exemple si tu te parques dans la rue. La combinaison des moteurs essence et électrique se décline en deux niveaux de puissance: sportif ou économe. Fidèle à l’esprit du CEO, Akio Toyoda, la marque Toyota ne se détourne pas de l’innovation ni du design. Toyota a accompli de grands progrès pour l’habitacle, les matériaux et la finition de ses voitures. Sans surprise, la clientèle mondiale choisit encore et toujours la Corolla.
Points forts: Toyota Corolla Touring
- Nouveaux choix de couleurs,
- Technologie hybride électrique de cinquième génération pour des performances accrues,
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
Fiche technique: Toyota Corolla Touring Sports Trend 2.0 VVT-i Hybrid
- Prix dès CHF 39 700.-
- Énergie/puissance: essence-hybride, 131 kW/178 ch
- Volume du coffre: 480 – 1 305 l
- Consommation: 4,7 l/100 km essence
- Émissions de CO₂: 107 g/km
- Classe d’efficacité énergétique C
Les breaks offrent un espace généreux, une expérience de conduite plus sportive et une consommation souvent plus faible que les SUVs, ce qui les rend idéaux pour les longs trajets. Il existe même des breaks électriques. À découvrir: Les 10 meilleurs voitures breaks
Toyota RAV4
Toyota propose, avec le nouveau RAV4, un SUV tout à fait convainquant et équilibré. Pour sa 5e génération, la marque japonaise en a revu la conception. Grâce à une nouvelle plateforme Toyota, le nouveau RAV4 est plus léger, profite d’un centre de gravité plus bas, d’un châssis plus rigide et d’une visibilité améliorée pour la conduite. Ces évolutions se traduisent par un gain d’efficience et des qualités de conduite remarquables pour un véhicule si robuste et imposant. Le RAV4 est disponible en version hybride intégral ou hybride rechargeable. Il réunit les avantages de la conduite hybride, silencieux en ville et un couple élevé. L’intérieur est sophistiqué et offre un bel espace pour tous les passagers.
Points forts: Toyota RAV4
- Toit panoramique vitré en option,
- à la fois robuste et maniable,
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
Fiche technique: Toyota RAV4 Premium 2.5 AWD-i PHEV
- Prix dès CHF 56 500.-
- Énergie/puissance: essence-hybride rechargeable, 225 kW/306 ch
- Volume du coffre: 430 – 1 550 l
- Consommation: 1,0 l + 19,9 kWh/100 km
- Émissions de CO₂: 22 g/km
- Classe d’efficacité énergétique C
Toyota bZ4x
Le Toyota bZ4x présente une construction robuste caractéristique des SUV et est équipé d’une motorisation électrique. Même avec la traction intégrale, il offre une autonomie impressionnante pour son gabarit, atteignant jusqu’à 500 kilomètres sur une seule charge, ce qui est remarquable pour un véhicule de cette taille. Le BZ4x est stable et maniable grâce à la batterie logée sous le plancher.
Côté esthétique, à l’avant, le design en forme de tête de requin marteau et les phares LED captivent immédiatement. À l’intérieur, une inspiration nordique et des textures mates créent une sensation d’élégance sophistiquée. Le confort n’est pas en reste puisque le toit panoramique permet un habitacle lumineux et l’habitacle est spacieux tant pour les passagers qu’au niveau du coffre.
Points forts: bZ4x
- Motorisation électrique performante et belle autonomie pour ce segment automobile
- Qualités de conduite remarquables,
- Habitacle chaleureux, confortable et spacieux.
Fiche technique: La fiche technique du SUV Toyota bZ4x Premium FWD:
- Prix dès CHF 49 700.-
- Énergie/puissance: électrique, 252 kW/343 ch
- Volume du coffre: 452 l
- Consommation: 15,9 kWh/100 km
- Émissions de CO₂: 0 g/km
- Classe d’efficacité énergétique B
Pour toi qui as une famille nombreuse, besoin d’espace pour tes hobbies ou aimes les voitures robustes pour des routes inégales, un SUV électrique est le bon choix. Découvre nos SUV électriques favoris.
Toyota C-HR
Le nouveau C-HR est une réinterprétation audacieuse du concept de crossover croisé avec un coupé. Un style atypique destiné à se démarquer: vu de côté, nous remarquons immédiatement les formes géométriques comme sculptées dans la carrosserie, rehaussées par la peinture bicolore. Nous retrouvons la face avant inspirée du requin-marteau, comme pour le bZ4X.
L’habitacle est axé sur le confort du poste de conduite et résolument numérique. Deux écrans haute résolution l’équipent pour offrir une expérience de conduite personnalisée. Les matériaux haut de gamme et doux confèrent une touche d’élégance.
Points forts: C-HR
- Toit en verre panoramique,
- Réglage du poste de conduite gardé en mémoire et mis à jour pour chaque personne,
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
Fiche technique: C-HR 2.0 Trend e-Multidrive
- Prix dès CHF 41 900.-
- Énergie/puissance: essence hybride intégral, 144 kW/197 ch
- Volume du coffre: 447 – 1 160 l
- Consommation: 5,0 l/100 km
- Émissions de CO₂: 113 g/km
- Classe d’efficacité énergétique D
Toyota Yaris Hybrid
Toyota a revisité ce best-seller: la nouvelle Yaris (en vente depuis le printemps 2025) offre plus de puissance et des nouvelles fonctionnalités de connectivité et de sécurité pour un plaisir de conduite en ville comme sur les routes de campagne. Dynamique et enjouée, elle est toujours prête au départ.
Tu as le choix entre deux motorisations hybrides à choix. Chacune d’elle se montre économe en carburant tout en offrant de belles sensations de conduite. Par exemple, avec la version Sport, l’accélération est plus rapide et l’augmentation du couple à tous les régimes offre un joli dynamisme. Grâce à l’efficience du moteur, cela ne se traduit pas par une augmentation de ton budget carburant ou de tes émissions de CO2 par rapport au modèle précédent.
Son style percutant s’affirme par des coloris bi-ton. Des tissus de qualité apportent une touche chaleureuse et accueillante à l’habitacle épuré et élégant. Une fois au volant, tu apprécieras les nouvelles fonctionnalités de connectivité et d’aide à la conduite. La nouvelle Yaris est bien équipée dès les versions de base.
Points forts: Toyota Yaris Hybrid
- Deux motorisations hybride intégral à choix,
- Bien équipée de système d’assistance à la conduite dès les versions de série,
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
Fiche technique: la nouvelle Yaris hybrid 1.5 Comfort
- Prix dès CHF 23 500.-
- Énergie/puissance: essence-hybride, 85 kW/116 ch
- Volume du coffre: 245 – 915 l
- Consommation: 3,8 l/100 km
- Émissions de CO₂: 87 g/km
- Classe d’efficacité énergétique B
Toyota Land Cruiser
Le Land Cruiser est le résultat de 60 ans d’histoire et d’évolution. Depuis son lancement, le légendaire tout-terrain Toyota est synonyme de fiabilité et de longévité dans le monde entier.
Le nouveau Land Cruiser conserve son robuste châssis classique. Il est basé sur une nouvelle plateforme Toyota, qui offre des aptitudes tout-terrain supérieures à celles des générations précédentes. Le Land Cruiser franchit des cours d’eau à gué, des descentes avec une forte déclivité comme des montées escarpées (même avec une remorque). Il est facile à manœuvrer et offre un confort accru lors d’une conduite normale sur route comme sur des routes accidentées (même avec une remorque!)
En ville, nous apprécions la gamme des technologies d’assistance à la conduite active. En bref: le Toyota Land Cruiser est le compagnon idéal dans toutes les conditions.
Points forts: Land Cruiser
- 4×4 haut-de-gamme,
- Modes de conduite disponibles selon les préférences personnelles et les conditions,
- Configuration 2, 5 ou 7 places.
Fiche technique: Land Cruiser Style 2.8 D-4D
- Prix dès CHF 86 900.-
- Énergie/puissance: diesel, 151 kW/205 ch
- Volume du coffre: 742 – 2 000 l
- Consommation: 10,5 l/100 km
- Émissions de CO₂: 275 g/km
- Classe d’efficacité énergétique G
En Suisse, on adore la traction intégrale. Plus de 53% des véhicules neufs vendus en Suisse sont des 4×4. Dans chaque catégorie, pour chaque motorisation et fourchette de prix, il existe des modèles avec transmission intégrale. Découvre nos 4×4 favoris.
Toyota Urban Cruiser
Loin d’être un SUV bruyant et criard, le Toyota Urban Cruiser se distingue comme une voiture discrète et pratique au quotidien. Avec ses quelque 4,3 m de long et 1,8 m de large, elle affiche des dimensions parfaites pour se positionner dans la catégorie des SUV urbains 100 % électriques. Elle est assez compacte pour rester agile dans la circulation, tout en offrant suffisamment d’espace pour garantir un bon confort lors de trajets plus longs pour chaque passager.
Si tu roules souvent sur des routes accidentées ou inégales, choisis la version 4×4 (en option). Grâce à une autonomie pouvant atteindre 426 km, tu n’as pas besoin de t’inquiéter de la prochaine station de recharge.
Points forts: Toyota Urban Cruiser
- SUV urbain 100 % électrique avec beaucoup d’espace intérieur
- Excellent rapport qualité-prix
- Transmission intégrale en option
Fiche technique: Toyota Urban Cruiser Trend 4x4:
- Prix dès CHF 38 400.-
- Énergie/puissance: électrique, 135 kW/184 ch
- Volume du coffre: 306 – 562 l
- Consommation: 16,6 kWh/100 km
- Émissions de CO₂: 0 g/km
- Classe d’efficacité énergétique B
Toyota Proace Verso et Proace Verso Electric
Le monospace Proace City Verso thermique se positionne pour le transport de personnes et offre plus d’espace qu’un SUV. Il transporte confortablement un grand nombre de passagers et leurs effets personnels. La deuxième rangée peut être équipée de trois sièges individuels ou d’une banquette rabattable. Des prises Isofix équipent les deux configurations.
Si tu cherches à réduire tant les frais d’utilisation et de carburant que les émissions de CO2, Toyota propose une version électrique: le Proace City Verso Electric. Malheureusement, l’autonomie est un peu limitée: entre 170 km et 250 km. Il faut donc prévoir les arrêts pour recharger la batterie.
Points forts: Toyota Proace Verso et Proace Verso Electric
- Motorisation à choix: hybride, thermique ou électrique
- Monospace compact et polyvalent
- 5 à 7 places
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
- Équipement modulable idéal pour le camping
Fiche technique: Proace Verso Comfort Medium
- Prix dès CHF 44 600.-
- Énergie/puissance: diesel, 110 kW/150 ch
- Volume du coffre: 641 – 2 693 l
- Consommation: 6,5 l/100 km
- Émissions de CO₂: 172 g/km
- Classe d’efficacité énergétique G
Fiche technique: Proace Verso Trend Medium (50 kWh):
- Prix dès CHF 45 900.-
- Énergie/puissance: électrique, 100 kW/136 ch
- Volume du coffre: 641 – 2 693 l
- Consommation: 24,3 kWh/100 km
- Émissions de CO₂: 0 g/km
- Classe d’efficacité énergétique D
Tant les familles nombreuses, les clubs sportifs que les férus de camping apprécient les véhicules 7 places. Versatiles, ils sont confortables à utiliser dans la vie quotidienne et permettent d’avoir un grand espace à disposition. À découvrir: Les 10 meilleures voitures 7 places.
Toyota GR Supra
La Toyota GR Supra est une voiture sportive destinée à un public qui recherche la performance. Depuis son retour sur le marché, elle renoue avec le modèle des années 90: un coupé sportif compact avec un moteur puissant loin d’être économique.
Grâce à 340 ch, la Supra GR accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes environ. Si tu aimes passer les vitesses, tu peux choisir la version avec boîte manuelle à 6 rapports plutôt que la version automatique de série à 8 rapports.
Avec ses sièges sport profonds et une position d’assise ergonomique, l’habitacle est centré sur la personne au volant. Discrets, les systèmes d’assistance et d’infodivertissement te laissent te concentrer sur le moteur et la vue sur le long capot.
Points forts: Toyota GR Supra
- Une voiture puissante et sportive sans compromis
- Disponible en version automatique ou manuelle
- Cockpit minimaliste pour laisser la place à l’expérience de conduite
Fiche technique: Toyota GR Supra Premium
- Prix dès CHF 76 400.-
- Énergie/puissance: essence, 250 kW/340 ch
- Volume du coffre: 290 l
- Consommation: 8,1 kWh/100 km
- Émissions de CO₂: 183 g/km
- Classe d’efficacité énergétique G
