Toyota bietet Fahrzeuge von höchster Qualität, deren Ruf für Zuverlässigkeit unbestreitbar ist. Entdecke eine vielfältige Palette, von kleinen Stadtwagen bis hin zu Geländefahrzeugen und innovativen SUVs.
Bei Toyota sind Hybridmotoren fast zur Norm geworden, da die Marke eine der Pioniere war, die diese Technologie übernahm (der Prius ist bereits 25 Jahre alt).
Die meisten Toyota-Modelle sind daher mit mindestens einer Hybridversion erhältlich. Allerdings hat der japanische Hersteller bei den Elektrofahrzeugen etwas den Anschluss verpasst. Toyota hat nur wenige vollelektrische Autos – und bei E-Kleinwagen herrscht sogar gähnende Leere in der Auslage. Hier findest du die wichtigsten Autos von Toyota auf dem Schweizer Markt.
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Toyota Aygo X
Der Toyota Aygo X ist ein Mini-SUV, der mit einem Verbrennungsmotor erhältlich ist. Mit seinem engen Wendekreis, seinen kompakten Massen und der erhöhten Sitzposition bietet er alle Vorteile eines Stadtwagens. Sein robustes Erscheinungsbild und das markante Design sorgen dafür, dass er sofort ins Auge fällt: Wir schätzen die originelle zweifarbige Karosserie, die ihm einen fröhlichen Charakter verleiht, und die leuchtenden Farbauswahlmöglichkeiten. Seine Crossover-Seite kommt von seinen Felgen und den verbreiterten Radkästen.
Neben seinem dynamischen Äusseren bietet der Aygo X eine gute Ausstattung, wie das Toyota Smart Connect-Multimediasystem mit HD-Bildschirm, das JBL-Audiosystem (je nach Version) und Fahrassistenzsysteme.
Was uns am Toyota Aygo X gefällt:
- Dynamischer und verspielter Stil,
- Schiebedach,
- extrem wendig, ideal für Fahrten in der Stadt,
- ansehnliches Kofferraumvolumen für seine Klasse (231 l – 829 l)
Technische Daten des Toyota Aygo X 1.0 Comfort:
- Preis ab: CHF 18’200.–
- Antrieb: Benzin, 53 kW/ 72 PS
- Kofferraumvolumen: 231 l – 829 l
- Verbrauch: 4.8 l/100 km
- CO2-Emissionen: 108 g/km
- Energieeffizienzklasse: C
Toyota GR Yaris
Der neue GR Yaris ist ein Bestseller unter den kleinen Sportwagen (erhältlich mit Verbrennungsmotor). Toyota bietet ein perfekt abgestimmtes Modell, bei dem das Fahrerlebnis im Mittelpunkt steht. Eine aerodynamische Linie und ein niedriger Schwerpunkt, kombiniert mit einer steifen Struktur und einem leistungsstarken Antriebsstrang, definieren das Fahrgefühl neu.
Auch in puncto Leistung hält der GR Yaris, was er verspricht: Er ist sozusagen die städtische Anpassung eines für den Rallyesport konzipierten Autos und bietet serienmässig aussergewöhnliche Funktionen, für ein ultra-reaktives Fahrverhalten unter allen Bedingungen. Geht es um die Sicherheit, überzeugt der Toyota GR Yaris ebenfalls. Das Auto ist mit dem T-Mate-System ausgestattet, das eine Reihe nützlicher Fahrassistenzsysteme sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn oder beim Parken bietet.
Was uns am Toyota GR Yaris gefällt:
- Design inspiriert von Rennwagen, darunter ein erhöhter Spoiler und rahmenlose Türen,
- Komfort und Innenraum für sportliches Fahren (angepasster Sitz, reaktive Bedienung, wenig Ablenkung durch das digitale Display),
- Allrad und der 280-PS-Turbomotor sorgen für Fahrspass ohne Ende.
Technische Daten des neuen GR Yaris 1.6 Turbo:
- Preis ab: CHF 49’200.–
- Antrieb: Benzin, 206 kW/ 280 PS
- Kofferraumvolumen: 141 l
- Verbrauch: 8.7 l/100 km
- CO2-Emissionen: 197 g/km
- Energieeffizienzklasse: G
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Toyota Yaris Hybrid
Du hast die Wahl zwischen zwei Hybridantrieben. Beide sind sparsam im Kraftstoffverbrauch und bieten gleichzeitig ein beeindruckendes Fahrerlebnis. So beschleunigt der neue Yaris, insbesondere in der Sport-Version, sehr zackig, während das erhöhte Drehmoment in allen Drehzahlbereichen für eine lebendige Dynamik sorgt. Dank der Effizienz des Motors bedeutet dies keine Erhöhung deiner Kraftstoffkosten oder deiner CO2-Emissionen im Vergleich mit dem Vorgängermodell.
Sein auffälliges Design wird durch zweifarbige Lackierungen betont. Hochwertige Stoffe verleihen dem schlanken und eleganten Innenraum eine warme und einladende Atmosphäre. Sobald du am Steuer sitzt, wirst du die neuen Konnektivitäts- und Fahrassistenzfunktionen zu schätzen wissen. Der neue Yaris ist bereits in den Basisversionen gut ausgestattet.
Was uns am Toyota Yaris gefällt:
- Zwei wählbare Vollhybridmotoren,
- Gut ausgestattet mit Fahrassistenzsystemen schon in den Standardversionen,
- Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto.
Technische Daten des neuen Yaris Hybrid 1.5 Comfort:
- Preis ab CHF 23’500.–
- Antrieb: Benzin-Hybrid, 85 kW/116 PS
- Kofferraumvolumen 245 l – 915 l
- Verbrauch: 3.8 l/100 km
- CO2-Emissionen: 87 g/km
- Energieeffizienzklasse: B
Wenn du hauptsächlich in der Stadt unterwegs bist, wirst du von einem kleinen Stadtauto begeistert sein.
Entdecke: Die 10 besten Stadtautos
Toyota New Yaris Cross 1.5 Hybrid 4x4
Um dem SUV-Trend gerecht zu werden, bietet Toyota den kleinen Yaris auch als urbanen SUV an – und nennt das Modell Toyota Yaris Cross. Im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten im SUV-Format ist er als 4×4 erhältlich und überzeugt dabei durch ein schlichtes, robustes Design.
Besonders gefällt uns beim neuen Yaris Cross die vollständige Integration des Smartphones in das brandneue Multimediasystem und der überraschend grosse Kofferraum. Die erhöhte Karosserie, die mehr Platz auf kleiner Fläche ermöglicht, erklärt sicherlich diesen Raumgewinn.
Trotz all dieser Technik bleibt der Yaris Cross kompakt und lässt sich mit einer Länge von 4.18 Metern leicht parken. Das komplett europäisch gestaltete Interieur überzeugt durch polierte Materialien, wobei das eine oder andere harte Plastikdetail in den Verkleidungen geschickt verborgen ist.
Was uns am Toyota Yaris Cross gefällt:
- Ein unverwechselbares Design, Hybridtechnologie und Allradantrieb,
- Hervorragende Leistung für eine agile Stadtfahrt,
- Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto.
Technische Daten des Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Comfort 4x4:
- Preis ab: CHF 30’700.–
- Antrieb: Benzin-Hybrid, 96 kW/130 PS
- Kofferraumvolumen: 320 – 1’097 l
- Verbrauch: 4.8 l/100 km
- CO2-Emissionen: 107 g/km
- Energieeffizienzklasse: D
Fahrzeuge mit einem Vollhybridantrieb sind effizienter als Verbrennungsmotoren, ohne dass sie aufgeladen werden müssen und ohne Reichweitenangst. Sie fahren sogar für kurze Zeit zu 100 % elektrisch.
Entdecke: Die 10 besten Vollhybridautos
Toyota Prius Plug-in-Hybrid
Der Prius war schon immer ein Pionier in Sachen Technologie – er war schliesslich 1997 das erste Hybridauto, das in Grossserie produziert wurde. Diese neue Generation macht ihn jetzt auch zu einer Stilikone. Sein wiedererkennbares Design wurde weiter aerodynamisch optimiert, mit einer niedrigen Dachlinie und Proportionen, die von einem Coupé inspiriert sind.
Die Plug-in-Hybrid-Technologie (PHEV) verleiht dem Prius ein dynamisches Fahrerlebnis. In der Stadt kannst du, je nach Fahrstil und Strassenprofil, bis zu 86 km rein elektrisch fahren. Das reicht für die meisten täglichen Fahrten aus. Die Batterie kannst du bequem zu Hause an einer geeigneten Haushaltssteckdose oder an einer Ladestation aufladen.
Der Prius passt perfekt in deine digitale Welt: dank exzellenter Konnektivität und intuitiven Schnittstellen. Ein 12.3-Zoll-Touchscreen für Navigation und Medien sowie ein digitales Multifunktionsdisplay für Fahrdaten gehören zur Grundausstattung.
Was uns am Toyota Prius Plug-in-Hybrid gefällt:
- Hybrid-Coaching-Funktion über die MyToyota-App für eine sparsame Fahrweise,
- 4 Fahrmodi: Eco, Sport, EV und Normal,
- Dynamisches Design und hohe Aerodynamik.
Technische Daten des Toyota Prius Plug-in-Hybrid Premium:
- Preis ab: CHF 44’900.–
- Antrieb: Benzin Plug-in-Hybrid, 164 kW/223 PS
- Kofferraumvolumen: 284 – 354 l
- Verbrauch: 1.6 l + 15.8 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 36 g/km
- Energieeffizienzklasse: B
Für lange Strecken konzipiert, sind Limousinen bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihren Komfort. Im Gegensatz zu SUVs, die höher gebaut sind, behalten Limousinen einen niedrigen Schwerpunkt und damit eine aerodynamische Form, die sie wirtschaftlich macht.
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Toyota Corolla Touring Sports
Der Toyota Corolla gehört Jahr für Jahr zu den meistverkauften Autos der Welt. Toyota hat offenbar viel richtig gemacht bei dem Vollhybrid-Kombi.
Der Corolla ist eine interessante Option, wenn du keine Möglichkeit hast, dein Auto aufzuladen, sondern es beispielsweise an der Strasse parkst. Die Kombination aus Benzin- und Elektromotor gibt es in zwei Leistungsstufen: sportlich oder sparsam. Getreu dem Geist des CEO, Akio Toyoda, weicht Toyota nicht von der Innovation ab. Toyota hat im Innenraum, bei den Materialien und der Verarbeitung seiner Autos grosse Fortschritte gemacht. Kein Wunder, entscheidet sich die weltweite Kundschaft immer wieder für den Corolla.
Das gefällt uns am Toyota Corolla Touring:
- Neue Farboptionen,
- Hybrid-Elektro-Technologie der fünften Generation für mehr Leistung,
- Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto.
Technische Daten des Toyota Corolla Touring Sports Trend 2.0 VVT-i Hybrid:
- Preis ab CHF 39’700.–
- Antrieb: Benzin-Hybrid, 131 kW/178 PS
- Kofferraumvolumen: 480 – 1’305 l
- Verbrauch: 4.7 l/100 km Benzin
- CO2-Emissionen: 107 g/km
- Energieeffizienzklasse C
Kombis bieten großzügigen Platz, ein sportlicheres Fahrerlebnis und oft einen geringeren Verbrauch als SUVs, was sie ideal für lange Strecken macht. Es gibt sogar elektrische Kombis.
Entdecke: Die 10 besten Kombis
Toyota RAV4
Toyota bietet mit dem neuen RAV4 einen absolut überzeugenden und ausgewogenen SUV und hat sein Design für die fünfte Generation komplett überarbeitet. Dank der neuen Toyota-Plattform ist der neue RAV4 leichter und profitiert von einem niedrigeren Schwerpunkt sowie einem steiferen Fahrwerk. Hinter dem Steuer kommst du in den Genuss einer verbesserten Sicht beim Fahren.
Diese Entwicklungen führen zu einer höheren Effizienz und bemerkenswerten Fahreigenschaften für ein so robustes und imposantes Fahrzeug. Der RAV4 ist sowohl als Vollhybrid als auch als Plug-in-Hybrid erhältlich, dadurch fährt er sich leise in der Stadt und hat ein hohes Drehmoment. Das Innere ist raffiniert gestaltet und bietet viel Platz für alle Passagiere.
Das gefällt uns am Toyota RAV4:
- Optionales Panorama-Glasdach,
- Sowohl robust als auch wendig,
- Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto.
Technische Daten des Toyota RAV4 Premium 2.5 AWD-i PHEV:
- Preis ab CHF 56’500.–
- Antrieb: Benzin Plug-in-Hybrid, 225 kW/306 PS
- Kofferraumvolumen: 430 – 1’550 l
- Verbrauch: 1.0 l + 19.9 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 22 g/km
- Energieeffizienzklasse C
Toyota bZ4x
Der Toyota bZ4x besticht durch seine robuste SUV-Bauweise und ist mit einem Elektromotor ausgestattet. Selbst mit Allradantrieb bietet er bis zu 500 km Reichweite, was für ein Fahrzeug dieser Klasse bemerkenswert ist.
Während der Fahrt ist der bZ4x ist dank der unter dem Boden platzierten Batterie stabil und wendig. Designtechnisch fällt die Front mit den LED-Leuchten sofort ins Auge. Im Innenraum sorgen nordische Inspirationen und matte Texturen für eine elegante, raffinierte Atmosphäre. Der Komfort kommt nicht zu kurz, da das Panoramadach für viel Licht sorgt und es sowohl für die Passagiere als auch im Kofferraum mehr als genug Platz gibt.
Was uns am Toyota bZ4x gefällt:
- Leistungsstarker Elektromotor und beeindruckende Reichweite in diesem Segment,
- Hervorragende Fahreigenschaften,
- Geräumiger und komfortabler Innenraum.
Technische Daten des Toyota bZ4x Premium FWD:
- Preis ab CHF 49’700.–
- Antrieb: elektrisch, 252 kW/343 PS
- Kofferraumvolumen: 452 l
- Verbrauch: 15.9 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 0 g/km
- Energieeffizienzklasse: B
Wenn du eine große Familie hast, Platz für Hobbys brauchst oder robuste Fahrzeuge für unebene Straßen bevorzugst, ist ein Elektro-SUV die richtige Wahl. Entdecke unsere elektrischen Lieblings-SUVs.
Toyota C-HR
Der neue C-HR ist eine mutige Neuinterpretation des Crossover-Konzepts, kombiniert mit einem Coupé. Ein ungewöhnlicher Stil, der darauf ausgelegt ist, aufzufallen: Von der Seite betrachtet, bemerken wir sofort die geometrischen Formen, die wie in die Karosserie eingraviert wirken und durch die zweifarbige Lackierung betont werden. Auch von vorne zieht der bZ4X dank des auffälligen «Hammerhai»-Designkonzepts von Toyota alle Blicke auf sich.
Der Innenraum konzentriert sich auf den Fahrkomfort und ist klar auf die digitale Nutzung ausgerichtet. Zwei hochauflösende Bildschirme bieten ein personalisiertes Fahrerlebnis, die hochwertigen und weichen Materialien verleihen dem Interieur zugleich einen Hauch von Eleganz.
Was uns am Toyota C-HR gefällt:
- Panorama-Glasdach,
- Speicherung der Fahrsitzposition, die für jede Person individuell aktualisiert wird,
- Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto.
Technische Daten des C-HR 2.0 Trend e-Multidrive:
- Preis ab: CHF 41’900.–
- Antrieb: Vollhybrid-Benzin, 144 kW/197 PS
- Kofferraumvolumen: 447 – 1’160 l
- Verbrauch: 5.0 l/100 km
- CO2-Emissionen: 113 g/km
- Energieeffizienzklasse: D
Toyota Land Cruiser
Der Land Cruiser ist das Ergebnis von 60 Jahren Geschichte und Entwicklung. Der legendäre Toyota-Geländewagen steht seit seiner Einführung weltweit für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Auch der neue Land Cruiser behält sein robustes Chassis. Aber er basiert auf einer neuen Toyota-Plattform, die ihm überlegene Offroad-Fähigkeiten im Vergleich zu den Vorgängergenerationen verleiht. So meistert der Land Cruiser Wasserdurchfahrten, steile Abfahrten und Anstiege mühelos. Er lässt sich leicht manövrieren und bietet viel Komfort auf der Strasse sowie auf unwegsamem Gelände (sogar mit Anhänger!). In der Stadt schätzen wir die Vielzahl an aktiven Fahrassistenztechnologien. Kurzum: Der Toyota Land Cruiser ist der ideale Begleiter bei allen Bedingungen.
Was uns am Toyota Land Cruiser gefällt:
- Hochwertiger 4×4,
- Verschiedene Fahrmodi je nach persönlichen Vorlieben und Bedingungen,
- Konfiguration mit 2, 5 oder 7 Sitzen.
Technische Daten des Land Cruiser Style 2.8 D-4D:
- Preis ab: CHF 86’900.–
- Antrieb: Diesel, 151 kW/205 PS
- Kofferraumvolumen: 742 l – 2’000 l
- Verbrauch: 10.5 l/100 km
- CO2-Emissionen: 275 g/km
- Energieeffizienzklasse: G
Die Schweiz liebt Allradautos.Mehr als die Hälfte aller verkauften Neuwagen haben einen Allradantrieb. Entdecke unsere Favoriten unter den 4×4-Modellen.
Toyota Urban Cruiser
Der Toyota Urban Cruiser ist kein lautes Image-SUV, sondern ein kompakter Begleiter für Stadt und Umland, der Zweckmässigkeit über Showeffekte stellt. Mit rund 4.3 m Länge und 1.8 m Breite hat er ideale Masse für ein City-SUV. Klein genug, dass er auch in der Stadt manövrierfähig bleibt, aber gross genug, dass auch längere Fahrten für alle Passagiere komfortabel bleiben.
Bist du häufiger im unwegsamen Gelände unterwegs, kannst du das Elektro-SUV optional auch mit Allradantrieb kaufen. Und dank einer Reichweite von bis zu 426 km musst du dir kaum Sorgen machen, wie du noch zur nächsten Ladestation kommst.
Was uns am Toyota Urban Cruiser gefällt:
- Vollelektrisches City-SUV mit viel Platz im Innenraum,
- starkes Preis-Leistungs-Verhältnis,
- optional mit Allradantrieb.
Technische Daten des Toyota Urban Cruiser Trend 4x4:
- Preis ab: CHF 38’400.–
- Antrieb: elektrisch, 135 kW/184 PS
- Kofferraumvolumen: 306 l – 562 l
- Verbrauch: 16.6 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 0 g/km
- Energieeffizienzklasse: B
Toyota Proace Verso und Proace Verso Electric
Der Familien-Van Proace Verso ist von A bis Z für den Personentransport konzipiert und bietet mehr Platz als ein SUV. Ob du die ganze Grossfamilie oder das halbe Fussballteam deines Kindes einlädst – im Proace Verso kommt ihr bequem ans Ziel. Die zweite Sitzreihe kann mit drei Einzelsitzen oder einer umklappbaren Bank ausgestattet werden. Beide Konfigurationen sind mit Isofix-Befestigungen ausgestattet.
Und wenn tiefe Betriebskosten und CO2-Emissionen ein Kaufargument für dich sind, bietet der japanische Autobauer seinen Van neben der klassischen Verbrennervariante mittlerweile auch mit Elektromotor an. Allerdings ist die Reichweite mit zwischen 170 km und 250 km eher begrenzt – plane also auf längeren Fahrten genug Ladestopps ein.
Was uns am Toyota Proace Verso und am Proace Verso Electric gefällt:
- Hybrid, Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb,
- vielseitiger Van,
- 5 bis 7 Sitze,
- Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto,
- Modulare Ausstattung, ideal für Camping.
Technische Daten des Proace Verso Comfort Medium:
- Preis ab: CHF 44’600.–
- Antrieb: Diesel, 110 kW/150 PS
- Kofferraumvolumen: 641 – 2’693 l
- Verbrauch: 6.5/100 km
- CO2-Emissionen: 172 g/km
- Energieeffizienzklasse: G
Technische Daten des Proace Verso Trend Medium (50 kWh):
- Preis ab: CHF 45’900.–
- Antrieb: elektrisch, 100 kW/136 PS
- Kofferraumvolumen: 641 – 2’693 l
- Verbrauch: 24.3 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 0 g/km
- Energieeffizienzklasse: D
Sowohl Großfamilien, Sportvereine als auch Campingliebhaber schätzen 7-sitzige Fahrzeuge. Sie sind vielseitig, komfortabel im Alltag und bieten viel Platz.
Entdecke: Die 10 besten 7-Sitzer-Autos
Toyota GR Supra
Der Toyota Supra ist kein Auto, das man zufällig kauft – es ist ein Modell für Menschen, die bewusst nach Fahrspass suchen. Seit seiner Rückkehr auf den Markt steht der Supra wieder für das, was die Baureihe schon in den 90ern auszeichnete: ein sportliches Coupé mit klarer Fahrerorientierung, kompakter Bauform und einem Motor, der nicht zum Sparen gedacht ist. Sondern zum Erleben von geballter Power.
Die bis zu 340 PS beschleunigen dich in rund 4.3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Und auch wenn du gerne selber die Gänge hoch- und runterschaltest, sitzt du im Supra richtig. Denn statt der standardmässig verbauten 8-Stufen Sportautomatik kannst du den Sportwagen auch mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe kaufen.
ergonomischen Sitzposition. Assistenzsysteme und Infotainment sind zwar vorhanden, aber nicht dominant – das Lenkrad, der Motor und der Blick über die lange Motorhaube sollen schliesslich im Mittelpunkt stehen.
Was uns am Toyota Supra gefällt:
- Kompromissloses Sportauto mit viel Power,
- wahlweise als Automat oder mit manueller Gangschaltung erhältlich,
- reduziertes Cockpit, damit du deinen Fokus voll auf das Fahrerlebnis legen kannst.
Technische Daten des Toyota GR Supra Premium:
- Preis ab: CHF 76’400.–
- Antrieb: Benzin, 250 kW/340 PS
- Kofferraumvolumen: 290 l
- Verbrauch: 8.1 kWh/100 km
- CO2-Emissionen: 183 g/km
- Energieeffizienzklasse: G
