Hyundai è stato uno dei primi costruttori a investire nei sistemi di propulsione alternativi – e anche uno dei pionieri nella tecnologia di ricarica bidirezionale nei veicoli elettrici. Oggi, il marchio coreano offre una delle gamme più ampie in assoluto, che spazia dalla benzina all’ibrido fino all’idrogeno, ed è ormai tra i leader nel settore della mobilità elettrica.
Hyundai Ioniq 5
Che differenza dal vivo! In foto, la Ioniq 5 con il suo design rétro può sembrare quasi un giocattolo – come se un bozzetto degli anni ’70 fosse diventato realtà. Ma dal vivo, questa crossover a cinque porte sorprende per le sue dimensioni. Con 4.64 metri di lunghezza e un prezzo equo, è perfetta per molte famiglie.
A parte il nome, non ha nulla a che fare con la berlina ibrida Ioniq che ha segnato il debutto di Hyundai nella mobilità elettrica. Qui trovi tecnologia a 800 volt, solitamente riservata a marchi di lusso come Porsche e Audi, e due taglie di batteria con autonomia da 440 a 570 chilometri. Perfetta anche per le vacanze in famiglia. A richiesta puoi avere anche la trazione integrale. E la ricarica? Rapidissima: all’80 % in soli 18 minuti – meno del tempo per un pranzo.
Il bagagliaio è spazioso, e i cavi non sono d’intralcio: li puoi sistemare nel vano anteriore (frunk). E mentre la Ioniq 5 si ricarica, puoi rilassarti sui sedili anteriori reclinabili con un bel power nap.
Cosa ci piace della Hyundai Ioniq 5:
- Look rétro cool con luci LED futuristiche
- Ricarica ultraveloce e grande autonomia grazie alla tecnologia a 800 volt
- Interni spaziosi e sedili anteriori completamente abbattibili
- Materiali sostenibili negli interni chiari
- Disponibile con trazione posteriore o integrale
Dati tecnici Hyundai Ioniq 5:
- Velocità massima: 185 km/h
- Potenza motore: 125 chilowatt / 170 CV
- Autonomia (WLTP): 440 km
- Consumo: 18.2 kWh/100 km
- Capacità batteria: 63 kWh
- Bagagliaio: 410 – 1 370 litri
- Prezzo da: CHF 45 000.–
Hyundai Ioniq 6
Qui la forma segue davvero la funzione. Il design della Ioniq 6 è tutto incentrato sull’efficienza. Il tetto basso, l’abitacolo arcuato e la coda affusolata la rendono una regina dell’autonomia – fino a 614 km secondo WLTP.
Come la Ioniq 5, anche lei offre trazione posteriore o integrale e fino a 325 CV. Ma grazie alla forma super aerodinamica, consuma meno energia a parità di batteria. Se ami fare lunghi viaggi con poche soste, la Ioniq 6 è la tua compagna ideale.
Anche l’interno è pensato per il comfort da lunga percorrenza. Soprattutto i passeggeri posteriori possono stiracchiarsi bene grazie allo spazio abbondante. Gli specchietti esterni virtuali (a telecamera), opzionali, sono sorprendentemente intuitivi grazie al perfetto posizionamento dei display.
Cosa ci piace della Hyundai Ioniq 6:
- Massima autonomia grazie al design aerodinamico
- Tecnologia a 800 volt per ricarica rapida
- Abitacolo molto spazioso
- Design fuori dal comune
- Disponibile con trazione posteriore o integrale
Dati tecnici Hyundai Ioniq 6:
- Velocità massima: 185 km/h
- Potenza motore: 168 chilowatt / 228 CV
- Autonomia (WLTP): 614 km
- Consumo: 14.3 kWh/100 km
- Capacità batteria: 74 kWh
- Bagagliaio: 405 litri
- Prezzo da: CHF 67 900.–
Hyundai Ioniq 9
Il nuovo gioiello della gamma: lanciato nel 2025, l’Ioniq 9 è un SUV elettrico spazioso, lussuoso e super tecnologico. Il suo look è potente e futuristico, e conquista già al primo viaggio.
La sua autonomia è da record per un SUV: fino a 620 km. E grazie alla ricarica rapida Hyundai, bastano 18 minuti per tornare all’80 %. All’interno trovi fino a 7 posti comodi e un abitacolo modulabile. Con i sedili abbassati hai fino a 2 430 litri di carico – spazio più che abbondante.
Cosa ci piace della Hyundai Ioniq 9:
- 7 posti, perfetta per famiglie numerose
- Tanti assistenti di guida di ultima generazione
- Autonomia notevole per un SUV elettrico
- Tecnologia V2L per alimentare dispositivi esterni
Dati tecnici Hyundai Ioniq 9:
- Velocità massima: 190 km/h
- Potenza motore: 160 chilowatt / 218 CV
- Autonomia (WLTP): 620 km
- Consumo: 20 kWh/100 km
- Capacità batteria: 110 kWh
- Bagagliaio: 338 – 2 494 litri
- Prezzo da: CHF 76 900.–
Hyundai KONA Electric
La prima generazione ha convinto con consumi bassi e buona autonomia. La nuova Kona Electric migliora ancora: più comfort, più spazio e un design audace che non passa inosservato.
Il nuovo modello sembra molto più maturo e grande. La versione base offre 20 CV in più e una batteria più capiente (+25 %) per un’autonomia di 377 km. Non ha la tecnologia a 800 volt, ma costa sotto i 40 000 franchi – un ottimo prezzo. Dentro trovi lo stesso cockpit premiato delle Ioniq, con due grandi schermi, oltre a tantissimi assistenti alla guida. Se sei ancora indeciso sull’elettrico, sappi che il Kona è disponibile anche a benzina o ibrido.
Cosa ci piace della Hyundai Kona Electric:
- Nuova generazione con tanti miglioramenti
- Più potenza e maggiore autonomia reale
- Dimensioni compatte per la città
- Interni più spaziosi
- Comandi intuitivi e tecnologia completa
Dati tecnici Hyundai Kona Electric:
- Velocità massima: 162 km/h
- Potenza motore: 114 chilowatt / 156 CV
- Autonomia (WLTP): 377 km
- Consumo: 14.7 kWh/100 km
- Capacità batteria: 48.4 kWh
- Bagagliaio: 338 – 2 494 litri
- Prezzo da: CHF 38 900.–
Hyundai INSTER
Con l’INSTER, Hyundai propone una citycar elettrica a meno di 25 000 franchi. E non devi rinunciare a molto: l’autonomia arriva fino a 327 km con la batteria da 42 kWh, oppure 370 km con quella da 49 kWh.
Niente più ansia da ricarica nel quotidiano! Per i viaggi lunghi serve qualche sosta, ma la batteria si ricarica fino all’80 % in meno di 30 minuti.
Anche dentro non mancano le sorprese: un grande schermo da 12.3 pollici domina il cruscotto, i materiali sono di qualità e c’è spazio a sufficienza per tutti.
Piccola fuori, grande dentro!
Cosa ci piace della Hyundai INSTER:
- Tanta abitabilità per una citycar
- Super maneggevole, perfetta per la città
- Autonomia più che sufficiente per l’uso quotidiano
- Tecnologia V2L per ricaricare laptop o e-scooter ovunque
Dati tecnici Hyundai INSTER:
- Velocità massima: 140 km/h
- Potenza motore: 71 chilowatt / 97 CV
- Autonomia (WLTP): 327 km
- Consumo: 14.3 kWh/100 km
- Capacità batteria: 42 kWh
- Bagagliaio: 280 – 1 059 litri
- Prezzo da: CHF 23 990.–
