Audi 2024: les voitures électriques à découvrir

Guide d'achat, Mobilité électrique

Isaline Muelhauser

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Audi (groupe Volkswagen) prend la mobilité électrique au sérieux. En 2024, Audi élargit sa gamme de voitures électriques et met à jour son modèle phare, le Q4 e-tron.

Audi propose trois modèles électriques dans différentes versions, du modèle compact au modèle haut de gamme avec l’ambition de sortir 20 nouveaux véhicules (ou mis à jour) pour la fin 2025, dont plus de la moitié seront électriques. Audi prévoit de lancer exclusivement des véhicules électriques dès 2026.

Audi Q4 e-tron

Qu’est-ce qui change pour l’Audi Q4 e-tron en 2024? Audi a notamment annoncé des performances accrues, des suspensions nouvellement réglées, un nouvel équipement de son et des équipements standard améliorés. La puissance de charge est encore plus élevée et des nouveaux systèmes d’aides à la conduite sont disponibles en options.

Les voitures électriques du groupe Volkswagen s’appuient sur une technologie identique: une plateforme modulaire électrique (MEB) unique utilisée pour plusieurs modèles qui se distinguent par leurs dimensions, leur design et leur habitacle. C’est ce qui a permis à Audi de présenter rapidement le SUV compact Q4 e-tron, puis la version coupé jumelle, la Sportback.

En regardant l’Audit Q4 électrique ou le coupé Sportback, on ne remarque pas la technologie électrique: les lignes sont sportives et modernes. L’habitacle est contemporain et confortable avec des espaces de rangement, des sièges plus conventionnels qu’extravagants, et une climatisation à boutons plutôt que des sous-menus sur écran tactile. Grâce à la construction MEB avec batterie dans le dessous de caisse, l’Audit Q4 électrique d’à peine 4,60 mètres offre autant de place qu’un SUV de cinq mètres.

Pour conduire en ville, la version d’entrée de gamme du Q4 à propulsion et petit pack batteries est idéale: tu parcoures plus de 300 kilomètres. Pour les plus longs trajets, avec une grande batterie, l’autonomie atteint plus de 500 kilomètres. En version haut de gamme avec un moteur électrique par essieu et quatre roues motrices, tu profites de près de 300 ch pour une conduite sportive et silencieuse.

Les points clés de l’Audi Q4 électrique:

lignes sportives et modernes sans être futuristes,
dimensions compactes avec autant d’espace que dans la classe supérieure et toujours un haut niveau de finitions,
conduite agréable et silencieuse,
diverses propulsions et différentes tailles de batterie disponibles.

Audi Q4 E-Tron, fiche technique 2024:

SUV
prix dès CHF 61.570.-
puissance: 250/340 kW/ch
consommation: 16.9 kWh/100 km
autonomie WLTP: 545 km
vitesse de charge rapide DC 10 – 80 % en 28 min

Audi Q6 e-tron

Nous ne savons pas par où commencer tant la nouvelle Audi Q6 nous enthousiasme. Le Q6 est la première étape d’une nouvelle ère électrique pour Audi. Jamais encore, Audi n’a développé une telle initiative de re-création d’un modèle.
La Q6 repense le design comme la technologie électrique. Une nouvelle plateforme (La PPE: Premium Platform Electric), une nouvelle technologie de charge et de batterie, un design extérieur presque révolutionnaire pour Audi et une esthétique intérieure au plus proche de l’humain.

L’Audi Q6 est encore à l’étape du prototype, elle n’est pas en production. Audi annonce son lancement en 2024. Nous pouvons nous attendre à des premières ventes en 2025 (statut février 2024). C’est pourquoi tu ne trouveras pas d’Audi Q6 aujourd’hui en vente sur AutoScout24. Pour un SUV électrique Audi, intéresse-toi au Q8 ou au Q4.

Audi Q8 e-tron

Lorsque l’e-tron fait son entrée sur le marché suisse début 2019, il était le premier SUV électrique des trois marques concurrentes haut de gamme allemandes Audi, BMW et Mercedes. L’Audi e-tron était alors clairement précurseur comme modèle électrique de la classe supérieure.

Aujourd’hui, l’e-tron a été rebaptisé Q8 et ses performances techniques ont été encore augmentées pour offrir plus de puissance et une plus grande autonomie. l’Audi Q8 e-tron est le modèle haut de gamme de la gamme de SUV électriques d’Audi. Ce SUV de 4,90 mètres et 5 places est la première voiture à proposer, en option, pour remplacer les rétroviseurs extérieurs, des caméras qui projettent le trafic sur un petit écran dans l’habitacle. Ce système demande un temps d’adaptation mais présente des avantages aérodynamiques.

L’Audi e-tron familial est conçu pour être efficient: bien qu’il s’agisse d’un 4×4, ce SUV est avant tout propulsé par les roues arrière et peut abaisser sa carrosserie de 7,6 centimètres. Grâce au système sophistiqué de récupération qui permet à l’e-tron de réinjecter dans la batterie l’énergie générée par le roulement et le freinage, l’autonomie dépasse les 600 kilomètres selon les versions.

Également disponible en variante coupé Sportback et en version sport S, la Q8 e-tron offre une puissance située entre 340 à 503 ch. À plus de 90.000 francs minimum, cette voiture familiale de luxe a quand même son prix.

Les points clés de l’Audi Q8 e-tron:

bel espace, idéal pour les familles,
fonctionnalités high-tech, p. ex. rétroviseurs extérieurs sur écrans dans l’habitacle,
habitacle aux finitions élégantes avec des instruments entièrement numériques,
énorme performance de récupération permettant une plus grande autonomie,
conduite souple et sans effort.

Audi Q8 e-tron, fiche technique 2024:

SUV
prix dès CHF 91.340.-
puissance: 250/340k kW/ch
consommation: 21.7 kWh/100 km
autonomie WLTP: 491 km
vitesse de charge rapide DC 10 – 80 % en 31 min

Audi SQ8 e-tron

En 2024, l’Audi SQ8 e-tron offre encore davantage de performances dans le Q8 déjà luxueux et sophistiqué. L’Audi SQ8 e-tron est la version sport de la Q8. Une configuration unique de triple moteur électrique qui développe 503 chevaux l’équipe. Un moteur pour les roues avant et deux moteurs à l’arrière. Il est aussi un peu plus large que le Q8. Pour conférer un peu d’agilité à ce véhicule massif, le mode Boost améliore la prise de virage et les capacités de virage.

Au niveau esthétique, le SQ8 est reconnaissable à ses accents argentés et ses rétroviseurs en aluminium. L’intérieur est lui aussi différencié du Q8 avec des finitions en carbone plutôt que les finitions bois du Q8. Le tableau de bord digital en haute résolution et un système audio de qualité sont de série.

Les points forts de l’Audi SQ8 e-tron:

trois moteurs pour améliorer les capacités d’accélération et de traction et délivrer une puissance supérieure à celle du Q8 e-tron,
des accents argentés à l’extérieur et un habitacle souligné de carbone plutôt que de bois lui confère un côté sportif et le distingue du Q8,
système d’exploitation Audi MMI touch response de série
2 écrans tactiles HD et des fonctionnalités disponibles via commande vocale.

Audi SQ8 e-tron, fiche technique 2024:

SUV
prix dès CHF 110’300.-
puissance: 370/503 kW/ch
consommation: 26.3 kWh/100 km
autonomie WLTP jusqu’à 458 km
vitesse de charge rapide DC 10 – 80 % en 31 min

Audi e-tron GT

Lors de sa présentation, début 2021, le designer automobile Marc Lichte a qualifié l’Audi e-tron GT comme la plus belle de toutes les Audi depuis son arrivée chez Audi. Nous sommes entièrement d’accord: cette luxueuse berline est une grande réussite sur le plan esthétique, avec un design élégant et puissant tel qu’on l’attend d’un vrai modèle haut de gamme. Développée avec la Porsche Taycan, l’e-tron GT a du punch, une carrosserie légère et monte jusqu’à 530 ch, voire 646 ch das la version e-tron GT RS, sur quatre roues motrices.

À l’inverse de la Taycan, sa jumelle technique, la GT est une voiture élégante et maniable plutôt qu’une super-électrique agressive. D’une simple pression sur l’accélérateur, elle prend des virages rapides, grâce à la suspension pneumatique en série et la transmission intégrale. L‘Audi e-tron GT offre 492 kilomètres d’autonomie.

Dans l’habitacle parfaitement insonorisé, tu as accès à tout le système d’assistance à la conduite développé par Audi grâce à deux écrans haute résolution. En option, il est possible de rompre le silence avec le « E-sound » sportif développé pour l’e-tron GT. Le prix de l’Audi e-tron GT s’élève au-delà de 100.000 francs.

Les points clés de l’Audi e-tron GT:

carrosserie aux lignes à la fois élégantes et puissantes,
démarrage fulgurant,
voiture Grand Tourisme à la dynamique de conduite parfaite,
coffre et espace arrière relativement spacieux,
sans problème pour les longs trajets grâce à une charge ultra rapide.

Audi e-tron GT, fiche technique 2024:

berline
prix dès CHF 117.500.-
puissance: 350/476 kW/ch
consommation: 20.1 kWh/100 km
autonomie WLTP: 492 km
vitesse de charge rapide DC 10 – 80 % en 22.5 min

Audi A6 e-tron

Audi ajoute un nouveau modèle à sa gamme de voitures électriques e-tron. L’A6 e-tron est une élégante berline équipée des dernières avancées technologiques d’Audi. La traction intégrale avec la double motorisation et la charge rapide sont de série. Contrairement à l’A6 avec moteur thermique, l’A6 électrique offre un coffre à hayon un hayon à l’arrière. Voilà un volume de chargement supplémentaire bienvenu, qui ressemblera à celui de l’A7.

L’A6 e-tron est construite sur la nouvelle plateforme électrique d’Audi appelée « Premium Platform Electric » (PPE). La seule chose qu’elle a en commun avec l’A6 thermique sont ses dimensions. Elle est l’exemple parfait de la forme qui allie la fonction: élégante et aérodynamique, elle consomme peu, ce qui lui offre une excellente autonomie. On apprécie particulièrement son esthétique sportive et sa signature lumineuse personnalisable.

Les points forts de l’Audi A6 e-tron:

les gadgets lumineux tels que les messages de bienvenue à l’ouverture des portes,
l’excellente autonomie grâce à une forme aérodynamique (c’est une berline!)
une accélération plus dynamique que l’A6 thermique et un coffre à hayon.