Il existe des SUVs compacts ou XL, des versions sportives ultra-rapides, des propulsions performantes et électriques et même des modèles confortables et familiaux. Zoom sur les 10 meilleurs SUV et Crossover.
Audi Q4 Sportback e-tron
Après les célèbres modèles e-tron et e-tron GT, Audi, la filiale haut de gamme de Volkswagen, lance le SUV électrique Q4. Le Q4 e-Tron se décline sous forme de SUV classique ou coupé, appelé Sportback. Tu choisis entre propulsion arrière ou transmission intégrale. Il existe des versions de 285 ou 340 chevaux. Les batteries de toutes les versions offrent largement plus de 500 kilomètres d’autonomie. La charge est ultra-rapide, jusqu’à 175 kilowatts: 30 minutes suffisent.
L’intérieur du SUV Q4 e-tron reste fidèle au design d’Audi, raffiné et luxueux. Grâce à la technologie de réalité augmentée, ce SUV électrique projette sur la route, devant vous, une flèche du GPS de la taille d’un écran de cinéma.
Fiche technique: Audi Q4 45 Sportback e-tron
- Prix dès CHF 58 850.-
- Énergie/puissance: électrique, 210 kW/285 ch
- Volume du coffre: 535 – 1 460 l
- Consommation: 17,7 kWh/100 km (correspond à une consommation d’essence de 2,0 l/100 km)
- Émissions de CO₂: 0 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: B
Tu apprécies Audi et préfères une motorisation électrique? De la voiture de sport e-tron GT au SUV électrique Q8 e-tron, Audi prend la mobilité électrique au sérieux. Performance, fiches techniques et points forts, AutoScout24 te présente les voitures Audi 100 % électriques.
BMW X3
Alliant puissance, confort et élégance, la BMW X3 s’impose comme un SUV compact haut de gamme polyvalent. Disponible en essence, diesel ou hybride rechargeable, ce SUV compact haut de gamme s’adapte à tous les besoins. Quelle que soit la motorisation choisie, le plaisir de conduite et l’efficacité sont toujours au rendez-vous. La précision de la direction et la finesse de la suspension offrent des sensations de conduite sportive dignes de voitures beaucoup plus compactes.
L’habitacle se distingue par des matériaux de qualité. Les sièges ergonomiques et l’espace généreux, tant au niveau des jambes que de la tête permettent un confort optimal, même sur les longs trajets.
Si tu souhaites davantage d’innovations technologiques, la version 100 % électrique de ce SUV, le BMW iX3, constitue une excellente alternative. Premier modèle de la « nouvelle classe » de BMW, son autonomie peut dépasser les 800 kilomètres.
Fiche technique: BMW X3 M50 xDrive
- Prix dès CHF 103 700.-
- Énergie/puissance: essence, 293 kW/398 ch
- Volume du coffre: 500 – 1 700 l
- Consommation: 8,0 l/100 km
- Émissions de CO₂: 37 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: G
Bon à savoir: Chez BMW, la durabilité n’est pas une tendance, mais un défi à relever. BMW propose trois motorisations différentes: électrique, hybride rechargeable/essence et hybride léger (essence et diesel).
Découvre les voitures BMW électriques.
Dacia Duster
L’esthétique mise à jour du Dacia Duster convainc par un look globalement plus mature que les modèles précédents. On remarque surtout les nouveaux feux de jour qui attirent immanquablement le regard. Les dimensions extérieures restent presque inchangées tout en offrant plus d’espace intérieur grâce à une meilleure utilisation de l’espace. Les personnes de grande taille apprécieront les cinq centimètres supplémentaires au plafond.
Qui a besoin de la traction intégrale pour rouler en ville ou en périphérie? Si tu peux t’en passer, tu pourras économiser du carburant grâce à un moteur hybride intégral. Avec 155 ch, le Dacia Duster offre une belle performance.
Fiche technique: Dacia Duster Expression
- Prix dès CHF 26 990.-
- Énergie/puissance: essence-hybride 115 kW/156 ch
- Volume du coffre: 594–1 696 l
- Consommation: 4,8 l/100 km
- Émissions de CO₂: 110 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: C
Kia Sportage
Le Kia Sportage s’impose comme une référence parmi les SUV compacts. Avec un design marquant et un habitacle bien pensé, il est proposé à un prix presque imbattable. Ce modèle offre un espace généreux pour la famille et les loisirs, tout en conservant des dimensions faciles à conduire au quotidien.
Le Sportage dispose également d’un large éventail de systèmes d’assistance destinés à améliorer la sécurité et le confort, parmi lesquels le freinage d’urgence automatique, l’aide au maintien de voie ou encore l’alerte d’angle mort. Sa tenue de route équilibrée convainc: la suspension bien calibrée assure une conduite stable et confortable, aussi bien sur les trajets courts que sur les longues distances.
Fiche technique: Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV
- Prix dès CHF 30 950.-
- Énergie/puissance: essence, mild hybrid 118 kW/160 ch
- Volume du coffre: 503–1 492 l
- Consommation: 6,9 l/100 km
- Émissions de CO₂: 157 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: F
Hyundai Tucson
Le Hyundai Tucson incarne une nouvelle approche dans la catégorie des crossovers. Avec sa signature lumineuse unique et la puissance de ses feux avant, il attire forcément le regard. La marque sud-coréenne tourne définitivement la page d’un design auparavant plus discret pour affirmer un style moderne.
À l’intérieur, tu te sentiras tout de suite à l’aise. L’habitacle a été conçu en privilégiant l’aspect pratique au quotidien plutôt que l’extravagance. Toutefois, les détails du Hyundai Tucson te surprendront. Par exemple, plutôt qu’un habituel détecteur d’angle mort, tu trouveras des caméras latérales. Elles t’indiquent à l’écran une présence proche de toi.
En plus de ses versions diesel, Hyundai a entièrement électrifié ses moteurs essence. Que ce soit par un réseau de bord « mild » de 48 volts, un système hybride classique ou hybride plug-in à recharger sur une prise de courant. Si tu te gares habituellement dans la rue, le modèle hybride normal te conviendra le mieux. Il conserve les avantages de l’électrique sans avoir à brancher le véhicule le soir.
Pour l’ensemble de la gamme Tucson, Hyundai a abandonné les moteurs essence, diesel et hybrides légers au profit de l’hybride rechargeable. Cela te permet de parcourir de courtes distances en mode 100 % électrique et de recharger la batterie sur une prise électrique.
Fiche technique: Hyundai Tucson Origo 1.6 T-GDi PHEV
- Prix dès CHF 44 450.-
- Énergie/puissance: essence/hybride intégral 186 kW/252 ch
- Volume du coffre: 228–1 721 l
- Consommation: 19,4 kWh/100 km + 6,2 l/100 km (correspond à une consommation d’essence de 8,3 l/100 km)
- Émissions de CO₂: 141 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: D
Bon à savoir:
Les voitures équipées d’une motorisation hybride intégrale (full hybrid en anglais) sont plus efficaces que les moteurs à combustion sans avoir besoin de recharge et sans crainte en matière d’autonomie. Elles roulent même brièvement en mode 100 % électrique. Voir le top 10 des voitures hybrides.
Mercedes AMG GLC 63 S E Coupé
Impossible de conjuguer sport et SUV? Depuis de nombreuses années, la filiale Mercedes AMG nous prouve le contraire. Le SUV Mercedes AMG GLC 63 S proposait un moteur V8 quatre litres hérité de la voiture de sport AMG GT. Depuis le lancement de la nouvelle génération, il se contente de quatre cylindres, auxquels s’ajoute un moteur électrique pour une puissance totale de 680 ch.
Fiche technique: Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE «Executive Edition»
- Prix dès CHF 138 000.-
- Énergie/puissance: essence, hybride rechargeable 500 kW/680 ch
- Volume du coffre: 470–1 530 l
- Consommation: 5,9 kWh/100 km + 9,7 l/100 km (correspond à une consommation d’essence de 10,35 l/100 km)
- Émissions de CO₂: 221 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: G
Toyota RAV4 PHEV
Le premier Toyota RAV4 a participé à l’essor des SUV. Toyota, la marque japonaise spécialiste de l’hybride, mise sur la recharge sur prise. Avec sa transmission hybride rechargeable permettant de parcourir environ 75 kilomètres en mode 100% électrique, la dernière version était devenue la plus puissante de tous les temps. Elle est bientôt détrônée par la nouvelle version du RAV4 (disponible en 2026) qui permet de parcourir 100 kilomètres en mode électrique. Cela en fait presque une voiture électrique pour les trajets quotidiens.
La transmission intégrale permet également des économies intéressantes: au lieu d’un système 4×4 mécanique, l’essieu arrière est uniquement propulsé électriquement. Il ne s’active donc que si tu en as vraiment besoin.
Ce SUV cinq places au style européen mise sur le confort pour les longs trajets, en particulier grâce au châssis souple et au vitrage isolant. Seul le coffre présente encore certaines limites. La batterie occupe ici 60 litres de son volume. Une concession néanmoins raisonnable.
Fiche technique: Toyota RAV4 Trend
- Prix dès CHF 51 900.-
- Énergie/puissance: essence-hybride rechargeable 225 kW/306 ch
- Volume du coffre: 520–1 355 l
- Consommation: 19,9 kWh/100 km + 1,0 l/100 km (correspond à une consommation d’essence de 3,33 l/100 km)
- Émissions de CO₂: 22 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: C
Volvo EX90
Depuis plusieurs années, les SUV occupent une place prépondérante dans la gamme Volvo. Leur silhouette surélevée loge aisément une grande batterie. L’EX90, le premier modèle reposant sur la nouvelle plateforme technologique de Volvo, en est un bon exemple: sa batterie de 106 kWh lui offre une autonomie remarquable pouvant atteindre 624 km.
L’EX90 va encore plus loin et établit de nouvelles normes pour Volvo en matière de technologie. Il est le premier modèle équipé de capteurs laser Lidar sur le toit, qui permettent de nouveaux systèmes d’assistance plus complets.
Dans l’habitacle, le grand écran tactile de 15 pouces de la console centrale affiche clairement toutes les informations importantes et te divertis à l’aide de jeux vidéo pendant la courte pause nécessaire à la recherche de la batterie.
Fiche technique: Volvo EX90 Core
- Prix dès CHF 94 950.-
- Énergie/puissance: électrique 245 kW/333 ch
- Volume du coffre: 2 028 l (frunk supplémentaire: 31 l)
- Consommation: 18,3 kWh/100 km (correspond à une consommation d’essence de 2,1 l/100 km)
- Émissions de CO₂: 0 g/km
Classe d’efficacité énergétique: B
VW Tiguan
Idéal en toutes occasions, le VW Tiguan est un véritable best-seller Volkswagen! Le Tiguan est disponible en version thermique ou hybride rechargeable sur une prise électrique.
Tu as le choix entre plusieurs motorisations: soit tu optes pour un modèle à traction avant économique de 131 à 150 ch, soit tu choisis l’une des versions plus puissantes avec transmission intégrale de193 à 265 ch.
Le Tiguan est entièrement connecté avec un écran tactile de 12,9 pouces. Pratiques et confortables, des boutons analogiques plutôt que tactiles équipent le volant. Les curseurs, qui permettent de régler la température ou le volume du bout des doigts, sont éclairés.
Fiche technique du VW Tiguan Life 2.0 TSI 4MOTION
- Prix dès CHF 50 500.-
- Énergie/puissance: essence 150 kW/204 ch
- Volume du coffre: 1 650 l
- Consommation: 7,5 l/100 km
- Émissions de CO₂: 171 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: G
Bon à savoir: VW poursuit la success story de sa gamme de voitures électriques avec des voitures polyvalentes et confortables. Découvre toutes les voitures électriques VW ID.
Alfa Romeo Tonale
Les fans d’Alfa Romeo ont fait preuve de patience. Restée discrète, Alfa Romeo a dévoilé la Tonale au salon international de l’automobile de Genève en 2019. En 2022, ce SUV compact tant attendu est enfin arrivé sur le marché. Les années d’attente ont été mises à profit: fin 2025, la Tonale a bénéficié d’un lifting qui lui permettra de rivaliser encore plusieurs années avec n’importe quelle concurrente.
Sur le plan technique, la Tonale propose un système d’infodivertissement moderne et une motorisation hybride dès les versions de base. En version hybride rechargeable, elle parcourt jusqu’à 61 kilomètres en mode purement électrique. Tu recherches un SUV au style italien plutôt qu’un simple SUV? Choisis l’Alfa Romeo Tonale.
Fiche technique: Alfa Romeo Ibrida Plug-in Sprint
- Prix dès CHF 53 700.-
- Énergie/puissance: essence-hybride rechargeable 206 kW/280 ch
- Volume du coffre: 385–1 430 l
- Consommation: 1,7 l/100 km + 18,6 kWh/100 km (correspond à une consommation d’essence de 3,9 l/100 km)
- Émissions de CO₂: 39 g/km
- Classe d’efficacité énergétique: E
Les catégories de SUV à connaître absolument
SUV compacts:
Représentés par des modèles comme la VW T-Roc ou la Hyundai Kona, les SUV compacts se distinguent par leurs dimensions réduites. Maniables, ils sont idéaux pour conduire en ville et restent suffisamment spacieux pour une petite famille au quotidien.
SUV crossover:
Les Crossovers, dont font partie le Hyundai Tucson et le Mazda CX-5, tirent leur particularité de leur construction: ils utilisent habituellement des plateformes de voitures, ce qui leur donne des dimensions plus petites qu’un SUV compact tout en gardant les atouts d’un SUV tels que la carrosserie surélevée et, la plupart du temps, la traction intégrale.
SUV de luxe:
Ce segment, dont les prix dépassent généralement les 100 000 francs, inclut notamment la Porsche Cayenne, la Range Rover, la Mercedes-AMG GLC ou encore la Lamborghini Urus. Si tu peux te permettre leur prix, tu profiteras d’un confort inégalé, des matériaux d’exception et de finitions de très haute qualité.
SUV tout-terrain:
Cette catégorie comprend la Jeep Wrangler ou le Toyota Land Cruiser. Ils sont spécialement conçus pour conduire sur des routes inégales en raison de leur garde au sol surélevée, de leur transmission intégrale et de robustes suspensions. La conduite sur route goudronnées n’est pas leur priorité, mais ils offrent tout de même une expérience agréable.
Qui dit SUV dit transmission intégrale?
Non, la transmission intégrale n’équipe pas nécessairement un véhicule classé comme un SUV. Par exemple, la traction avant équipent fréquemment les SUV compacts et Crossovers. La traction avant a trois avantages majeurs: elle permet de maintenir un prix bas, elle consomme moins et cela réduit le risque de panne. Ce dernier point s’explique par la simplicité mécanique de la traction avant comparée à une transmission intégrale plus complexe.
Quels sont les avantages des SUV?
Beaucoup d’espace et de confort:
Tu as des passagers et beaucoup de bagages? Tout le monde trouve sa place dans un SUV. Par leurs grandes dimensions, ils offrent un habitacle et un coffre spacieux pour les longs trajets et les voyages en familles confortables.
Plus de sécurité pour les passagers:
la position assise surélevée offre au conducteur une bonne visibilité. De plus, grâce à leur taille imposante, les SUV offrent une zone de déformation plus importante, ce qui peut mieux protéger en cas d’accident.
Grande puissance de traction:
Souvent équipées de moteurs puissants, les SUV peuvent tracter des charges plus lourdes. Si tu as une remorque, un bateau ou un camping-car, un SUV représente un bon choix.
À l’aise sur route et hors route:
La transmission intégrale équipe de nombreux modèles de SUV. C’est pourquoi la conduite est agréable tant sur une route goudronnée, qu’en terre ou dans des conditions plus difficiles.
Quels sont les inconvénients des SUV?
Consommation élevée aux 100 km:
Plus un véhicule est grand et lourd, plus sa consommation est élevée. Si tu choisis un SUV, tu dois prévoir un budget essence élevé ou, si le véhicule est électrique, une durée de recharge plutôt longue.
Difficile à manœuvrer:
Un SUV est tout, sauf maniable. Ces véhicules sont grands, larges et hauts. Si tu veux te faufiler dans les ruelles étroites d’un village ou encore te parquer dans la dernière place disponible d’un parking, tu dois avoir un très bon œil ou beaucoup de patience.
Prix d’achat élevé:
Tu risques un choc en découvrant le prix de nombreux SUV. En particulier les modèles à traction intégrale font partie des véhicules les plus chers du marché – un break est souvent beaucoup moins cher.
