La trazione integrale, tanto amata in Svizzera, è solo l’inizio: il segmento di tendenza dei SUV, dai modelli compatti fino a quelli XL, brilla sia con versioni sportive scattanti sia con motorizzazioni efficienti ed elettrificate.
Audi Q4 Sportback e-tron
Dopo i modelli d’immagine Audi e-tron ed e-tron GT, il marchio premium del gruppo Volkswagen ha lanciato un’auto elettrica per tutti. Il Q4 e-tron è disponibile come SUV classico oppure come coupé ribassato chiamato Sportback. Oltre alle versioni a trazione posteriore, il Q4 e-tron Sportback è disponibile anche come 4×4. Puoi scegliere tra modelli da 285 o 340 CV.
Per l’autonomia non devi preoccuparti: la batteria permette facilmente più di 500 chilometri per ricarica, indipendentemente dalla versione. E se devi ricaricare durante il viaggio, in circa 30 minuti sei di nuovo in strada grazie alla potenza di ricarica fino a 175 kW.
Gli interni sono, come sempre in casa Audi, di alto livello ed eleganti. E con la realtà aumentata, l’head-up display proietta le indicazioni del navigatore direttamente sulla strada – grandi come uno schermo cinematografico.
Dati tecnici dell’Audi Q4 45 Sportback e-tron:
- Prezzo da: CHF 58 850.–
- Motorizzazione: Elettrico, 210 kW / 285 CV
- Bagagliaio: 535 – 1 460 l
- Consumo: 17.7 kWh/100 km (equivale a 2.0 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 0 g/km
- Classe di efficienza: B
BMW X3
Il BMW X3 è il compagno ideale per chi cerca sia prestazioni sia comfort. Il SUV compatto premium è disponibile a benzina, diesel o come plug-in hybrid – puoi quindi scegliere la motorizzazione che preferisci. In tutte le versioni trovi un buon equilibrio tra piacere di guida ed efficienza.
Particolarmente notevoli sono lo sterzo preciso e l’ottima sospensione, che regalano una sensazione di guida sportiva, tipica di auto molto più piccole.
Gli interni offrono materiali di alta qualità e sedili ergonomici, comodi anche nei viaggi più lunghi. Grazie allo spazio generoso, anche i passeggeri godono di molta libertà per gambe e testa.
Se cerchi ancora più novità tecniche, l’iX3 – la versione completamente elettrica – è la scelta giusta. È il primo modello elettrico della cosiddetta “nuova classe” del costruttore di Monaco e colpisce soprattutto per un’autonomia di oltre 800 chilometri.
Dati tecnici del BMW X3 M50 xDrive:
- Prezzo da: CHF 103 700.–
- Motorizzazione: Benzina, 293 kW / 398 CV
- Bagagliaio: 500 – 1 700 l
- Consumo: 8.0 l/100 km
- Emissioni CO₂: 37 g/km
- Classe di efficienza: G
Dacia Duster
Cerchi un 4×4 a un prezzo accessibile? Allora il Dacia Duster è perfetto per te. Dopo essersi rinnovata anche nel logo, Dacia – il marchio rumeno del gruppo Renault – ha leggermente aumentato i prezzi, ma rimane comunque nella fascia più conveniente del mercato svizzero.
I fari sottili con luci diurne rendono il Duster un vero colpo d’occhio. Sembra più maturo rispetto ai modelli precedenti, pur mantenendo dimensioni esterne quasi identiche – e grazie a un uso migliore dello spazio, offre più volume interno. Con l’altezza generosa dell’abitacolo hai molta libertà per la testa, anche se sei alto.
Se puoi rinunciare alla trazione integrale – che in città e agglomerato serve raramente – il nuovo motore full hybrid è molto efficiente. Con una potenza di sistema di 155 CV ti muovi comunque con agilità.
Per qualità dell’abitacolo e dotazioni, Dacia compete ormai tranquillamente con la casa madre Renault. Il sistema multimediale con schermo da 10 pollici mostra persino pendenze e inclinazioni in fuoristrada. Tutto questo con un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile: nonostante il nuovo motore, il Duster rimane ben sotto la soglia dei 30 000 franchi.
Dati tecnici del Dacia Duster Expression:
- Prezzo da: CHF 26 990.–
- Motorizzazione: Benzina full hybrid 115 kW / 156 CV
- Bagagliaio: 594 – 1 696 l
- Consumo: 4.8 l/100 km
- Emissioni CO₂: 110 g/km
- Classe di efficienza: C
Kia Sportage
Il Kia Sportage attira l’attenzione nel mondo dei SUV compatti grazie al suo design marcato e agli interni ben studiati, il tutto a un prezzo quasi imbattibile. Offre spazio sufficiente per famiglia e tempo libero, senza risultare troppo grande o ingombrante.
Dispone inoltre di numerosi sistemi di assistenza alla guida per maggiore sicurezza e comfort, come la frenata automatica d’emergenza, il mantenimento di corsia o l’avviso angolo morto. Anche nella guida convince: la sospensione ben tarata assicura una marcia piacevole, qualunque sia la distanza.
Dati tecnici del Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV:
- Prezzo da: CHF 30 950.–
- Motorizzazione: Benzina mild hybrid 118 kW / 160 CV
- Bagagliaio: 503 – 1 492 l
- Consumo: 6.9 l/100 km
- Emissioni CO₂: 157 g/km
- Classe di efficienza: F
Hyundai Tucson
L’Hyundai Tucson porta letteralmente luce nel segmento crossover grazie alla firma luminosa della sua appariscente parte frontale. Il periodo del design semplice e poco incisivo è ormai finito per il costruttore sudcoreano.
Gli interni però rimangono subito accoglienti – il Tucson punta più sulla praticità che sull’eccentricità. Ma nei dettagli sorprende: ad esempio, invece del solito avviso angolo morto, utilizza telecamere laterali che mostrano sul display strumenti cosa succede accanto all’auto.
Nel frattempo, Hyundai ha trasformato tutte le varianti Tucson in ibride plug-in: quindi in città puoi guidare in modalità totalmente elettrica e ricaricare alla presa.
Dati tecnici dell’Hyundai Tucson Origo 1.6 T-GDi PHEV:
- Prezzo da: CHF 44 450.–
- Motorizzazione: Benzina/ibrido 186 kW / 252 CV
- Bagagliaio: 228 – 1 721 l
- Consumo: 19.4 kWh/100 km + 6.2 l/100 km (equivale a 8.3 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 141 g/km
- Classe di efficienza: D
Mercedes-AMG GLC 63 S E
Sportività e SUV non vanno d’accordo? AMG, la casa sportiva di Mercedes, dimostra da anni il contrario. Nella generazione precedente, il GLC 63 S montava ancora il V8 da 4 litri della AMG GT. Ora, invece, la nuova versione utilizza un quattro cilindri supportato da un motore elettrico, che insieme eroga l’incredibile potenza di 680 CV.
Il GLC rimane compatto nelle dimensioni esterne, spazioso all’interno e offre comunque un bagagliaio tra 470 e 1 530 litri. Il grande portellone elettrico può essere programmato per non urtare il soffitto del garage.
Grazie al sistema multimediale MBUX, il tuo GLC risponde ai comandi vocali: puoi controllare climatizzazione, tetto apribile o destinazione del navigatore solo con la voce. Anche nel traffico intenso ti facilita la vita, gestendo automaticamente fermate e ripartenze.
Dati tecnici del Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE «Executive Edition»:
- Prezzo da: CHF 138 000.–
- Motorizzazione: Benzina plug-in hybrid 500 kW / 680 CV
- Bagagliaio: 470 – 1 530 l
- Consumo: 5.9 kWh/100 km + 9.7 l/100 km (equivale a 10.35 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 221 g/km
- Classe di efficienza: G
Toyota RAV4 PHEV
Il primo Toyota RAV4 contribuì a creare il segmento SUV. Anche l’attuale generazione sfrutta la tecnologia plug-in per ricaricare alla presa. Grazie al motore ibrido plug-in, puoi guidare fino a circa 75 chilometri in modalità completamente elettrica: è il RAV4 più potente di sempre. Nella nuova generazione, disponibile nel corso del 2026, l’autonomia elettrica dovrebbe salire a circa 100 chilometri – rendendolo praticamente un’auto elettrica per l’uso quotidiano.
Anche la trazione integrale contribuisce all’efficienza: invece della classica trazione meccanica, l’assale posteriore è mosso elettricamente e interviene solo quando serve.
Il RAV4, progettato secondo il gusto europeo, punta sul comfort nelle lunghe distanze. Le sospensioni morbide e i vetri isolanti aiutano a creare un ambiente piacevole. L’unico limite è il bagagliaio: la batteria riduce il volume di circa 60 litri – ma resta comunque sufficiente.
Dati tecnici del Toyota RAV4 Trend:
- Prezzo da: CHF 51 900.–
- Motorizzazione: Benzina/plug-in hybrid 225 kW / 306 CV
- Bagagliaio: 520 – 1 355 l
- Consumo: 19.9 kWh/100 km + 1.0 l/100 km (equivale a 3.33 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 22 g/km
- Classe di efficienza: C
Volvo EX90
Da anni Volvo punta sui SUV – anche perché offrono più spazio per grandi batterie elettriche. Come nel nuovo EX90, primo modello costruito sulla nuova piattaforma tecnologica svedese. La batteria è da ben 106 kWh e permette un’autonomia impressionante fino a 624 chilometri con una sola ricarica.
L’EX90 va oltre e stabilisce nuovi standard tecnologici per Volvo: è il primo modello dotato di sensori laser Lidar sul tetto, che abilitano sistemi di assistenza ancora più avanzati.
Gli interni sono altrettanto moderni. Il grande touchscreen da 15 pollici al centro della plancia è il cuore del sistema: mostra in modo chiaro tutte le informazioni importanti e offre persino la possibilità di giocare durante le brevi soste di ricarica.
Dati tecnici del Volvo EX90 Core:
- Prezzo da: CHF 94 950.–
- Motorizzazione: Elettrico, 245 kW / 333 CV
- Bagagliaio: 2 028 l (più 31 l nel frunk)
- Consumo: 18.3 kWh/100 km (equivale a 2.1 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 0 g/km
- Classe di efficienza: B
VW Tiguan
Il VW Tiguan è un vero bestseller nel programma Volkswagen. È un’auto per ogni occasione ed è disponibile sia con motore a combustione sia come plug-in hybrid ricaricabile alla presa.
Per la motorizzazione hai l’imbarazzo della scelta: puoi optare per le versioni con trazione anteriore, molto efficienti, da 131 a 150 CV. Oppure scegliere una delle varianti più potenti del modello a 5 posti – tutte con trazione integrale – da 193 a 265 CV.
Offre anche una connettività completa tramite il touchscreen da 12.9 pollici. Comodissimo per chi guida: il Tiguan mantiene pulsanti veri sul volante invece delle superfici touch che si attivano involontariamente. Anche i cursori touch per temperatura e volume sono illuminati.
Dati tecnici del VW Tiguan Life 2.0 TSI 4MOTION:
- Prezzo da: CHF 50 500.–
- Motorizzazione: Benzina, 150 kW / 204 CV
- Bagagliaio: 1 650 l
- Consumo: 7.5 l/100 km
- Emissioni CO₂: 171 g/km
- Classe di efficienza: G
Alfa Romeo Tonale
I fan di Alfa Romeo hanno dovuto aspettare a lungo. Solo al Salone di Ginevra 2019 la marca ha presentato il Tonale, e tre anni dopo è finalmente arrivato sul mercato.
Ma l’attesa è valsa la pena: alla fine del 2025 il Tonale ha ricevuto un restyling che lo rende competitivo per gli anni a venire.
Anche tecnicamente il Tonale entra nella nuova era – con infotainment moderno e motorizzazioni ibride già dalle versioni base. Come plug-in hybrid può percorrere fino a 61 chilometri in elettrico.
Cerchi un’auto con vera italianità e stile, non un semplice mezzo di trasporto? Allora il Tonale è ciò che fa per te.
Dati tecnici dell’Alfa Romeo Ibrida Plug-in Sprint:
- Prezzo da: CHF 53 700.–
- Motorizzazione: Benzina/plug-in hybrid 206 kW / 280 CV
- Bagagliaio: 385 – 1 430 l
- Consumo: 1.7 l/100 km + 18.6 kWh/100 km (equivale a 3.9 l/100 km benzina)
- Emissioni CO₂: 39 g/km
- Classe di efficienza: E
Quali tipi di SUV esistono?
Oltre ai SUV standard come BMW X3, Audi Q5 o Mercedes-Benz GLE, esistono diverse categorie di SUV:
SUV compatti:
Esempi: VW T-Roc, Hyundai Kona.
Dimensioni più ridotte, ideali per la città, ma comunque spaziosi per famiglie piccole e l’uso quotidiano.
Crossover SUV:
Esempi: Hyundai Tucson, Mazda CX-5.
Spesso costruiti su piattaforme di auto compatte, con carrozzeria più alta e spesso trazione integrale.
SUV di lusso:
A partire da circa 100 000 franchi.
Esempi: Porsche Cayenne, Range Rover, Mercedes-AMG GLC, Lamborghini Urus.
Offrono materiali premium, comfort eccezionale e finiture ai massimi livelli.
SUV fuoristrada:
Esempi: Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser.
Progettati per il vero off-road, con maggiore altezza da terra, trazione integrale robusta e sospensioni rinforzate.
Tutti i SUV hanno la trazione integrale?
No. Molti SUV compatti e crossover dispongono di trazione anteriore.
Questo riduce il prezzo d’acquisto, abbassa i consumi e rende l’auto meno complessa dal punto di vista meccanico.
Quali sono i vantaggi dei SUV?
Molto spazio e comfort:
Perfetti per passeggeri, bagagli e lunghi viaggi.
Maggiore sicurezza percepita:
La posizione di guida rialzata offre una visione migliore, e le dimensioni dell’auto garantiscono una maggiore zona di deformazione in caso di incidente.
Grande capacità di traino:
Grazie ai motori più potenti, molti SUV sono ideali per rimorchi, barche o caravan.
Versatilità su ogni tipo di strada:
Autostrada, sterrato o neve: molti SUV si adattano a tutto, soprattutto con trazione integrale.
E gli svantaggi?
Consumi elevati:
Auto grandi e pesanti consumano di più, sia a benzina/diesel sia come EV (maggiore energia necessaria).
Maneggevolezza ridotta:
Un SUV è meno agile, soprattutto nei parcheggi stretti o nei vicoli di città storiche.
Prezzo d’acquisto più alto:
Molti SUV, specialmente quelli con trazione integrale, costano chiaramente di più rispetto a una station wagon equivalente.
