Renault e motore elettrico – è una storia di rivoluzione prima della rivoluzione. Dal 2012, il gruppo Renault vende veicoli elettrici in tutto il mondo. Oggi l’offerta è ampia: dalle compatte cittadine ai van spaziosi.
Renault 5 E-Tech Electric Comfort Range
La leggendaria R5 è tornata, stavolta con motore elettrico. Renault ha tratto ispirazione dal proprio passato e ha creato con la R5 E-Tech una reinterpretazione moderna del suo classico.
E che reinterpretazione! Con la R5 E-Tech in giallo acceso o verde brillante porti un bel tocco di colore sulla strada. Anche all’interno, questa quattro posti si presenta vivace – anche se lo spazio per le gambe dietro è un po’ limitato.
L’autonomia però è impressionante: con la batteria da 52 kWh nella versione “Comfort Range”, puoi percorrere fino a 410 chilometri con una sola ricarica. Un valore davvero notevole per una citycar elettrica. Il motore da 150 CV ti porta agilmente in giro per le stradine strette e le strade di campagna.
E se ti basta meno, puoi anche scegliere una versione con batteria più piccola e meno potenza – a un prezzo inferiore ai 25 000 franchi.
Cosa ci piace della Renault 5 E-Tech Electric:
- Compatta e agile – perfetta per la città
- Colori vivaci che attirano lo sguardo
- Grande autonomia fino a 410 km
Dati tecnici Renault 5 E-Tech Electric:
- Velocità massima: 150 km/h
- Potenza del motore: 110 kW / 150 CV
- Autonomia (WLTP): 410 km
- Consumo (combinato): 16.7 kWh/100 km
- Capacità batteria: 52 kWh
- Volume bagagliaio: 959 l
- Prezzo da: CHF 32 500.–
Renault 4 E-Tech Electric Comfort Range
Con la Renault 4 E-Tech, torna un’icona degli anni ’60. Nel 2025 rinasce come SUV 100% elettrico. Il design nostalgico incontra la tecnologia moderna.
I fari tondi, le luci posteriori in tre parti, il tetto alto e le linee pulite richiamano chiaramente l’originale. E sotto il cofano? C’è tutta la tecnologia di ultima generazione. La R4 si basa sulla stessa piattaforma della Renault 5 E-Tech.
Con un’autonomia di 409 km, è perfetta per l’uso quotidiano in città – ma non solo. Grazie alla maggiore altezza da terra e al design robusto, la R4 si adatta anche a brevi escursioni e percorsi leggeri fuori città.
Cosa ci piace della Renault 4 E-Tech Electric:
- Grande autonomia per l’uso quotidiano e i viaggi
- Design nostalgico reinterpretato in chiave moderna
- Tanti sistemi di assistenza alla guida
- Struttura solida e assetto rialzato per percorsi misti
Dati tecnici Renault 4 E-Tech Electric:
- Velocità massima: 150 km/h
- Potenza del motore: 110 kW / 150 CV
- Autonomia (WLTP): 409 km
- Consumo (combinato): n.d.
- Capacità batteria: 52 kWh
- Volume bagagliaio: 1 149 l
- Prezzo da: CHF 29 500.–
Renault Mégane E-Tech Electric
Esteticamente, la Mégane elettrica è un vero successo: riconoscibile ma moderna. I fari posteriori sottili e quelli anteriori a LED a zigzag mascherano l’altezza aumentata. Il baricentro, abbassato di 8 cm grazie alla batteria, migliora notevolmente la dinamica.
Cinque posti, batteria da 60 kWh e motore da 220 CV: fino a 468 km di autonomia.
Nonostante lo spazio posteriore non sia enorme, la guida è agile e dinamica come nelle versioni a benzina. Anche il prezzo è competitivo rispetto alla VW ID.3 o alla Cupra Born.
Cosa ci piace della Renault Mégane E-Tech Electric:
- Design riuscito
- Telaio sportivo e confortevole
- Batteria efficiente con autonomia fino a 468 km
- Prezzo concorrenziale
Dati tecnici Renault Mégane E-Tech Electric:
- Velocità massima: 160 km/h
- Potenza del motore: 160 kW / 220 CV
- Autonomia (WLTP): 468 km
- Consumo (combinato): 16 kWh/100 km
- Capacità batteria: 60 kWh
- Volume bagagliaio: 1 330 l
- Prezzo da: CHF 38 700.–
Renault Kangoo E-Tech Electric
Dal suo lancio, un quarto di secolo fa, il Kangoo è stato costantemente migliorato. Ora è disponibile anche come versione 100% elettrica: il Kangoo E-Tech Electric. Perfetto se cerchi un’auto spaziosa (fino a 2 500 litri di bagagliaio), pratica e con un buon rapporto qualità-prezzo.
La batteria da 45 kWh ti garantisce un’autonomia fino a 285 km nel ciclo WLTP. E con l’Eco-Mode, che limita la potenza a 75 CV e la velocità a 110 km/h, arrivi fino a 430 km in città.
Per garantire l’autonomia in tutte le stagioni, la versione DC 80 kW dispone di climatizzatore bizona con pompa di calore.
Il Kangoo E-Tech parte da 39 500 franchi e offre due tipi di ricarica: AC da 11 kW per casa oppure fast charging fino a 80 kW DC, con cui ricarichi energia per 170 km in soli 30 minuti.
Cosa ci piace del Renault Kangoo E-Tech Electric:
- Van familiare con spazio da record
- Eco-Mode per una guida urbana efficiente
- Tre modalità di frenata rigenerativa
- Diverse opzioni di ricarica disponibili
- Ottimo rapporto prezzo/prestazioni
Dati tecnici Renault Kangoo E-Tech Electric:
- Velocità massima: 132 km/h
- Potenza del motore: 90 kW / 122 CV
- Autonomia (WLTP): 285 km
- Consumo (combinato): 28 kWh/100 km
- Capacità batteria: 45 kWh
- Volume bagagliaio: 2 500 l
- Prezzo da: CHF 36 000.–
Renault Scenic E-Tech Electric
Sotto il nuovo look del Scenic trovi la stessa piattaforma e batteria della Mégane E-Tech Electric. Ma lo spazio è molto più abbondante – anche sul sedile posteriore, leggermente rialzato, ideale contro il mal d’auto nei viaggi lunghi.
E lunghi viaggi non sono un problema: la batteria da 87 kWh ti toglie ogni ansia da ricarica, con un’autonomia fino a 625 km.
Il SUV compatto è disponibile non solo in nero o bianco, ma anche in un rosso fuoco davvero appariscente. Il prezzo parte da 42 700 franchi.
Cosa ci piace del Renault Scenic E-Tech Electric:
- Tanto spazio con dimensioni ragionevoli
- Tetto panoramico gigante disponibile
- Ideale per i viaggi lunghi grazie all’autonomia
- 25 % di materiali riciclati
Dati tecnici Renault Scenic E-Tech Electric:
- Velocità massima: 160 km/h
- Potenza del motore: 160 kW / 218 CV
- Autonomia (WLTP): 625 km
- Consumo (combinato): 18.9 kWh/100 km
- Capacità batteria: 87 kWh
- Volume bagagliaio: 1 449 l
- Prezzo da: CHF 42 700.–
Renault Twingo E-Tech Electric
Con un consumo di 16 kWh/100 km e batteria da 21.4 kWh, arrivi a 190 km di autonomia. In modalità Eco, in città e con guida attenta, puoi arrivare fino a 270 km – ottimo per un’auto da città.
La ricarica trifase (anche da app) è rapida: a 22 kW ricarichi l’80 % in un’ora. A casa, con presa normale, ci vogliono circa 15 ore.
In più, la Twingo E-Tech è super maneggevole: 8.60 m di raggio di sterzata, 82 CV, fino a 135 km/h – perfetta per la città e il pendolarismo.
La produzione è però terminata. Se ti interessa, puoi cercarla usata o aspettare il nuovo modello previsto per il 2026, con un prezzo base sotto i 20 000 franchi.
Cosa ci piace della Renault Twingo E-Tech Electric:
- Auto da città compatta con 4 porte
- Super agile grazie al raggio di sterzata ridotto
- Fino a 270 km di autonomia in città
- Scattante e adatta anche per l’autostrada
Dati tecnici Renault Twingo E-Tech Electric:
- Velocità massima: 135 km/h
- Potenza del motore: 60 kW / 82 CV
- Autonomia (WLTP): 190 km
- Consumo (combinato): 16.5 kWh/100 km
- Capacità batteria: 22 kWh
- Volume bagagliaio: 240 l
- Prezzo da: n.d.
Renault Zoe E-Tech Electric
La Zoe è, in pratica, la versione elettrica della Renault Clio. È stata una delle prime vere auto elettriche sul mercato – e continua a essere valida ancora oggi.
Con 135 CV e fino a 385 km di autonomia WLTP, è perfetta per la città e i tragitti quotidiani.
Nel restyling del 2019 è stata migliorata sotto ogni aspetto: telaio, freni, motore, batteria – tutto è stato aggiornato. Con 25 % in più di capacità, la batteria sta nello stesso spazio e può ricaricarsi in 30 minuti con 50 kW per 150 km.
Ma anche la Zoe non è più in produzione – la trovi solo usata.
Cosa ci piace della Renault Zoe E-Tech Electric:
- Design ancora attuale
- Tecnologia completamente rinnovata nel 2019
- Quasi 400 km di autonomia
- Ottimo rapporto qualità-prezzo
Dati tecnici Renault Zoe E-Tech Electric:
- Velocità massima: 140 km/h
- Potenza del motore: 100 kW / 135 CV
- Autonomia (WLTP): 385 km
- Consumo (combinato): 20 kWh/100 km
- Capacità batteria: 52 kWh
- Volume bagagliaio: n.d.
- Prezzo da: n.d.
