La voiture hybride est passée du statut de véhicule hyper spécifique à celui de produit tendance. Peu polluante et fiscalement avantageuse, elle consomme peu. AutoScout24 fait le point sur les avantages et les inconvénients de la motorisation hybride.
Les voitures hybrides disposent de deux sources d’entraînement sous le capot : un moteur thermique (souvent à essence) et un moteur électrique, reliés tous deux entre eux. En fonction de la situation, ils sont utilisés soit en alternance, soit en même temps. Un système de contrôle détermine quelle source est utilisée. Le système choisit toujours – du moins en théorie – la combinaison la plus économe en énergie.
Très populaires en Suisse, les ventes de voitures hybrides ont tant augmenté ces 10 à 15 dernières années, qu’elles dépassent les ventes de voitures avec un moteur à combustion. En 2024, les hybrides (légers, intégral et rechargeables) représentaient 42,5 % des nouvelles immatriculations pour 38,4 % pour les véhicules à essence et diesel.
Comment fonctionne une voiture hybride?
Le moteur thermique est la principale source d’énergie d’une voiture hybride. Il fonctionne au diesel ou à l’essence. Si nécessaire, le moteur électrique se met en marche pour assister le moteur à combustion ce qui réduit significativement la consommation d’essence (ou de diesel). Dans le cas d’une voiture hybride rechargeable, le moteur électrique parcourt de courtes distances sans le moteur à combustion.
Un moteur électrique peut fonctionner à faible régime, au contraire d’un moteur thermique. C’est pourquoi un véhicule hybride, à puissance égale, accélère plus rapidement qu’une voiture à essence ou diesel, mais plus lentement qu’une voiture électrique.
Les motorisations hybrides rechargeables (PHEV) combinent les avantages des voitures électriques et des voitures à combustion. Sur les trajets courts, tu roules à l’électricité sans émissions de CO₂, et tu peux parcourir de longues distances sans te soucier de l’autonomie. À découvrir: les meilleures voitures hybrides plug-in.
En quoi les différents types d’hybrides se distinguent-ils?
Dans le cas des voitures hybrides, l’excès d’énergie de freinage est stocké dans la batterie d’entraînement. Cette batterie recharge le moteur électrique en cas de besoin. Mais il existe différentes formes de voitures hybrides : full hybrid (hybrides fortes), mild hybrid (hybrides douces) et hybrid plug-in (hybrides rechargeables, PHEV).
Dans le cas de l’hybride douce, le moteur électrique aide le moteur à combustion interne à accélérer, ce qui réduit la consommation d’essence. Dans celui de l’hybride forte, le moteur électrique n’entre en jeu que sur de courtes distances.
L’hybride rechargeable va encore plus loin: la batterie se recharge sur une prise de courant conventionnelle ou une borne de recharge. Une voiture hybride rechargeable parcourt ainsi de longues distances en mode 100 % électrique. Par exemple, la Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic parcourt jusqu’à 126 kilomètres uniquement grâce au moteur électrique.
Les hybrides plug-in sont-ils sur la bonne voie ?
Contrairement aux voitures avec un moteur hybrid intégral (full-hybride) et hybride léger (mild-hybrid), l’hybride plug-in se recharge via une prise. Selon les modèles, les plug-in parcourent de 30 à plus de 120 kilomètres en mode purement électrique. Tout comme les voitures électriques, elles arrivent sur le devant de la scène en raison des objectifs d’émissions de CO2 pour les voitures neuves. En 2024, plus d’un véhicule sur quatre (27,5 %) vendu en Suisse est totalement ou partiellement électrique. Le gros inconvénient des voitures hybrides ? La double motorisation augmente leur poids ce qui impacte leur consommation.
Depuis quand les voitures hybrides existent-elles ?
La première voiture hybride au monde fut construite en Autriche. Ferdinand Porsche développe un véhicule électrique vers 1900 et le présente à l’Exposition universelle de Paris.
Porsche combine ensuite sa voiture électrique avec un moteur à essence et crée le premier moteur hybride. Le prototype de Porsche avait 2,7 chevaux et atteignait les 35 km/h. Faute d’intérêt de la part des automobilistes, la production du véhicule fut arrêtée.
Quels sont les modèles de véhicules hybrides ?
En 2000, Toyota lance la célèbre Prius, la première voiture hybride produite en série. Aujourd’hui, toutes les grandes marques automobiles proposent des modèles hybrides. On en trouve pour tous les goûts et dans toutes les catégories: de la petite voiture pratique comme la Renault Clio full hybrid E-Tech 145 à un grand SUV comme le Honda CR-V Hybrid, en passant par les berlines sportives comme la Porsche Panamera.
Avec quoi faire le plein d’une hybride ?
Comme l’un des deux moteurs est à essence ou diesel, le plein se fait avec le carburant indiqué, tandis que le moteur électrique des full-hybrid et mild-hybrid ne se recharge pas via une prise. La batterie se recharge elle-même durant la conduite.
L’hybride plug-in peut être rechargée sur une borne comme une voiture électrique. Mais la plupart du temps, la puissance de charge maximale, c’est-à-dire la vitesse de charge, est inférieure à celle d’une voiture électrique. Même avec la puissance maximale possible, il faut plusieurs heures pour que les petites batteries de ces véhicules soient complètement chargées. Idéalement, tu branches ta voiture hybride rechargeable un long moment, pendant la nuit ou la journée de travail.
Combien coûte une voiture hybride?
Certains cantons encouragent toutefois « l’électromobilité hybride » en remboursant une partie du prix d’achat. Il se peut qu’il y ait également des réductions fiscales sur la taxe de voiture. Les mesures d’aide varient d’un canton à l’autre – lisez ici les mesures en place dans votre canton.
Les assureurs automobiles accordent également des rabais et proposent des assurances spéciales. En plus de l’assurance responsabilité civile, de la casco partielle ou complète, les dommages causés à la batterie sont également pris en charge.
Contrairement à la voiture électrique, le moteur à essence ou diesel d’une voiture hybride a parfois besoin d’entretien. Ce dernier est donc généralement plus coûteux que l’entretien d’une voiture à essence, diesel ou électrique.
Coûts totaux de possession: électrique vs combustion, laquelle coûte le plus cher?
Au quotidien, une voiture électrique est-elle financièrement plus avantageuse qu’une voiture thermique? Zoom sur les coûts totaux de possession analysés par SuisseEnergie, un programme de l’Office fédéral de l’énergie.
À qui les voitures hybrides s’adressent-elles?
Les véhicules hybrides sont une solution pour les personnes qui, d’une part, désirent réduire leur impact écologique, et d’autre part, ne souhaitent pas renoncer à l’autonomie ou ne sont pas encore entourées d’une bonne infrastructure de recharge. Les voitures hybrides sont également une bonne solution pour s’habituer progressivement au passage à l’électrique. Par exemple, si tu travailles quotidiennement à l’extérieur de ton domicile et que tu parcours de longues distances tous les jours sans avoir le temps de recharger ton véhicule, une hybride est faite pour toi. Les hybrides peuvent également être utiles si les trajets quotidiens comprennent un dénivelé important incluant des freinages et des accélérations réguliers. Ainsi, l’hybride génère de l’énergie qui est stockée dans la batterie.
La voiture hybride est-elle faite pour moi ?
Avant de choisir une voiture hybride, il faut s’interroger sur ses besoins en matière de mobilité:
- Quels sont les trajets que je souhaite parcourir en mode électrique?
- Ai-je envie de conduire à l’électricité?
- Ai-je besoin de deux motorisations?
- Est-ce que je veux vraiment un moteur à essence?
Les réponses t’indiquent s’il te faut une mild-, full- ou une hybride rechargeable voire une voiture 100% électrique. Souviens-toi qu’une utilisation efficace d’une voiture hybride rechargeable requiert de recharger le moteur électrique presque quotidiennement. Si ce n’est pas possible, alors évite les dépenses inutiles et choisis une voiture à combustion qui consomme peu au 100 kilomètres.
Choisir une motorisation électrique lorsque l’on a l’habitude de conduire un modèle thermique représente une décision importante. Pour t’aider à faire le bon choix, découvre nos outils au service de la mobilité électrique: temps de recharge, localisation des stations de charge, budget à prévoir et FAQ sont à ta disposition.
Avantages et contraintes des hybrides: notre conclusion
Les avantages de l’hybride par rapport aux voitures à essence et diesel résident dans une consommation plus faible et une diminution de la pollution dans les villes. L’hybride présente aussi des inconvénients: prix d’achat et poids plus élevés, ainsi qu’une technologie plus complexe nécessitant davantage d’entretien. Comme les véhicules hybrides reposent encore sur un moteur thermique, une question se pose pour l’avenir: que deviendront-ils si les limites d’émissions de CO₂ continuent de s’abaisser?
