Quello che nel 2020 è iniziato con la piccola ID.3 è oggi diventata una grande famiglia di veicoli elettrici. Dai modelli agili da città fino alla versione a batteria del mitico VW Bulli, da Wolfsburg ce n’è per tutti i gusti. E fino al 2027, con l’arrivo delle ID.1 e ID.2, ci sono già altri due modelli ai blocchi di partenza.
VW ID.3 Pro
Non meno importante di una nuova Golf o di un nuovo Maggiolino: così VW presenta la ID.3. Questa compatta elettrica ha dato vita alla famiglia ID nell’autunno del 2020. Doveva essere non solo un successore di successo, ma anche rendere più facile il passaggio alla mobilità elettrica.
E lo fa bene: con una lunghezza di 4.26 metri, la ID.3 continua a dimostrarsi affidabile. La versione Pro esprime il suo DNA elettrico con un design audace per gli standard VW, ma senza esagerare. In compenso, offre la semplicità che ha già decretato il successo del Maggiolino e della Golf.
Puoi salirci e partire subito, senza pensare troppo – né alla tecnologia né all’autonomia. Con 434 km, va benissimo anche come prima auto.
La forza della frenata rigenerativa viene regolata automaticamente dalla ID.3 grazie a sensori e dati GPS che rilevano auto davanti e centri abitati in arrivo. Lei frena da sola – a te resta solo da sterzare. E farlo con un motore da 204 CV (150 kW) e trazione posteriore – proprio come nel Maggiolino – è divertente fin dal primo secondo.
Cosa ci piace della VW ID.3 Pro:
- Regolazione automatica della frenata rigenerativa
- Classica compatta
- Autonomia adatta come prima auto
- Head-up display pratico
- Trazione posteriore per più dinamismo
Dati tecnici VW ID.3 Pro:
- Velocità massima: 160 km/h
- Potenza del motore: 150 kW / 204 CV
- Autonomia (WLTP): 434 km
- Consumo (combinato): 15.3 kWh/100 km
- Capacità batteria: 59 kWh
- Volume bagagliaio: 1 267 l
- Prezzo da: CHF 37 400.–
VW ID.4 Pro
Una famiglia elettrica senza SUV? Incompleta! Oggi ogni gamma deve avere un SUV elettrico. La ID.4 è un crossover: se la ID.3 è la Golf elettrica, la ID.4 è la Tiguan elettrica. Con 4.58 metri, offre tanto spazio – la prima vera elettrica di famiglia targata VW.
Anche gli adulti siedono comodamente sul divano posteriore, e il bagagliaio da 543 a 1 575 litri è perfetto per le vacanze. Con un’autonomia di 554 km e ricarica rapida a 135 kW, puoi girare tutta l’Europa.
Disponibile con trazione posteriore o integrale. In quest’ultima variante prende il nome GTX, con 299 CV (220 kW) e uno scatto da 0 a 100 in 6.2 secondi – il tutto senza rinunciare al comfort, anche grazie al telaio adattivo.
Cosa ci piace della VW ID.4 Pro:
La vera elettrica di famiglia VW
Tanta comodità per persone e bagagli
Guida fluida e silenziosa
Versione sportiva GTX disponibile
Trazione posteriore o integrale
Dati tecnici VW ID.4 Pro:
Velocità massima: 180 km/h
Potenza del motore: 210 kW / 286 CV
Autonomia (WLTP): 554 km
Consumo (combinato): 15.9 kWh/100 km
Capacità batteria: 77 kWh
Volume bagagliaio: 1 575 l
Prezzo da: CHF 50 400.–
VW ID.5 Pro
A prima vista, sembra solo la versione coupé della ID.4, ma c’è di più. Con 4.60 metri, è due centimetri più lunga della sorella. Il bagagliaio base da 549 litri è anche leggermente più capiente. Con i sedili abbattuti, invece, carica 1 561 litri – un po’ meno.
Il design più filante migliora l’aerodinamica e aumenta l’autonomia. Con una carica percorri 556 km. Solo in città, puoi arrivare anche a 709 km.
Dentro trovi l’ultimo infotainment VW con schermo touch da 12 pollici. Gli strumenti digitali sono piccoli, ma il head-up display con realtà aumentata – disponibile come optional – mostra le frecce direttamente sulla strada. Un’auto elegante e pratica allo stesso tempo.
Cosa ci piace della VW ID.5 Pro:
Nessun compromesso sul bagagliaio
Maggiore autonomia grazie al design
Look originale
Head-up display con navigatore olografico disponibile
Trazione posteriore o integrale
Dati tecnici VW ID.5 Pro:
Velocità massima: 180 km/h
Potenza del motore: 210 kW / 286 CV
Autonomia (WLTP): 556 km
Consumo (combinato): —
Capacità batteria: 77 kWh
Volume bagagliaio: 1 561 l
Prezzo da: CHF 53 600.–
VW ID.5 GTX
La versione sportiva della ID.5. Con la GTX puoi goderti il piacere della guida anche in vacanza con la famiglia. Non solo grazie agli spazi generosi, ma anche all’autonomia di 531 km.
Due motori per un totale di 340 CV spingono la coupé lunga oltre 4 metri da 0 a 100 km/h in 5.4 secondi. Con trazione integrale, affronta anche percorsi sterrati leggeri. Ma attenzione: resta una sportiva, non un fuoristrada.
Cosa ci piace della VW ID.5 GTX:
Accelerazione potente nonostante le dimensioni
Tanto spazio per tutti
Linee curve che migliorano l’efficienza
Head-up display opzionale con dati sempre a vista
Dati tecnici VW ID.5 GTX:
Velocità massima: 180 km/h
Potenza del motore: 250 kW / 340 CV
Autonomia (WLTP): 531 km
Consumo (combinato): 16.7 kWh/100 km
Capacità batteria: 79 kWh
Volume bagagliaio: 1 561 l
Prezzo da: CHF 64 400.–
VW ID.7 Pro
Ecco a te: la prima berlina 100 % elettrica di Volkswagen. La ID.7 completa la gamma elettrica del marchio di Wolfsburg dal 2023.
Unisce comfort di guida ed efficienza. L’insonorizzazione ti isola quasi completamente dai rumori della strada. Le linee aerodinamiche permettono un’autonomia di oltre 600 km con una carica della batteria da 77 kWh.
Restare a piedi per strada? Con la ID.7 è molto improbabile. E grazie alla pompa di calore opzionale, riesce a riscaldare l’abitacolo in modo efficiente anche d’inverno, mantenendo alta l’autonomia.
All’interno trovi sedili comodi rivestiti in tessuto e un sistema multimediale completo, con head-up display di serie che proietta le informazioni essenziali direttamente sul parabrezza.
Cosa ci piace della VW ID.7 Pro:
Oltre 600 km di autonomia
Head-up display di serie sempre nel campo visivo
Massimo comfort a bordo
Design elegante e aerodinamico
Dati tecnici VW ID.7 Pro:
Velocità massima: 180 km/h
Potenza del motore: 210 kW / 286 CV
Autonomia (WLTP): 618 km
Consumo (combinato): 14.1 kWh/100 km
Capacità batteria: 77 kWh
Volume bagagliaio: 1 586 l
Prezzo da: CHF 60 700.
VW ID.Buzz Pro (passo corto)
VW dimostra che la sua piattaforma elettrica funziona anche in formato mini-bus: con l’ID.Buzz arriva finalmente la reincarnazione del mitico Bulli, in chiave moderna.
Per più di dieci anni VW ha stuzzicato i fan del Bulli, dal concept Microbus del 2011 in poi. Ora il tanto atteso ID.Buzz è realtà – e porta tutto il suo fascino nostalgico nel 21° secolo.
Tecnicamente ha molto in comune con ID.3 e altri, ma a bordo offre un interno molto più spazioso e flessibile. Tuttavia, con un prezzo di partenza da 67 420 franchi, si posiziona in alto nella gamma elettrica VW. Se il modello base non ti basta, niente paura: arriveranno versioni con batterie diverse, passo lungo e persino una versione camper ID.Buzz California – prevista per la seconda metà degli anni 2020. Quando sarà acquistabile? Ancora non si sa con certezza.
Cosa ci piace della VW ID.Buzz Pro (passo corto):
Dimensioni più compatte rispetto al classico VW Bus
Oltre 2 metri cubi di volume di carico
Retro come il Bulli originale, moderna come tutte le ID
Pacchetto assistenza completo
Interni flessibili e adatti per dormire
Dati tecnici VW ID.Buzz Pro (passo corto):
Velocità massima: 160 km/h
Potenza del motore: 210 kW / 286 CV
Autonomia (WLTP): 455 km
Consumo (combinato): 19.2 kWh/100 km
Capacità batteria: 84 kWh
Volume bagagliaio: 1 204 l
Prezzo da: CHF 67 420.–
VW e-Up
Prima della famiglia ID, VW aveva già una piccola elettrica: la e-Up. Basata su una citycar a benzina, ma con buone qualità.
Il prezzo? Inferiore ai 30 000 franchi: una vera alternativa economica nel mondo EV. La lunghezza di 3.60 metri la rende perfetta per la città e il motore elettrico da 83 CV ti porta ovunque, anche nel traffico più fitto.
Lo svantaggio? L’autonomia di soli 225 km. Poco, ma più che sufficiente per il tragitto casa-lavoro o come seconda auto. VW ha terminato la produzione a fine 2023 – oggi la puoi trovare solo come usato.
Cosa ci piace della VW e-Up:
Dimensione ideale per la città
Ottima come seconda auto
Porte posteriori ampie
Uso semplice e intuitivo
Prezzo molto accessibile per un’elettrica
Dati tecnici VW e-Up:
Velocità massima: 130 km/h
Potenza del motore: 61 kW / 83 CV
Autonomia (WLTP): 225 – 258 km
Consumo (combinato): 12.7 kWh/100 km
Capacità batteria: 32 kWh
Volume bagagliaio: 959 l
Prezzo da: n.d.
Quali auto elettriche lancerà VW dal 2026?
VW ID.2 (dal 2026)
La prossima mossa di VW in fatto di elettrificazione: la ID.2. Una compatta nel formato Polo, con un prezzo inferiore a 25 000 franchi – pensata per portare la mobilità elettrica a un pubblico più ampio.
Nonostante le dimensioni ridotte, offre spazio per 4 persone e fino a 1 330 litri di bagagliaio. Il cuore è la batteria potente: 450 km di autonomia WLTP e ricarica all’80% in soli 20 minuti con fast charging.
Se VW manterrà le promesse, dal 2026 ci sarà una valida alternativa elettrica compatta e accessibile, perfetta per la città ma anche per le gite fuori porta.
VW ID.EVERY1 (dal 2027)
Con la ID.1, VW completa la sua gamma elettrica dal 2027. Una piccola elettrica da circa 20 000 franchi – molto più accessibile rispetto agli altri modelli.
I dati tecnici sono ancora parziali. Il concept ID.Every1, su cui si basa l’ID.1, ha un motore da 95 CV e velocità massima di 130 km/h. L’autonomia stimata è attorno ai 250 km.
Dentro trovano posto 4 persone e il bagagliaio ha 305 litri. Inoltre, sarà il primo modello VW con la nuova architettura software aggiornata.
