Tesla è da anni il leader nel mercato delle auto elettriche. Ma la vernice del pioniere di un tempo inizia a scrostarsi. La concorrenza proveniente dall’Europa e dalla Cina ha raggiunto e in parte superato il marchio statunitense. Ti presentiamo le migliori alternative ai modelli Tesla – dal Model Y al Model 3.
Queste sono le alternative al Tesla Model Y
Il Tesla Model Y è da anni in cima alle classifiche di vendita delle auto elettriche in Svizzera. E per una buona ragione. Il SUV compatto offre molta potenza e spazio nella comprovata qualità Tesla. In concreto: la versione base accelera da 0 a 100 km/h in 5.9 secondi, ha un’autonomia di 500 chilometri per carica e un volume del bagagliaio massimo di 2 138 litri. E questo, dopo una riduzione di prezzo nel 2024, a partire da circa 45 000 franchi.
Nel 2025, tuttavia, la concorrenza nel segmento dei SUV compatti è più grande che mai. Questi 5 modelli sono almeno allo stesso livello del Model Y.
Ford Mustang Mach-E
Il marchio Mustang incarna potenza indomita e desiderio di libertà. Anche se il Mach-E non può mantenere completamente questa promessa come le classiche muscle car del marchio statunitense con i loro motori ruggenti, offre comunque molta potenza già nella versione base.
Nella versione base, il Mach-E convince soprattutto per la ben pensata combinazione di design moderno e praticità. Numerosi vani portaoggetti, il generoso bagagliaio e il frunk assicurano che tutto il bagaglio trovi facilmente posto. Vuoi più potenza? La versione GT del Mach-E esaudisce il tuo desiderio e ti accelera da 0 a 100 km/h in soli 4.4 secondi – tuttavia, con un prezzo superiore a 80 000 franchi, grava notevolmente di più sul budget.
Dati tecnici del Ford Mustang Mach-E:
- Potenza del motore: 198 kW / 269 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 470 km
- Capacità della batteria: 72.6 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 17.9 kWh/100 km
- Velocità massima: 180 km/h
- Volume del bagagliaio: 402 l – 1 420 l
- Prezzo da: CHF 57 900.–
VW ID.4 Pro
Con l’ID.4, Volkswagen ha tirato fuori dal cilindro un SUV completamente elettrico e concreto, che riesce facilmente a bilanciare prestazioni adatte all’uso quotidiano, alta autonomia e tecnologia all’avanguardia.
Caratteristiche appariscenti si cercano invano nell’ID.4. Il SUV è progettato in modo funzionale. Ma ciò che sa fare, lo fa molto bene. Così, conducente e passeggeri godono di ampi spazi, numerosi vani portaoggetti e un moderno sistema di infotainment, rendendo anche una sosta prolungata, ad esempio in un ingorgo vacanziero, mai una tortura.
Dati tecnici del VW ID.4:
- Potenza del motore: 210 kW / 286 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 551 km
- Capacità della batteria: 77 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 16.0 kWh/100 km
- Velocità massima: 180 km/h
- Volume del bagagliaio: 1 575 l
- Prezzo da: CHF 48 400.–
Hyundai Ioniq 5 Origo
Design futuristico, interni confortevoli e molta autonomia. La Hyundai Ioniq 5 ha tutto ciò che ci si aspetta da un moderno SUV elettrico. Dall’esterno, l’auto si distingue grazie ai fari anteriori LED quadrati. Ma ciò che distingue veramente il SUV coreano dalla concorrenza è ciò che c’è dentro.
Hyundai vuole essere leader tecnologico nelle auto elettriche e stabilisce nuovi standard in termini di efficienza energetica con la Ioniq 5. La batteria da 84 kWh offre quasi 600 chilometri di autonomia. Grazie alla nuova architettura elettrica del SUV, che consente una tensione di 800 volt invece dei precedenti 400 volt, sono possibili anche velocità di ricarica più elevate. In concreto, la batteria si ricarica all’80% in meno di 20 minuti presso una stazione di ricarica rapida.
Dati tecnici della Hyundai Ioniq 5 Origo:
- Potenza del motore: 168 kW / 229 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 570 km
- Capacità della batteria: 84 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 16.8 – 18.2 kWh/100 km
- Velocità massima: 185 km/h
- Volume del bagagliaio: 520 l – 1 580 l
- Prezzo da: CHF 50 000.–
Skoda Enyaq iV 85
Nessun fronzolo inutile, nessuna sorpresa: Skoda ha lanciato sul mercato l’Enyaq iV, un SUV elettrico che ha esattamente ciò che serve. Molto spazio per la spesa settimanale e i bagagli per le vacanze, grande autonomia e interni ben rifiniti e confortevoli, rendendo piacevoli anche i lunghi viaggi. E tutto questo a un prezzo competitivo.
Ciò che l’Enyaq iV perde in sportività rispetto al Tesla Model Y, lo compensa con una maggiore autonomia e un comportamento di guida molto piacevole. Al volante, puoi quindi sempre goderti un viaggio rilassato – sia che tu sia bloccato nel traffico cittadino o stia affrontando una strada di montagna tortuosa.
Dati tecnici dello Skoda Enyaq iV 85:
- Potenza del motore: 210 kW / 286 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 575 km
- Capacità della batteria: 77 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 15.1 kWh/100 km
- Velocità massima: 180 km/h
- Volume del bagagliaio: 585 l – 1 710 l
- Prezzo da: CHF 51 400.–
KIA EV6 Earth
L’EV6 dimostra che KIA fa sul serio nel mercato delle auto elettriche. Il SUV compatto sportivo convince per il suo comportamento di guida dinamico e la sterzata precisa. Così, anche i lunghi viaggi, che mettono alla prova l’autonomia di quasi 600 chilometri dell’EV6, sono un vero piacere.
E i tempi di sosta, prima di poter ripartire, non sono mai lunghi. Grazie alla moderna tecnologia di ricarica, la batteria può essere ricaricata a velocità elevate – in soli 18 minuti, la batteria si ricarica dal 10 % all’80 % presso una stazione di ricarica rapida in corrente continua. La pompa di calore standard migliora ulteriormente l’efficienza nei mesi invernali. In breve: con la KIA EV6 non devi mai preoccuparti dell’autonomia, tutto l’anno.
Dati tecnici della KIA EV6 Earth:
- Potenza del motore: 168 kW / 229 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 582 km
- Capacità della batteria: 84 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 15.9 kWh/100 km
- Velocità massima: 186 km/h
- Volume del bagagliaio: 490 l – 1 290 l
- Prezzo da: CHF 55 950.–
Le 3 migliori alternative alla Tesla Model 3
Con la Model 3, Tesla è riuscita a diventare un marchio elettrico per le masse. La berlina sportiva era in anticipo sui tempi e ha lasciato la concorrenza elettrica indietro per anni – lo dimostrano anche le cifre storiche di vendita. Ma il vento è cambiato: mentre la Model 3 ha perso un po’ di slancio, i concorrenti di Tesla hanno spinto sull’acceleratore. Ecco 3 alternative oggi disponibili alla Model 3.
BMW i4 eDrive35
Berlina e coupé sono da sempre una delle specialità di BMW. Con la i4, i bavaresi lo dimostrano ancora una volta. Con le sue curve eleganti e l’assetto estremamente fluido, la coupé colpisce tanto all’esterno quanto all’interno.
L’abitacolo è tipico BMW – moderno e di alta qualità. I materiali sono lavorati con cura, i sedili sono comodi anche nei viaggi lunghi. Inoltre, BMW ha equipaggiato la i4 con diversi sistemi di assistenza e un infotainment completo, gestito tramite un touchscreen da 14.9 pollici.
Dati tecnici della BMW i4 eDrive35:
- Potenza del motore: 210 kW / 286 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 485 km
- Capacità della batteria: 70.3 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 15.6 kWh/100 km
- Velocità massima: 190 km/h
- Volume del bagagliaio: 470 l – 1 290 l
- Prezzo da: CHF 62 900.–
Polestar 2
Con il suo frontale squadrato, la Polestar 2 offre un contrasto netto rispetto alla più tondeggiante Model 3. Gli interni della berlina elettrica sono sobri ma ben rifiniti.
Un punto forte è l’autonomia: la Polestar 2 supera senza sforzo i 500 chilometri. Oltre alla versione base, esistono anche varianti con autonomia fino a 650 chilometri o motori fino a 476 CV, che permettono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi.
Dati tecnici della Polestar 2:
- Potenza del motore: 220 kW / 272 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 564 km
- Capacità della batteria: 70 kWh
- Consumo (WLTP combinato): n.d.
- Velocità massima: 205 km/h
- Volume del bagagliaio: n.d.
- Prezzo da: CHF 48 900.–
Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC con EQ Technology
Il classico feeling di lusso della Classe A, combinato con tecnologia innovativa: ecco la Mercedes CLA 4MATIC elettrica. Grazie alla trazione integrale, hai sempre una trazione ottimale su ogni strada e con qualsiasi condizione meteo. Gli interni, come ci si aspetta da Mercedes, sono di alta qualità: pelle e inserti in legno danno un tocco di lusso ad ogni viaggio.
Il punto forte della CLA 350 è però l’autonomia: secondo il produttore, puoi percorrere fino a 770 chilometri con una sola carica. Ricaricare durante il viaggio diventa un’eccezione.
Dati tecnici della Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC con EQ Technology:
- Potenza del motore: 260 kW / 354 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 770 km
- Capacità della batteria: 85 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 12.6 kWh/100 km
- Velocità massima: 210 km/h
- Volume del bagagliaio: 405 l
- Prezzo da: CHF 63 900.–
Cerchi un SUV di lusso? Ecco le alternative alla Tesla Model X
Con la Model X, Tesla è entrata presto nel mercato dei SUV di lusso. Il design e le iconiche portiere ad ala attirano subito l’attenzione. Anche gli interni convincono: motori elettrici che spingono l’auto da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi e una batteria con quasi 600 chilometri di autonomia.
Ma con un prezzo di partenza di circa 105 000 franchi, c’è molto spazio per la concorrenza. E sempre più produttori lo stanno sfruttando, lanciando sul mercato modelli almeno allo stesso livello della Model X.
Porsche Macan
Porsche significa guida sportiva, anche per i SUV. Il Macan unisce le prestazioni tipiche del marchio a dimensioni adatte alla vita quotidiana e alla famiglia. Il divertimento alla guida è quindi assicurato in ogni situazione.
La batteria, con una capacità di 100 kWh, è nettamente più grande rispetto a molti concorrenti e garantisce un’autonomia di oltre 640 chilometri. Più che sufficiente per il tragitto casa-lavoro e per i lunghi viaggi verso il mare, con pochissime soste di ricarica. E anche quando serve una pausa, si riparte rapidamente: in 21 minuti la batteria si ricarica dal 10 % all’80 %.
Dati tecnici del Porsche Macan:
- Potenza del motore: 250 kW / 340 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 641 km
- Capacità della batteria: 100 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 17.1 kWh/100 km
- Velocità massima: 220 km/h
- Volume del bagagliaio: 540 l
- Prezzo da: CHF 91 900.–
Volvo EX90
7 posti, 517 CV, da 0 a 100 in 5.9 secondi, 618 km di autonomia. A livello di prestazioni, il Volvo EX90 non ha nulla da invidiare alla concorrenza. Questo SUV premium ha praticamente tutto ciò che un’auto elettrica moderna dovrebbe offrire.
Inoltre, Volvo resta fedele alla sua fama di pioniera in fatto di sicurezza: l’EX90 è dotato di sensori, telecamere e sistemi di assistenza che aumentano ulteriormente la sicurezza su ogni viaggio. Unito all’ampio spazio interno, questo rende l’EX90 particolarmente interessante per le famiglie.
Dati tecnici del Volvo EX90:
- Potenza del motore: 300 kW / 408 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 618 km
- Capacità della batteria: 111 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 20.7 kWh/100 km
- Velocità massima: 180 km/h
- Volume del bagagliaio: 2 135 l
- Prezzo da: CHF 103 250.–
Jaguar i-Pace
Il marchio Jaguar è sinonimo di eleganza tradizionale e finiture raffinate. Anche con l’I-Pace, i britannici rispettano questa promessa. Questo SUV di lusso è un vero salotto su ruote. Per chi guida, l’assetto silenzioso e la potenza del motore – che permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4.8 secondi – rendono ogni tragitto un piacere.
C’è però un punto debole: rispetto ad altri SUV elettrici, il consumo energetico è elevato. Questo influisce negativamente sull’autonomia. I quasi 600 chilometri della Model X, o addirittura i 641 del Macan, rimangono fuori portata.
Dati tecnici del Jaguar I-Pace:
- Potenza del motore: 294 kW / 400 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 415 km
- Capacità della batteria: 84.7 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 25.2 kWh/100 km
- Velocità massima: 200 km/h
- Volume del bagagliaio: 505 l – 1 453 l
- Prezzo da: CHF 98 400.–
Tesla Model S: le alternative a colpo d’occhio
Con la Model S, Tesla era in vantaggio rispetto ai costruttori tradizionali anche nel segmento delle sportive elettriche stradali. L’accelerazione fulminea del motore elettrico garantisce un piacere di guida senza pari – soprattutto nella versione Plaid, che raggiunge i 100 km/h in soli 2.6 secondi. Ma i tempi in cui la Model S regnava da sola sono finiti. Ecco 3 concorrenti che non hanno nulla da invidiare.
Lucid Air
Lucid continua a registrare perdite consistenti, ma le vendite aumentano anno dopo anno. Chi analizza la situazione del giovane produttore americano può quindi guardare al futuro con un certo ottimismo. Con l’Air, Lucid propone una sportiva elettrica con un grande potenziale.
A colpire per prima è l’autonomia: secondo il produttore, l’Air raggiunge quasi 750 chilometri con una carica. Anche gli interni impressionano: materiali pregiati e lavorazione impeccabile creano un ambiente esclusivo, perfetto per godersi la guida sportiva.
Dati tecnici della Lucid Air:
- Potenza del motore: 325 kW / 442 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 747 km
- Capacità della batteria: 88 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 13.0 kWh/100 km
- Velocità massima: 220 km/h
- Volume del bagagliaio: 627 l – 1 835 l
- Prezzo da: CHF 91 000.–
Porsche Taycan
Con la Taycan, Porsche ha dimostrato precisione e performance anche nel mondo elettrico. La sportiva elettrica colpisce non solo per l’accelerazione, ma anche per la precisione dello sterzo e il comportamento su strada – frutto di tutta l’esperienza Porsche.
Sulle strade tortuose, la Taycan mostra davvero il suo valore. Ogni movimento dello sterzo si traduce immediatamente in azione sull’asfalto, acceleratore e freni rispondono in tempo reale. Il divertimento alla guida è assicurato.
Dati tecnici della Porsche Taycan:
- Potenza del motore: 300 kW / 408 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 590 km
- Capacità della batteria: 89.0 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 16.7 kWh/100 km
- Velocità massima: 230 km/h
- Volume del bagagliaio: 407 l
- Prezzo da: CHF 115 200.–
Audi e-Tron GT
L’e-Tron GT è l’auto elettrica più potente mai uscita da uno stabilimento Audi. Le sue linee aerodinamiche la rendono un’auto che non passa inosservata, e il motore elettrico da 591 CV assicura le prestazioni giuste: da 0 a 100 in 3.4 secondi.
L’e-Tron GT dimostra anche che le prestazioni non devono compromettere l’autonomia: oltre 600 chilometri per carica significano che le soste alla colonnina saranno un’eccezione. Anche l’interno è ben curato: il volante sportivo e i sedili anteriori contribuiscono a creare un feeling da vera auto da corsa.
Dati tecnici dell’Audi e-Tron GT:
- Potenza del motore: 435 kW / 591 CV
- Autonomia (WLTP combinato): 609 km
- Capacità della batteria: 97 kWh
- Consumo (WLTP combinato): 18.0 kWh/100 km
- Velocità massima: 245 km/h
- Volume del bagagliaio: 405 l
- Prezzo da: CHF 129 900.–
