Ces voitures représentent l’élégance absolue. Il y a de fortes chances que la voiture de vos rêves se trouve dans notre liste des 10 plus belles voitures de luxe: la fine fleur du monde de l’automobile. Après tout, on a le droit de rêver!
Mercedes-Maybach Classe S 680 4Matic
La fiche technique de la voiture de luxe, Mercedes-Maybach Classe S:
- prix dès CHF 268 900.-
- énergie/puissance: essence, 450 kW/612 ch
- volume du coffre: 495 l
- consommation: 13.5 l/100 km
- émissions de CO2: 306 g/km
- classe d’efficacité énergétique: G
- émissions totales (pour 200 000 km): 109,8 t
- coût annuel (pour 15 000 km): env. CHF 43 006.–
Rolls-Royce Cullinan Series II
Derrière la calandre en forme de temple se cache un moteur biturbo à douze cylindres. Les quatre roues directrices et motrices et la suspension pneumatique permettent au Rolls-Royce Cullinan de 2,7 tonnes de maîtriser les routes goudronnées comme les chemins de campagne. Même tout-terrain, l’intérieur de la Cullinan respire le luxe.
Derrière six millimètres de verre se cachent cuir, tapis épais et surfaces brillantes. La liste des options? Interminable. Il est possible de commander tout ce que tu désires, même si le détail en question reste à créer. Sur cinq véhicules de la marque livrés, quatre sont ainsi personnalisés à l’aide de pièces sur mesure.
La fiche technique de la Rolls-Royce Cullinan Series II:
- prix sur AutoScout24 dès CHF 569 000.-
- énergie/puissance: essence, 420 kW/571 ch
- volume du coffre: 612 l à 1886 l
- consommation: 16,6 l/100 km
- émissions de CO2: 366 g/km
- classe d’efficacité énergétique: non communiqué
- émissions totales (pour 200 000 km): non communiqué
- coût annuel (pour 15 000 km): non communiqué
Ferrari Roma
La pièce centrale se cache sous le capot avant. Le moteur V8 de 3,9 l assure une belle puissance et un grand plaisir de conduite – il accélère la Ferrari Roma de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Il assure un ronronnement sans pareil.
Dans l’habitacle, du cuir raffiné et des sièges confortables apportent le luxe et le confort nécessaires à toute virée en voiture, aussi longue soit-elle. Grâce aux sièges arrière rabattables, la Roma offre une flexibilité et un espace inhabituels pour une voiture de sport.
La fiche technique de la voiture de luxe, Ferrari Roma:
- prix sur AutoScout24 dès CHF 299 900.-
- énergie/puissance: essence, 620 ch
- volume du coffre: 272 l
- consommation: 10,3 l/100 km
- émissions de CO2: 234 g/km
- classe d’efficacité énergétique: G
- émissions totales (pour 200 000 km): non communiqué
- coût annuel (pour 15 000 km): non communiqué
Aston Martin DBX707 - SUV de luxe
Un SUV Aston Martin? Quel scandale pensaient jusqu’en 2020 les fans de cette marque de voiture de luxe britannique qui fait craquer 007. Le DBX fait partie de la gamme de voitures de luxe Aston Martin, au même titre que les voitures de sport. L’Aston Martin DBX n’a rien d’ordinaire. Tu cherches un espace généreux? Le DBX te décevra. En revanche, si tu aimes une voiture de luxe au design classique et discret, un habitacle aux finitions raffinées, une conduite nerveuse et des performances extraordinaires, c’est LA voiture idéale!
Avec le DBX707, tu conduis une supercar au format SUV, avec 707 chevaux et une vitesse de pointe de 310 km/h. Ce SUV de luxe passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Sa puissance provient du généreux V8 de quatre litres de Mercedes-AMG, qui alimente également le châssis avec compensation du roulis – pour prendre les virages à pleine vitesse depuis le siège surélevé du DBX.
La fiche technique du SUV de luxe Aston Martin DBX707
- prix sur AutoScout24 dès CHF 244 900.-
- énergie/puissance: essence/mild hybrid, 520 kW/707 ch
- volume du coffre: 490–1 530 l
- consommation: 14,2 l/100 km
- émissions de CO2: 329 g/km
- classe énergétique G
- émissions totales (pour 200 000 km): env. 107,9 t de CO2
- coût annuel (pour 15 000 km): env. CHF 42 607.-
Hybride intégral, rechargeable ou hybride modéré: tu y comprends quelque chose?
Une voiture équipée d’un moteur électrique et d’un moteur thermique est un véhicule hybride. Ce raccourci est bien loin de décrire toutes les caractéristiques des moteurs hybrides. Tous les véhicules hybrides ne se ressemblent pas, découvre leurs différences.
Audi S8 - Sportive de luxe
La fiche technique de la voiture sportive de luxe Audi S8:
- prix dès CHF 177 900.-
- énergie/puissance: essence/mild hybrid, 420 kW/571 ch
- volume du coffre: 505 l
- consommation: 11,7 – 11,4 l/100 km
- émissions de CO2: 256 – 258 g/km
- classe d’efficacité énergétique: G
- émissions totales (pour 200 000 km): 95,3 t CO2
- coût annuel (pour 15 000 km): env. CHF 30 213.-
Audi: les voitures électriques à découvrir maintenant
Audi propose trois modèles électriques dans différentes versions, du modèle compact au modèle haut de gamme. Élégant et sophistiqué, l’Audi SQ8 e-tron offre, par exemple, des performances exceptionnelles. Voir tous les modèles électriques Audi.
Bentley Flying Spur Mulliner - Performance et luxe britannique
Un moteur turbo essence V8 combiné avec un moteur électrique équipe la Flying Spur. Conçue pour les longues distances, elle devient même sportive et agressive en choisissant le programme de conduite adéquat. Elle reste en deçà du moteur W12 classique en matière de consommation. L’habitacle n’a fait l’objet d’aucune concession; Bentley utilise la laque et le cuir de manière irréprochable.
La fiche technique de la voiture de luxe, Bentley Flying Spur Mulliner:
- prix sur AutoScout24 dès CHF 313 900.-
- énergie/puissance: essence, 567 kW/771 ch
- volume du coffre: 420 l
- consommation: 10,7 l/100 km / 29,3 kWh/100 km
- émissions de CO2: 33 g/km
- classe d’efficacité
- énergétique: non communiqué
- émissions totales (pour 200 000 km): non communiqué
- coût annuel (pour 15 000 km): non communiqué
BMW X7 xDrive40d - Format XXL
Il est si haut qu’il y a suffisamment d’espace dans la troisième rangée pour deux sièges rabattables individuels confortables, même pour des adultes. On y trouve des accoudoirs, un porte-gobelet et des ports USB – pour un confort optimal sur les trajets longs.
Bien que les propulsions électriques avec leur dose supplémentaire d’énergie électrique soient intéressantes, si tu parcours beaucoup de kilomètres chaque année, tu apprécieras le turbo diesel moderne. Les modèles de luxe aussi abordables sont peu nombreux – surtout à sept places.
La fiche technique du SUV de luxe BMW X7:
- prix dès CHF 131 700.-
- énergie/puissance: diesel, 259 kW/352 ch
- volume du coffre: 750 – 2 120 l
- consommation: 8.8 – 8.0 l/100 km
- émissions de CO2: 232 – 210 g/km
- classe d’efficacité énergétique: G
- émissions totales (pour 200 000 km): env. 71,6 t de CO2
- coût annuel (pour 15 000 km): env. CHF 22 554.–
BMW: les voitures électriques à découvrir maintenant
Chez BMW, la durabilité n’est pas une tendance, mais un défi à relever. BMW propose trois motorisations différentes: l’électrique, l’hybride rechargeable/essence et l’hybride léger avec une qualité et l’esthétique irréprochable. Voir tous les modèles électriques BMW.
Lamborghini Urus S - Supersportive incomparable
Impossible de nommer une personne passionnée d’automobile qui ne rêve pas de Lamborghini. Toutefois, des bagages volumineux et des vacances en famille arrêtent net un rêve de Lamborghini. Réconforte-toi, aujourd’hui, il y a la Lamborghini Urus.
Cette voiture de luxe de cinq portes permet de ranger sans problème les valises de toute une famille et se conduit comme une voiture de sport Lamborghini. Dès l’extérieur, ses gènes sportifs sont visibles: l’Urus donne l’impression qu’on a surélevé un bolide Lamborghini de trente centimètres. On est bien loin des SUV classiques.
Freins carbone-céramique, roues arrière directrices, suspensions pneumatiques: avec ces éléments empruntés à la construction de voitures de sport, Lamborghini confère à son SUV idéal tant d’agilité qu’on a peine à croire que ce dernier pèse 2,2 tonnes. On pourrait même l’emmener sur un circuit – en laissant les enfants à la maison.
La fiche technique de la voiture supersportive de luxe, Lamborghini Urus:
- prix sur AutoScout24 dès CHF 334 500.-
- énergie/puissance: essence, 490 kW/666 ch
- volume du coffre: 574 à 1 600 l
- consommation: 14.1 l/100 km
- émissions de CO2: 320 g/km
- classe d’efficacité énergétique: G
- émissions totales (pour 200 000 km): non communiqué
- coût annuel (pour 15 000 km): non communiqué
Land Rover Range Rover SE (PHEV) - Le tout-terrain de luxe
La cinquième génération de Land Rover poursuit cette tradition de voiture de luxe avec sept sièges, et dans une version plus longue un volume de coffre supplémentaire. En plus d’une connectivité complète, de sièges spacieux et de beaucoup d’espace, le nouveau Land Rover SE est équipée d’une propulsion hybride rechargeable de 460 ch qui offre une autonomie de 121 kilomètres.
Les quatre roues motrices assurent une grande maniabilité à ce tout-terrain de luxe. Il franchit même jusqu’à 90 centimètres d’eau – la batterie est bien sûr suffisamment encapsulée pour votre sécurité. La version entièrement électrique est prévue pour 2025.
La fiche technique de la Land Rover Range Rover:
- prix dès CHF 153 600.-
- énergie/puissance: essence/hybride rechargeable, 338 kW/460 ch
- volume du coffre: 1’050 à 2 335 l
- consommation: 0,9 l/100 km
- émissions de CO2: 20 g/km
- classe d’efficacité énergétique: G
- émissions totales (pour 200 000 km): non communiqué
- coût annuel (pour 15 000 km): non communiqué
Les voitures hybride intégrales
Les voitures hybrides intégrales sont plus efficaces que les moteurs à combustion sans avoir besoin de recharge et sans crainte en matière d’autonomie. Elles roulent même brièvement en mode 100 % électrique. Découvrir les 10 meilleures voitures hybrides intégrales.
Mercedes-AMG GLS 63 - SUV de luxe
À l’extérieur, la Mercedes-AMG GLS 63 grand format arbore les insignes typiques en carbone. À l’intérieur, elle fait preuve d’élégance et reprend le design typique d’AMG dans le cockpit virtuel. Comme la GLS classique, l’AMG offre jusqu’à sept sièges – qui voudrait profiter d’une telle voiture en solo?
La fiche technique du SUV de luxe Mercedes-AMG GLS 63:
- prix dès CHF 221 200.-
- énergie/puissance: essence/mild hybrid, 450 kW/612 ch
- volume du coffre: 890 à 2 400 l
- consommation: 13,3 l/100 km
- émissions de CO2: 301 g/km
- classe d’efficacité énergétique: G
- émissions totales (pour 200 000 km): env. 105,5 t de CO2
- coût annuel (pour 15 000 km): env. CHF 34 027.–
Voitures de luxe équipées d’une motorisation électrique
Le marché des voitures électriques de luxe ne cesse de croître. Les SUV électriques sont à la pointe du progrès, par exemple, la Jaguar I-Pace combine des matériaux et une finition de qualité avec un moteur électrique et une belle autonomie.
Il existe aussi des voitures électriques de luxe en version berlines, comme la Lucid Air ou la BMW i7. Et si vous préférez une voiture plus sportive, vous trouverez votre bonheur chez Porsche avec la Taycan 4S.
Côté hypercars électriques, la Rimac Nevera est actuellement la voiture électrique la plus rapide du monde avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 412 km/h.
Choisir une motorisation électrique lorsque l’on a l’habitude de conduire un modèle thermique représente une décision importante. Pour t’aider à faire le bon choix, découvre nos outils au service de la mobilité électrique: temps de recharge, localisation des stations de charge, budget à prévoir et FAQ sont à ta disposition.
Porsche Taycan 4S
Une sportive électrique fruit de l’ingénierie allemande, la Porsche Taycan 4S tient ses promesses. Sous le capot, deux moteurs électriques délivrent jusqu’à 544 ch de puissance et catapultent ce bolide de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Grâce à un centre de gravité bas et un réglage précis, elle procure un grand plaisir de conduite.
L’autonomie était le talon d’Achille des voitures de sport électriques. Pas chez Porsche: jusqu’à 557 km, une seule charge suffit pour presque tous les trajets. Côté habitacle, la Taycan 4S est sublime: des matériaux de haute qualité, un écran numérique pour les réglages et le divertissement et de nombreux systèmes d’assistance à la conduite assurent un confort optimal.
La fiche technique de la voiture de luxe électrique Porsche Taycan 4S:
- prix dès CHF 138 000.-
- énergie/puissance: électrique 400 kW/544 ch
- volume du coffre: 407 l
- consommation: 17,7 – 20,2 kWh/100 km
- émissions de CO2: 0 g/km
- classe d’efficacité énergétique: C
- émissions totales (pour 200 000 km): env. 57,8 t de CO2
- coût annuel (pour 15 000 km): env. CHF 56 401.-
Porsche électrique: les modèles Taycan et Macan
Porsche propose une variété surprenante de niveaux de puissance et de styles de carrosserie disponibles pour chaque modèle. Il existe une variante adaptée pour chaque besoin. Découvrir les Taycan et Macan.
Rolls-Royce Spectre - Coupé de luxe électrique
La fiche technique de la voiture de luxe Rolls-Royce Spectre:
- prix dès CHF 404 400.-
- énergie/puissance: électrique 430 kW/584 ch
- volume du coffre: 380 l
- consommation: 22.6 kWh/100 km
- émissions de CO2: 0 g/km
- classe d’efficacité énergétique: A
- émissions totales (pour 200 000 km): env. 57,8 t de CO2
- coût annuel (pour 15 000 km): env. CHF 56 401.-
Lucid Air Pure - Berline de luxe électrique
Avec une propulsion arrière et 442 ch, la Lucid Air Pure atteint 100 km/h en seulement 4,7 secondes. Grâce à une batterie de 88 kilowattheures nets, tu profites d’une autonomie jusqu’à 747 kilomètres. En 20 minutes seulement, tu recharges suffisamment pour parcourir environ 320 kilomètres en seulement 20 minutes.
La plus grande surprise de ce modèle t’attend sous le capot avant: au lieu d’un moteur et de l’électronique, il y a de l’espace pour 283 litres de bagages (un frunk). Avec 627 litres supplémentaires dans le coffre arrière, il y a suffisamment d’espace pour tes bagages. Les équipements, les matériaux de l’habitacle et le confort sont tout simplement remarquables. La berline Lucid Air Pure est idéale pour les longs trajets.
La fiche technique de la voiture de luxe Lucid Air Pure:
- prix dès CHF 91 000.-
- énergie/puissance: électrique 325 kW/442 ch
- volume du coffre: 627 l
- consommation: 9,3 kWh/100 km
- émissions de CO2: 0 g/km
- classe d’efficacité énergétique: non communiqué
- émissions totales (pour 200 000 km): env. 45,2 t de CO2
- coût annuel (pour 15 000 km): non communiqué
Confortables et aérodynamiques les berlines sont idéales pour les longs trajets.
Les berlines reviennent à la mode, avec des variantes à l’allure de coupé et des modèles haut de gamme. Découvrir les 10 meilleures berlines.
Jaguar I-Pace - Audacieuse et électrique
La tension monte chez Jaguar! Avec son design audacieux, la Jaguar I-Pace se démarque nettement de la concurrence. Sous son capot, les moteurs électriques ne rugissent pas mais ronronnent élégamment sans sacrifier la puissance.
Forte de 394 chevaux, l’I-Pace passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes. À bord, les sièges en cuir haut de gamme garantissent un confort optimal, même lors de longs trajets. L’expérience est enrichie par un système d’infodivertissement moderne et un espace intérieur généreux, pour le bien-être de tous les passagers.
La fiche technique de la voiture de luxe Jaguar I-Pace:
- prix dès CHF 98 900.-
- énergie/puissance: électrique 294 kW/400 ch
- volume du coffre: 505 l – 1 163 l
- consommation: 24.8 kWh/100 km
- émissions de CO2: 0 g/km
- classe d’efficacité énergétique: C
- émissions totales (pour 200 000 km): non communiqué
- coût annuel (pour 15 000 km): non communiqué
BMW i7 - Berline classique électrique
Un confort haut de gamme d’une berline classique combiné à une motorisation 100 % électrique: la BMW i7 incarne parfaitement cette alliance. Avec ses 455 chevaux et ses 625 km d’autonomie, elle rivalise sans soucis avec les berlines thermiques et électriques les plus prestigieuses.
À l’intérieur, BMW reste fidèle à sa réputation: matériaux de qualité, finitions impeccables, et technologies dernier cri. L’écran incurvé de 14,9 pouces et l’Interaction Bar – une commande tactile qui s’étire sur toute la planche de bord jusqu’aux portières – transforment chaque trajet en une expérience futuriste.
Certes, l’i7 a un prix. Mais, à moins de 150 000 francs en version de base, elle se positionne comme l’une des options les plus accessibles du segment luxe.
La fiche technique de la voiture de luxe BMW i7:
- prix dès CHF 140 500.-
- énergie/puissance: électrique 335 kW/455 ch
- volume du coffre: 500 l
- consommation: 20,3 – 19,1 kWh/100 km
- émissions de CO2: 0 g/km
- classe d’efficacité énergétique: C
- émissions totales (pour 200 000 km): non communiqué
- coût annuel (pour 15 000 km): non communiqué
Questions fréquentes au sujet des voitures de luxe
Quelle est la voiture la plus chère du monde?
En 2024, la Rolls-Royce Boat Tail est la voiture neuve la plus chère du monde. Cette berline de 5,8 mètres de long au moteur V12 de 6,75 litres est d’une exclusivité presque inaccessible. Seuls trois exemplaires ont été produits au prix de 21 500 000 francs suisses.
C’est une voiture de collection qui détient le titre du véhicule le plus cher jamais vendu. Depuis 2024, le record appartient à une Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. L’un des deux prototypes de 1955 a été adjugé aux enchères en 2022 pour 143 millions de dollars US, soit environ 127 millions de francs suisses.
C’est quoi exactement une voiture de luxe?
La frontière entre un modèle haut de gamme « classique » et une véritable voiture de luxe peut être subtile – et souvent subjective. Pourtant, certains critères permettent de distinguer les véhicules du segment luxe:
- un prix élevé: sans surprise, le luxe a un coût. En général, il faut compter au minimum 100 000 francs, et les modèles les plus exclusifs peuvent atteindre plusieurs millions.
- une technologie d’exception: moteurs puissants, systèmes d’assistance à la conduite dernier cri, équipements confortables – tout est pensé pour offrir ce que les marques automobile font de mieux.
- des séries limitées: Les voitures de luxe sont généralement produites en petit nombre, voire sur mesure. Résultat: elles attirent tous les regards.
- le prestige: chaque voiture de luxe incarne l’histoire et l’aura de sa marque – qu’il s’agisse d’une Rolls-Royce ou d’une Ferrari flamboyante.
- la qualité des matériaux et des finitions: les marques automobiles ne lésinent pas sur le standing de l’habitacle. Du cuir raffiné, des boiseries précieuses ou encore des inserts en carbone. Chaque détail est soigneusement travaillé, avec une qualité de finition irréprochable.
