Spacieux et polyvalents, les breaks représentent une solution optimale pour des utilisations variées. Bien que l’on en croise encore rarement sur les routes, cela tend à changer! Zoom sur les meilleurs breaks électriques actuellement sur le marché.
Il est possible qu’un break électrique ne soit pas le véhicule idéal pour toi:
- si tu cherches une voiture familiale à 7 places, sûre, spacieuse et performante, intéresse-toi à notre sélection des meilleures voitures 7 places électriques (SUV, minibus),
- tu souhaites un break, mais préfère un moteur à combustion, tu trouveras ton bonheur dans notre liste des meilleurs breaks,
- si tu cherches un véhicule utilitaire électrique pour une activité professionnelle, consulte notre liste des utilitaires.
Bon à savoir: Choisir une motorisation électrique lorsque l’on a l’habitude de conduire un modèle thermique représente une décision importante. Pour t’aider à faire le bon choix, découvre nos outils au service de la mobilité électrique: temps de recharge, localisation des stations de charge, budget à prévoir et FAQ sont à ta disposition
VW ID.7 Tourer Pro
La marque automobile, originaire de Wolfsburg en Allemagne, élargit sa gamme de modèles électriques; dès 2024, Volkswagen propose l’ID.7. L’arrière, légèrement en pente, offre un espace généreux et une belle liberté de mouvement. On apprécie le toit panoramique en option, «Smart Glas», qui devient opaque ou transparent d’un frôlement du doigt ou via la commande vocale.
Le nouvel assistant vocal permet de commander simplement l’ensemble du système d’infodivertissement. Ce n’est pas tout: si tu commandes une fonction comme le chauffage ou la climatisation en disant quelque chose comme «J’ai froid», la voiture reconnaît si un passager ou la personne au volant parle. L’ID.7 adapte ensuite l’exécution de la commande de manière ciblée.
Fiche technique: VW ID.7 Tourer Pro
- Prix dès CHF 61 500.–
- Énergie/puissance: électrique, 210 kW/286 ch
- Consommation: 14,4 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP): 606 km
- Chargement DC 10 – 80 %: 28 min
- Volume du coffre: 532 – 1 714 l
- Charge remorquable autorisée (freinée): 1 000 kg
BMW i5 eDrive40 Touring
Ce break électrique BMW promet un plaisir de conduite à tous les niveaux. Le puissant moteur électrique accélère de 0 à 100 km/h en 6 secondes, des matériaux de haute qualité rendent l’habitacle agréable, et les lignes typiques de BMW lui donnent une allure remarquable.
Même si le trajet se prolonge, tu ne restes pas sur le carreau avec le break électrique BMW i5. Une charge de batterie suffit pour près de 600 km. La batterie atteint 80% de charge en 30 minutes seulement sur une borne de recharge rapide. Et pour une pause encore plus courte, 10 minutes suffisent sur un chargeur rapide pour récupérer jusqu’à 200 kilomètres d’autonomie supplémentaire.
Fiche technique du break électrique BMW i5 eDrive40 Touring
- Prix dès CHF 84 840.–
- Énergie/puissance: électrique, 250 kW/340 ch
- Consommation: 15,5 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP): 597 km
- Chargement DC 10 – 80%: 30 min
- Volume du coffre: 570 – 1 700 l
- Charge remorquable autorisée (freinée): 1 500 kg
Peugeot E-308 SW
Fiche technique: Peugeot E-308 SW
- Prix dès CHF 40 150.–
- Énergie/puissance: électrique, 115 kW/156 ch
- Volume du coffre: 505 – 1 402 l
- Consommation: 16,2 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP): 429 km
- Chargement DC 10 – 80 %: 32 min
- Charge remorquable autorisée (freinée): 80 kg (seulement un porte-vélos)
Bon à savoir: La gamme Peugeot électrique comprend des types de véhicules différents pour répondre aux besoins d’une clientèle variée: voiture citadine ultra compacte, SUV, monospace familial et véhicule utilitaire.
Audi A6 e-tron Avant
Même si elle est un peu à la traîne sur le segment des breaks électriques, Audi compte bien combler son retard avec l’A6 e-tron Avant, un modèle d’une grande polyvalence au quotidien avec une autonomie difficile à égaler parmi les voitures électriques.
L’Audi A6 électrique se distingue des autres breaks électriques par sa capacité à tracter des remorques chargées. En prime, elle affiche une autonomie de presque 600 kilomètres sur une seule charge de batterie, voire 700 kilomètres dans sa version la plus performante (il faut compter 10 000 de plus que la version d’entrée de gamme). L’architecture 800 volts de la batterie permet des vitesses de recharge élevées: la batterie se recharge à 80 % en 21 minutes seulement via un chargeur rapide.
Fiche technique: Audi A6 e-tron Avant
- Prix dès CHF 72 250.–
- Énergie/puissance: électrique, 210 kW/285 ch
- Consommation: 14,4 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP): 598 km
- Chargement DC 10 – 80 %: 21 min
- Volume du coffre: 502 – 1 422 l (27 l supplémentaire dans le frunk)
- Charge remorquable autorisée (freinée): 2 100 kg
Opel Astra Sports Tourer
Fiche technique: Opel Astra Sports Tourer Electric
- Prix dès CHF 38 840.–
- Énergie/puissance: électrique, 115 kW/156 ch
- Consommation: 15,0 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP): 413 km
- Chargement DC 10 – 80 %: 30 min
- Volume du coffre: 516 – 1 553 l
- Charge remorquable autorisée (freinée): non communiqué
KIA Niro
Grâce à la fonction Vehicle-to-Load, une particularité chez Kia, tu peux utiliser la batterie de ta Niro pour recharger ton téléphone portable ou encore utiliser un réchaud de camping. La charge remorquable de la Niro s’élève à 750 kg freinée, ce ne sera malheureusement pas tout à fait suffisant pour une grande caravane. Amis campeurs, il faudra choisir une tente.
Important: KIA a abandonné la production du Kia Niro électrique. Neuf, il est disponible exclusivement en versions hybride ou hybride rechargeable. Kia se concentre désormais sur les SUV et crossovers électriques sans proposer de break électrique. Si tu cherches un Kia Niro électrique, intéresse-toi à une offre d’occasion.
Fiche technique du break électrique KIA Niro
- Prix dès CHF 40 850.–
- Énergie/puissance: électrique, 150 kW/204 ch
- Consommation: 16,2 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP): 463 km
- Chargement DC 10 – 80 %: 45 min
- Volume du coffre: 475 – 1 392 l
- Charge remorquable autorisée (freinée): 750 kg
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Dès 2026, Mercedes lance une nouvelle génération de break haut de gamme 100% électrique. Équipé de la technologie EQ, le nouveau CLA Shooting Brake dispose d’une batterie de 85 kWh qui offre une autonomie impressionnante de 761 km dès l’entrée de gamme (CLA Shooting Brake 250+). Au moment de t’arrêter à une station de recharge, la charge rapide (jusqu’à 320 kW) permet de recharger la batterie à 80% en seulement 20 minutes. Selon les premiers tests Mercedes, en 10 minutes, tu recharges déjà 300 kilomètres.
L’intérieur se montre à la hauteur de Mercedes: le confort est sans concession. Des matériaux de haute qualité, aux systèmes d’assistance à la conduite très complets et l’espace généreux tant au volant que pour les passagers, le trajet promet d’être confortable quelle que soit la distance.
Fiche technique du break électrique
- Prix dès CHF non communiqué (statut: décembre 2025)
- Énergie/puissance: électrique, 200 kW/272 ch
- Consommation: 12,7 – 15,2 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP): 761 km
- Chargement DC 10 – 80 %: non communiqué (statut: décembre 2025)
- Volume du coffre: 455 – 1 290 l (101 l supplémentaire dans le frunk)
- Charge remorquable autorisée (freinée): 1 800 kg
Bon à savoir: Mercedes-Benz développe une gamme de voitures électriques pour tous les goûts: berline de luxe, SUV compact ou monospace familial. Le luxe typique de Mercedes est au rendez-vous. Découvrir les voitures électriques Mercedes.
Porsche Taycan Cross Turismo
Luxueuse, puissante, Taycan. Le moteur de 408 ch assure une accélération qui rappelle celle d’une voiture de sport. Ce break électrique atteint les 100 km/h en seulement 4,7 secondes. Le châssis sportif assure une conduite calme et agréable.
Cerise sur le gâteau: la performance ne se fait pas au détriment de l’autonomie. Avec 613 km, l’autonomie est plus que suffisante, même pour de longs trajets. Si une pause de recharge s’impose, en 18 minutes, la batterie est chargée à 80 %.
Fiche technique: Porsche Taycan 4 Cross Turismo
- Prix dès CHF 128 800.–
- Énergie/puissance: électrique, 320 kW/435 ch
- Consommation: 18,7 kWh/100 km
- Autonomie (WLTP): 613 km
- Chargement DC 10 – 80 %: 18 min
- Volume du coffre: 446 – 1 212 l (81 l supplémentaire dans le frunk)
- Charge remorquable autorisée (freinée): non communiqué
Quel est le meilleur break électrique?
Le modèle qui sera pour toi le meilleur break électrique dépend pleinement de tes préférences. Autonomie, volume du coffre, durée de recharge et prix, c’est à toi de fixer tes priorités. Pour faciliter ton choix, Autoscout24 liste ici les meilleurs modèles par critère.
Top 3: breaks électriques avec la meilleure autonomie
- Mercedes-Benz CLA 250+ Shooting Brake: 761 km
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo: 613 km
- VW ID.7 Tourer Pro: 606 km
Top 3: breaks électriques avec le plus grand coffre
- VW ID.7 Tourer Pro: 1 713 l
- BMW i5 eDrive40 Touring: 1 700 l
- Opel Astra Sports Tourer électrique: 1 553 l
Top 3: breaks électriques avec la recharge rapide la plus courte (10-80 %)
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo: 18 minutes
- Audi A6 e-tron Avant: 21 minutes
- VW ID.7 Tourer Pro: 28 minutes
Top 3: breaks électriques les meilleur marché
- Fiat 600 (Rouge): CHF 33 990.–
- Opel Astra Sports Tourer électrique: CHF 38 840.–
- Peugeot e-308 SW Allure: CHF 40 150.–
